320i_24valve

se poate sa ai dreptate , mai astept pareri... Apropos, am in motor ulei BP 5w40 mai nou miroase si a ulei ars... ce sa mai zic... sunt iarasi intr-un mic impas... :blink:

La pornire, cand motorul e mai rece masina merge ok, dupa ce se incalzeste nu mai trage mai deloc si consuma enorm... ce poate fi? :blink: :) :) :) :D

multumesc din suflet man!!! :) :)

Da Doamne mintea romanului cea de pe urma!!! :blink:

Omul e in Spania acum. A cumparat-o sa mearga atat timp cat sta acolo. Apoi cred ca o vinde sau o aduce ptr piese. :blink:

Rectific... 250.000 LEI recipientul a 1,5 l.

Whoops... Sorry chiar nu am dat search... Rog moderatorii sa stearga topicul daca este duplicat. Inca odata sorry. :)

Am cumparat 4.5 l cu 250.000 litrul oare e scump / ieftin?

Acu daca tot vine inghetul ma intrebam ce cantitate de antigel sa pun in masina si de care? Puteti sa imi dati niste sfaturi?

albe fara discutii

Enervant de multa dreptate ai!!! :blink:

Sunt de acord ca masina lui deathrow este mai noua si evident foarte bine intretinuta, dat eu cunosc si e36-le lui preparatu' care de altfel este o masina inchegata si robusta. Desi as putea fi subiectiv, parerea mea este ca si e36-le lui preparatu' merita banii aceia.

Nu inteleg. Unii isi fac user (si e ceva de completat, si nici nu are poze :) ) doar ca sa isi expuna frustrarile. E remarcabil. Apropos, dar cei cu eleroane si spoilere pe dacie cu semnul ///M pe spate? Eu zic sa iti faci cont la 4tuning. Aceia sunt intr-adevar niste soferi civilizati. :blink:

Whoops. Stai asa! Ca acum vad ca e E30 nu e36. La e30 nu stiu cum se face!!!

Da este vorba de martorul pentru schimbul uleiului. Dupa ce ai schimbat uleiul, desfaci capacul de la (nu prea stiu cum se numeste), este o mufa mai mare si rotunda cu un capac care trebuie desurubat. Ei bine acolo sunt mai multi pini. Te inarmezi cu un cablu si conectezi pinul 7 (scrie micut langa el) cu borna minus de la baterie. Le lasi asa 12 secunde dupa care iei si pui contactul. Sincer nu mai stiu daca se face cu sau fara contact pus. VA ROG SA MA CONTRAZICETI DACA NU E ASA!!! SA NU FACA OMUL VREO PROSTIE!!! (LA MINE A MERS)

rateuri mai am si eu de la debitmetru. Dar doar din cand in cand

Deci... Am vorbit la tel cu Apple... cele 2 calculatoare sunt Bosh si releul este Siemens... (Imi mentim parerea ca problema este ori catalizatorul ori finala..._)

2004 DACIA 1310 nou nouta. Prima zi cu masina noua, curba 180 grade, griblura, am sarit in sant pentru ca am vrut sa iau curba cu frana de mana... Dupa acea intamplare si inca 3 accidente minore (in 2 nu am fost eu de vina :) ) si alte cateva zeci de mii de km parcursi, mi-am luat BMW. Dar e de preferat asa, decat regrete... Caii putere sunt un drog, cred ca cel mai puternic. Cine isi ia BMW ptr. cai sau pentru femei greseste tare. Eu am BMW pentru ca asa simt... Nici pentru cai si nici pentru femei... Pentru mine. :blink:

Cand sunt probleme cu volanta, apar niste trepidatii care, in mers pot da impresia unei trepidatii venite de la roti. Asa am patit eu. Am schimbat volanta si nu a mai trepidat. Poat este un caz mai izolat, eu am indicat doar inca un loc de unde ar putea aparea trepidatii in mers.

Depinde, multe tin si de constiinta fiecaruia. Eu nu as putea sa ma urc la volan dupa ce am baut...

nasol!!! Chiar imi pare rau... Si intr-un fel imi pare bine... :blink: Va urma un DIY cu montarea unui nou geam la portiera! :) (Era o gluma, chiar regret ca ai patit-o si tu...)

Eu propun moderatorilor sa nu permita accesul pe forum a acestui tip de oameni. Altfel ajungem ca pe 4tuning sa se laudam cati caini "am luat de la Constanta si pana la intrarea in Bucuresti". Eu am aderat la acest forum nu doar ca urmare a pasiunii mele ci si pentru decenta care am gasit-o. :blink:

Corect!!! :)

1/2 L ulei la 2000 km nu e cam mult? Sau poate nu mi-am pus eu niciodata problema asa...

pretul e discutabil sper...daca dupa ceva teste iese ok, eu zic ca merita macar 6200... parerea mea...