Vadim

Vorbeam mai demult , ca masina imi pierde foarte mult ulei . Prima oara am zis ca imi mananca pe la segmenti , s a dovedit a fi falsa ipoteza ( avand in vedere faptul ca imi curgea si pe jos ) . Pe urma am suspectat baia deoarece este sudata ( umblu in portbagaj cu una buna dar nu am avut timp sa o schimb ) , sa dovedit a fi falsa si aceasta ipoteza . Ultima descoperire am facut o acum cateva zile cand am vazut ca imi scuipa uleiul pe la valva de presiune ( doar cand este rece motorul ) , bun am crezut ca este valva stricata , m am dus am luat toata partea cu filtru de ulei am schimbat o si tot scuipa :blink: deci inseamna ca am ceva infundat ( presupun) si face presiune prea mare . Voi ce ziceti , ce ar putea fi infundat ???? sau ce ar mai putea provoca cresterea presiunii ???

Verifica pompa de benzina :blink:

plss pls :)

si eu tot la d'ala ma gandeam :) aia am facut o ca nu aveam ce face :) P.S. vrem poze cu tv ul tau :D

Ma bate si pe mine gandu; :blink:

Parerea mea ar fi ca nu are rost :) + ca motor de 1800 nu prea gasesti :blink:

Nu am gasit catalogul lui e34 dar in schimb am gasit cataloagele de Alpina de la toate Bmw urilw pana la E46 + catalogul lui E34-M5. Am nevoie de catalogul lui E34 l ca sa mi aleg culoarea pt exterior , deoarece vreau sa il vopsesc si as vrea sa il fac o culoare oem :blink:

Off topic : ai idee cam cat ar costa o recatalizare ?? :blink:

Cauta pe Realoem si vezi cam pe unde este situat arcul Bafta

nu prea :blink:

catalog de prezentare vreau :blink:

baga id ul vadim_braia in lista k sa mi l dai si mie :)

Rectific : are cineva de pe forum :blink:

felicitari :)

siiiii....... nu vrei sa faci o fapta buna :) :blink:

Are cineva catalogul de prezentare a lui E34 ?? :blink:

Dar ce zici u daca dai un search ?? :blink: Topic closed

da si tu niste detalii :) adica ce masina , ce motor etc......:)

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...087entry96087 Mai intai incepe cu aerisitul si pe urma continua cu schimbarea termostatului Bafta :blink:

pai da , aveam _chiulasa_ crapata , injectoare infundate...... :blink:

la tine de la ce a fost ?? :blink:

Deci....eu mi am schimbat cauciucurile si tot face , deci mai mult ca sigur este de la rulment :blink:

Asta dupa ce am reparat motoru :) ca pana atunci imi lua 16 chiar 19 in ultimul timp :blink: iar acum cand vad 11.5 , 11.6 nu mi vine sa cred :)

cred k este de e28 + ca are cam un an :)

Ai folosit apa distilata sau apa de chiuveta ?? :blink: , ca este posibil sa fie si de la calcar . De la vascocuplaj nu cred ca are cum sa faca o asemenea presiune . Verifica sa nu ai vre un furtun de tur pus pe retur ; scoate termostatul si vezi cum se comporta