io's

cred ca se refera la masina: pt ca nici eu nu am inteles :blink: adika ... cu ce masina?

nu sunt specialist nici eu dar pot sa spun sigur ca ulei ATF trebuie pt cutia de viteze manuala la un e36 316 din '95

sigur ATF ( pt e36 316,are si eticheta pe CV la alte modele nu stiu)

corect ! asta cu pierdutul am omis sa spun :blink:

hmm, deocamdata baga, doar sunt 17-18*... stai sa o vezi si la 35-40* si numai atunci poti spune daca esti multumit in legatura cu vacumul, nu e bine deloc ca nu l-a facut, odata cu operatia de vacumare se scoate si umezeala din circuit si + ca in instalatia de climatizare nu are ce cauta aer, trebuie sa fie numai gaz(freon) si ulei. nu am idee daca se intampla ceva rau sau daca nu se intampla nimic, stiu doar ca nu e bine

eu unul nu as recomanda ca sa se incarce instalatiile de AC fie ele pt masina sau apartament de catre persoane care repara frigidere, pt AC trebuiesc scule mult mai complexe decat pt reparatia de frigidere cum ar fi: pompa de vacuum/ceasuri de presiune in functie de tipul de freon folosit/ cantar... ceea ce prin trusele reparatorilor de frigidere nu se prea gasesc asemenea lucruri

normal ca nu a mai ramas nici un pic de freon in instalatie f important, daca zici ca ai avut o conducta desfacuta trebuia sa-ti vacumeze sistemul, adica sa scoata tot aerul din circuit... a facut lucrul asta? asta dureaza cca 10-15 min si se foloseste o pompa de vacuum si niste ceasuri cu care se masoara presiunea( asemanatoare cu cele de la vulcanizare)

freon R12 se mai gaseste, sigur iti spun asta! poate la cluj nu se mai gaseste cu toate ca nu prea imi vine sa cred, dar in buc da. iar pt 650g ti-au cerut acelasi pret cu 2 kg R12 pt ca e mai scump freonul R 134A decat R12 iar preturile au mai crescut la freon de cand ai bagat tu in 535 :blink:

daca a bagat dupa cu un cantar special cantitatea exacta dureaza cca 5-10 min, insa inainte de asta trebuia sa-ti vacumeze toata instalatia cred ca ai facut o greseala sau esti informat gresit, nu are cum sa trebuiasca DOAR 740mg, poate 740 grame !!!

sa verifici cu mare atentie cutia de viteze automata, deja masinile nu mai sunt asa "noi" iar cutiile nu tin o vesnicie sa nu sunt asa fiabile ca cele manuale

imi dai voie sa te corectez putin... e M3 din fabrica... cam atat si nimic mai mult despre aceasta discutie (M3) :blink:

cam naspa faza, inconstient.. adrenelina asta ce face din unii:P confirm si eu ca e M3 masina

deocamdata nu trebuie sa te sperii daca de la turbina e, unele turbine incep sa suiere dupa o perioada dar pot sa mearga asa mult si bine, totusi trebuie sa te convingi ca de la turbo e suieratul, sa nu fie un rulment or smth

e turbo masina am inteles poate a inceput turbina sa suiere

.....cu masina sau fara? :blink:

temperatura de la motor dupa parerea mea sta f bine, asa se vede din pozitia in care s-a facut fotografia, daca te uiti direct pe ceas limba sta fix pe jumatate

de ce? ai pierdut talonul? :blink:

bine ai venit printre noi! :blink: adika... nu inteleg... pana anul trecut masina avea 0km??? :)

s-o stapanesti sanatos!!! poti face o sedinta foto la galerie sa ne minunam si noi :)

daca acumulatorii nu sunt buni nu poti face operatia asta

.... simplu... romania :)

dar acumulatorii din bord... in ce stare sunt? cum ai procedat cu agrafa, spune pasii?

:) :w00t:

stau si ma intreb: cum poate sa zica un mecanic de la un service BMW ca un 330ci din 2003 are curea de distribuite? :blink: sau ..poate a avut ceva interese?

daca chiar aia e masina pe care ai cumparat-o ai facut afacere nu credeam ca mai exista e34 pe la noi fabricat in 88 sa arate asa bine! s-o stapanesti sanatos!