boris

Verifica bujiile la mine facea la fel,dupa ce le-am schimbat s-a rezolvat problema.

Verifica bujiile ,la mine cand era rece afara, cand o porneam la rece facea la fel cu zici tu.Dupa ce am schimbat bujiile ( erau arse toate) s-a rezolvat problema.

Stiu ca s-a mai discutat subiectul acesta dar eu nu ii dau de cap.Cand franez la peste 80 Km/h trepideaza volanul.Am schimbat buscile de la brat si numai avea trepidatia aceea mare dar in schimb tot trepida dar mai putin.Am pus masina pe un stand ITP pentru verificare articulatii si nu este nimic uzat care sa aibe joc.Am schimbat discurile si placutele pe fata ,am schimbat rotile si tot nimic,aceasi vibratie. In plus la primele 3-4 franari cand se opreste masina se aude pe fata un zgomot ca un scartait, nu de placute, ceva cauciuc pe fier destul de tare, si parca masina s-ar mai deplasa putin dupa ce se opreste . Mecanicul de la service spunea ca s-ar putea sa fie bucsile de la flansa amortizorului de pe fata .Are vreo legatura asta cu trepidatiile din volan de la franare? Atunci cum scap de ele? Masina este 525d din 2001.

Stiu ca s-a mai discutat subiectul acesta dar eu nu ii dau de cap.Cand franez la peste 80 Km/h trepideaza volanul.Am schimbat buscile de la brat si numai avea trepidatia aceea mare dar in schimb tot trepida dar mai putin.Am pus masina pe un stand ITP pentru verificare articulatii si nu este nimic uzat care sa aibe joc.Am schimbat discurile si placutele pe fata ,am schimbat rotile si tot nimic,aceasi vibratie. In plus la primele 3-4 franari cand se opreste masina se aude pe fata un zgomot ca un scartait, nu de placute, ceva cauciuc pe fier destul de tare, si parca masina s-ar mai deplasa putin dupa ce se opreste . Mecanicul de la service spunea ca s-ar putea sa fie bucsile de la flansa amortizorului de pe fata .Are vreo legatura asta cu trepidatiile de la franare? Atunci cum scap de ele? Masina este 525d din 2001.

Am facut singur manopera ,daca lucrezi cu atentie nu ai ce sa strici.Pe reglaje am dat 280 ron pt amandoua.E pistolul clasic, il folosesc aia care lipesc colante.Trebuie sa fii atent sa nu incalzesti prea tare ca poti topi plasticul.

Am rezolvat problema.Cele dupa realoem erau pentru modelul non facelift.Am luat reglajele din aluminiu si le-am montat la faruri.Alea din far erau tandari.Se fac casante de la caldura.O nota proasta pt BMW si nici nu se gasesc la bavaria.Farurile se demonteaza usor, cel mai dificil e sa scoti geamul care e lipit cu mastic,operatie care se face dupa ce se incalzeste cu un pistol cu aer cald.

A pus cineva reglajele din aluminiu pt faruri cu xenon la e 39 facelift ?Am vazut pe net reglajele astea . http://www.okazii.ro/catalog/39408812/KIT-...IU.html#galerie dar pe realoem nu prea seamana cu ele http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 .Se potrivesc?

Unde ai gasit firele alea intrerupte mai exact ca am si eu aceasi problema.La mine in plus se mai deschidea porbagajul in mers cateodata.

Up ! 1400 eur ,cine vrea poze mai multe le trimit pe mail.

Vand urgent bmw 530d ,1999,neimatriculat,lovit in dreptul usii soferului,motor, cutie manuala ,neatinse,climatronic,trapa,cui tractare,turbo si grup spate recent facute,roti neatinse cu cauciucuri nokian uzura 20%,casetofon,magazie CD,interior stofa,etc.Nu lipseste decat calculatorul masinii (a fost furat ) in rest masina are pe ea tot .Pret 1600 eur.poze :, Inca o poza :

In ce consta sistemul DSP mai exact si cam cat costa ?

Am niste jante pe 18 inch ,de 8 j pe fata si 9,5 pe spate si vreau sa pun cauciucuri 245/40 fata si 275/35 spate.A pus cineva ? or atinge pe undeva?.Am un e 39 525d m paket.Acum am 235/40 si 265/35 .

A schimbat cineva uleiul la cutie automata pentru bmw 525d E39.Eu am cutie GM scrie pe eticheta ei P16 si diverse numere .Cei de la Bmw au zis ca le trb codul dupa cutie ca sa pot cumpara uleiul.Ce marca de ulei trb sa cumpar si cat ar costa filtrul si garnitura de la baia de ulei.

Am gasit scrie zig anzunder.Mersi !

Am schimbat pompa de sub prag si merge ok. Mersi ihearto !

Si totusi la mine asa s-a intamplat.

Eu incerc sa-l ajut pe cel care a initiat aceasta discutie nu sa fac pe desteptul ca tine.Eu am avut acesta problema si de aceea vorbesc .Nu stiu de unde sustii tu ca asta este o aberatie ,doar fiinca esti moderator !Ti se pare ca e cazul sa faci catalogari cu referire la cine sa faca sau nu recomandari ?

Am avut aceasi problema cu descarcarea bateriei si vorbesc din proprie experienta .Circuitul acela consuma destul de mult chiar daca doar ledul parea ca functioneaza.Am probat cu un aparat de masura si dupa ce am scos mufele nu mai aveam nici un consum binenteles dupa circa 5 min cam tot sistemul intra in stand by.Asa va rog numai va dati cu parerea aiurea.

Ai cutie automata? Daca da, verifica ledul de la P care se stinge mai tarziu,daca chiar se stinge ( dupa vreo 15 min ).Daca nu eu am avut aceasi problema si am scos mufele care alimenteaza circuitul ala de la plasticul pe care scrie P,R,N,D si nu mai se decarca bateria.

Pompa motorina de sub prag pentru e 39 525d-2001 si ulei si filtru pt cutie viteze automata ?

Azi dupa ce am dus masina la spalatorie pentru exterior cand sa o scot din boxa nu a mai pornit.Invarte dar nimik ,parca nu mai are motorina.Am impins-o pana afara :) .Am asteptat pana sa temine si interiorul si dupa a pornit la sfert.Am mers un pic cu ea sa se incalzeasca motorul bine si am observat ca nu se mai tureaza peste 3000 de ture nici in sarcina si nici pe loc.Nu am mai oprit-o decat in fata casei si cand am vrut sa o pornesc iar acelasi lucru : nu porneste.A mai patit cineva asta ?Ce dracu are ?Incep sa ma imi schimb impresia despre BMW.

Mersi m-am uitat dar este in germana.

Nu mai am curent la bricheta( e39 -2001).Stie cineva care este siguranta sau ce poate fi altceva?

Cumpar CD business pentru E 39 ( model 2001-2003) si capacul din plastic de la maneta de viteze automata ( pe care scrie P,R,N,D) cu toate mufele de pe spate.

La un E 39 am schimbat uleiul si toate filtrele si cand l-am pus pe un idiot de mecanic sa-mi reseteze oil service s-a chinuit vreo 10 min ,i-am spus daca nu stie sa-l lase asa,in final a reusit dar mi-a schimbat si indicatorul de la temperatura exterioara din grade celsius in faraday si bineinteles ca nu mai stie sa il dea la loc :) .Deci cum il pun in grade celsius ?