
hornetb
Members-
Posts
1122 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by hornetb
-
Optimum Opti-Coat 2.0 - Protectie permanenta asupra vopselei
hornetb replied to d-rive's topic in Ingrijire si intretinere
Asa, Prox Pai bineinteles ca nu e bine daca folosesti carpa sa stergi mai intai pragurile si dupa aia dai cu ea pe masina. Ideal ar fi sa folosesti macar 2 carpe. Sau una singura, dar luand de sus in jos si s-o mai speli bine din cand in cand -
Optimum Opti-Coat 2.0 - Protectie permanenta asupra vopselei
hornetb replied to d-rive's topic in Ingrijire si intretinere
"voi incerca sa imi brutalizez masina spaland-o la spuma activa la o spalatorie absolut banala din Bucuresti." - auzi la el, fente ..."sa imi brutalizez masina" ... "spalatorie absolut banala" - am o spalatorie absolut banala (nu numai eu, ci si altii), produse de la MAFRA sau ProWash sau cum ii zice, si zau ca un exterior costa doar 10 lei. Asta e pretul aici in Severin. In Bucuresti e altceva. Se platesc alte lucruri. Dar poti sa vii sa ti-o "brutalizez" aici. Sau daca nu, spal-o in sufragerie cumva, desi ai grija...la "brutalizat" -
Optimum Opti-Coat 2.0 - Protectie permanenta asupra vopselei
hornetb replied to d-rive's topic in Ingrijire si intretinere
Acest topic m-a amuzat teribil. Citind prima pagina, aproape ca pusesem si eu botul. Citind a doua pagina, mi-am revenit. Fiti seriosi cu produsele astea "minune". @d-drive "Poate o sa va mire dar eu consider ca cel mai mare castig la ceara, sealant sau alte protectii nu e aspectul ci faptul ca ma ajuta enorm la spalarea masinii. Zboara mizeria de numa... Dau cu pompa si ramane aproape curata. O mica samponeala si aia e. Desemenea, ajuta si la uscarea masinii dupa spalare. Daca o clatiti cu furtunul, fara presiune si cu apa din abundenta, raman doar cateva picaturi pe masina. " Te ajuta pe tine, ca o speli tu. Asa-i, zboara mizeria "de numa" . Adevarat, ceara ajuta si la uscarea masinii dupa spalare. DAR, probabil, unde stai tu nu este praf. Iti spun eu, ceara indeparteaza apa dar mentine praful. Eu nu dau NICIODATA cu ceara. Desi am ceara buna, am propria mea spalatorie auto, dar nu-i las niciodata sa-mi dea cu ceara. Se pune praful pe ea ca toti dracii, parca ceara il mentine. Parerea mea. Trecand peste partea amuzanta, imi pare rau pentru dezamagirea suferita de @d-drive si mai ales de saracul @Stefan. Bafta... -
Merge...datorita caldurii sau mai stiu eu ce...parca/cred ca e putin lipit acolo, dar merge scos...
-
Mare dreptate...situatia e cam aiurea. De 12 500 E nu-ti poti lua un diesel cu KM putini. Pe cand un benzinar gasesti. Acum problema e de consum, benzinarul consuma mult. Dar tu si-asa mergi putin. Decat sa iei un diesel cu 300 de mii km. O sa incepi sa bagi bani in el. Deja cam de la 200 de mii incolo...bagi cate ceva. Poate pentru tine e mai bine un 320i cu km mai putini. Tu stii... Desi...sincer...in locul tau mi-as lua un E46 cu tot ce vrei pe el, chiar si diesel, km reali ...si-ti mai raman si bani sa bagi in caz de pica ceva. Iar un E46 2004 sa zicem, cu trapa, navi mare, xenon, etc...eu zic ca e o masina deosebita. Adica eu asta mi-as lua decat un 320d cazut sau un 320i care sa-mi consume cam mult...(sau oricare din cele doua fara dotari)... Bafta...
-
Si asta e adevarat
-
Exact, daca circula in oras, e mai bun diesel...o sa consume mult mai putin. Iar cu turbo asta...depinde cum ai si norocul. Pana acum am avut doua 320d-uri (E46 am avut si am E90) si ambele au ajuns pana la 200 000 km fara sa pice niciun turbo si nimic altceva grav (daca nu punem o rola intinzatoare si un tampon motor)... Problema la turbo cred ca este, dupa cum bine zicea un coleg de pe forum, la masinile la care nu se mai stie exact nr. de km... Uitasem de brate, bucse...astea cam pica pe la 170 - 200 de mii de km. @vortex Apropos: a zis inainte cineva ca revizia la 32D l-a costat in jur de 800 RON. astazi am discutat cu o cunostinta pe care revizia l-a costat 550 RON (4 filtre + ulei) in care era inclusa si manopera (drept e ca pt manopera i-sa luat doar 50 RON) dar si asa mi-se pare okay pretul cam 400-500 ron e doar uleiul + filtru aer + filtru ulei cam 600-700 ron e cand schimbi toate filtrele, eu fac asta o data la doua schimburi.
-
Pai nu trebuie sa demontezi nimic. Mie mi-l schimba un prieten, baga mana pe-acolo pe la far, da un capacel la o parte sau ce dracu e, trage de aia...schimba becul si gata. Bine, prima data a trebuit sa dea jos bara si farul ca sa-si dea seama unde si cum se umbla )
-
Mi se pare corect. Fente, 2 usi, si interiorul ala sec asa...
-
vand pachet M (aerodinamic) bmw E90 nonLCI
hornetb replied to hornetb's topic in Vanzari piese si accesorii BMW
Nu stiu ... UP! 3999 RON -
Haideti nu mai fiti rautaciosi cu el, pe bune, e copil...e la un anumit nivel, fiti intelegatori. Eu l-am facut femeie ca are seria 1 si nu seria 3, el m-a facut si mai femeie ca am seria 3 si nu S 63 AMG. Singura diferenta e ca eu vorbeam de masini cam la aceiasi bani, iar el povestea de masini de 6 ...7 ori mai scumpe
-
Repet, evit sa ajung, nu tin sa ajung acolo ca sa-ti demonstrez tie sau altuia ca asa este, fiecare cu parerea lui "Vorbim cand te vei pricepe la BMW macar un sfert cat se pricep "incompetentii" aia!" - scuza-ma, dar n-am zis eu ca ma pricep, nu e domeniul meu si nu stiu mai mult decat sa conduc o masina "Care lucreaza la stat, adica la BMW Romania! " - De buni ce sunt lucreaza la "BMW Romania", pfff, cu cata admiratie o spui "piese din Vitan" - unde ai vazut tu la mine piese din VITAN ? Ah, poate am zis ca e mai buna o aripa second din VITAN, decat una noua MADE IN CHINA. Aia da. Sau ca daca ar fi vorba de un capacel de plastic sa zicem, da, l-as lua si din VITAN. Insa cand a fost vorba sa schimb rolele si curelele, am luat piese NOI, OE, nu OEM. Retine Aas ca nu ma acuza pe mine ca "piese din Vitan", da-mi paste mai exact la ce te-ai referit si explic. "repaartii in parcare " - la fel, paste exact. Doar daca nu confunzi un mic service al unui tip priceput, cu o "parcare". Nu mi-am reparat si nu mi-a reparat nimeni, niciodata, masina in "parcare". "dat km inapoi, ca s-o prezentam fecioara! Doar asa se vinde la pret bun!" - asta da, o recunosc si o sustin Am povestit foarte clar si de ce. Si sunt convins ca 90 % ar face sau fac la fel, doar ca eu sunt blamat ca recunosc
-
Asa-i, hai sa incheiem ca tu intelegi ce vrei Nu vreau sa ajung sa fiu pacalit, scuza-ma Sigur, eu bat campii si alte zeci de persoane la fel! Doar tu detii adevarul absolut Exact cum ziceam, n-ai inteles. Iti repet: un bun specialist, in majoritatea domeniilor, lucreaza in mediul privat, pe cont propriu sau intr-o companie. Unii, mai mediocrii, stau pe salarii mizere (bazandu-se pe spagi) in institutii de stat. In acest domeniu, un mecanic bun lucreaza la el acasa (te duci la el acasa sau la service, nu vine in parcarea blocului, termina cu astfel de comparatii); ala daca e bun, are clienti, daca nu, inchide.Altul mai slabutz, se chinuie intr-o reprezentanta, unde, de bine, de rau, vin clienti. Occidentalule, lasa-ma cu ce si cum se face. Cand astia din RO vor fi la standardele celor din DE, promit sa ma duc. Hai s-o incheiem, eu nu mai zic nimic, good luck!
-
R***t, am scris o gramada si s-a pierdut. Chiar n-am rabdare si nici timp si n-are rost sa scriu din nou. Pe scurt, ideea e ca tu esti un occidental rasat, iar eu un roman tipic. Dar si cei din reprezentantele noastre sunt la fel 1. "Hoti" - e un termen prea dur, ei sunt "smecheri" Presupunand ca un mecanic castiga 30 de mil (ma-ndoiesc)...daca te arde pe tine cu 5 mil ...cred ca pentru el conteaza 2. Incompetenti - da, aia competenti lucreaza pe cont propriu, nu la reprezentante. Nu toti, dar majoritatea. La fel cum in alte domenii, cei mai buni lucreaza in mediul privat, iar cei mai "competenti", la stat Cat timp n-am zis de X sau Y reprezentanta, cred ca am fost mai mult decat decent Spor la subliniat!
-
Pustiule (in gandire, nu ca ani ), multi inainte! Nu am zis ca esti gay, nici pe departe. Nu mai comentez ce-ai vrut sa zici prin "ca unii", ca n-are rost Mai gandeste-te cand faci comparatii. Nu compara o masina de 15 000 - 20 000 E cu una de 100 000 E. Evident ca nu mi-as fi permis o masina de 100 000 E, ca tatal tau. Dar cand cu 20 000 E poti sa-ti iei o masina demna de un barbat si tu alegi sa-ti iei una de femeie, iarta-ma Pentru mine masina asta e una de femeie! Si multe altele de genul ! Si mor de ras cand vad un ditamai animalul, tipi facuti, in masini care s-ar potrivi mai degraba unor femei ! Parerea mea. Gresita, desigur In fine, daca tu esti fericit sa-ti place...s-o stapanesti sanato(a)s(a) !
-
Imi pare rau ca nu ti-am starnit interesul Ca sa-ti dau satisfactie, iti spun ca n-am fost niciodata cu masina la reprezentanta, pentru a face ceva la ea! Si nu m-as duce decat daca as fi milionar in euro si nu mi-ar pasa daca si ce-i fac masinii! De ce nu m-am dus si prea m-as duce daca ar fi posibil, la o reprezentanta din RO ? 1. Pentru ca am auzit o gramada de situatii (adevarate, nu povesti) cu oameni nemultumiti si care au patit diverse chestii! N-are rost sa intru in detalii. Iarta-ma, n-am suficienti bani incat sa nu-mi pese de ei Bravo tie ca ai si ca-ti permiti sa mergi la reprezentanta 2. Pentru ca nu am avut motiv sa ma duc. Si probabil asta e cel mai important motiv pentru care n-am fost inca. De ce sa ma duc la reprezentanta sa platesc dublu pentru a schimba uleiul ? Se poate face oriunde. De ce sa ma duc la reprezentanta ca sa schimb placutele de frana ? Se pot schimba oriunde! Si multe alte operatiuni minore, unde nu cred ca-i neaparat nevoie de mers la...reprezentanta Daca as avea o problema grava cu masina (Doamne fereste!) si nu ar rezolva-o mecanicul la care ma duc, as pune masina pe platforma si m-as duce frumos la unguri, daca nu in Austria. Acolo stiu ca las linistit masina, ca schimba cu adevarat si doar ce trebuie schimbat, etc. O sa ma duc la o reprezentanta din RO (la BMW BV sau la MOTOR AG - de care am auzit numai de bine) cand o sa-mi pun pilot automat (da, asta e o chestie care nu se face in orice service si nu o poate face bine oricine probabil). In fine, nu vad ce legatura are, dar sper ca te-am facut fericit cu raspunsul dat Mergi tu la reprezentanta ta favorita si lasa fiecare om sa faca cum ii este lui mai bine Spor
-
Garantia in Romanaia e una deosebita! La orice reprezentanta! Mecanici seriosi, care inlocuiesc cu adevarat piesele, care nu fac magarii, care nu nimic ! Si da, e mai bine sa dai cu cateva mii in plus probabil, ca sa ai posibilitatea sa o returnezi in 30 de zile Nu e mai bine sa iei pe cineva care se pricepe cu tine si/sau sa o verifici cat de cat inainte sa o iei Si sa stii ca in acele autohaus-uri "obscure", ajung masini de la oameni care le-au intretinut si le vand, asta daca e autohaus adevarat, nu de la turci sau alte natii, adevarat. Tu alegi
-
Eu am citit si-am inteles. Tu n-ai inteles. Evident ca nu exista linii separate, vorbeam per total...ca e mult mai bine sa o ia din Germania, decat din RO, chiar si de la "minunatele" noastre reprezentante Relaxeaza-te Intelegatorule
-
Du-te si ia-o din Germania ! Fii mai putin istet si ia-o de acolo )
-
Ia din Germania! Cea mai buna garantie! Romanul e tot roman, reprezentanta sau nu +1 ! f bine!
-
Am inteles...dar tocmai, mie seria 1 mi se pare masina de femeie. Pana mea, de 19 000 E isi lua un super seria 3. Adevarat, nu 2010 ...dar avea masina de barbat, de om serios Normal ca masina e aspirator de femei, pentru ca e o masina pentru femei, li se potriveste cel mai bine Motorul insa e demential. Toata stima. Masina...e frumoasa, dar...pentru femei Oricum, s-o stapaneasca...sanatoasa )
-
S-o stapanesti sanatoasa! E o masina superba si i se potriveste de minune unei femei! Iar motorul ala 123d chiar este deosebit, il ador. Sa te bucuri de ea si spor la agatat!
-
Motorul diesel de 2.0 l e mic pentru A6. Am mers cu un A6 de asta de la Pitesti pana la Severin, am schimbat la viteze de mi-a venit rau...ce sa zic...urata experienta . Motorul de 163 sau 177 de cai de la BMW e ok si pe seria 5. Seria 5 e cam cu 100 kg mai greu decat seria 3. Au zis unii ca 520d (163 de cai, E60) e submotorizat, deloc, e ca si cum intr-un seria 3 E90 mai pui un tip masiv pe scaunul din dreapta. Ce, asta inseamna ca nu mai trage masina ? Deloc E ok motorul de 163 de cai...pana la urma, daca nu ma insel, vechiul 525d avea 163 de cai...
-
Pana la urma, autovit.ro este un site comercial, cei care-l detine vor sa castige. Daca ar lasa lumea sa dea comentarii acolo, ar fi un mare circ si poate multi n-ar mai posta. Adica sigur S-ar duce pe alt site Iar daca faci reclamatie, ma-ndoiesc ca vor face ceva...dupa cum ziceam, e vorba de bani si ii inteleg. Care-i prost, isi merita soarta. Toti vor masini super dotate, km putini, an bun si pret de doi lei. Da, stiu, sunt ...sadic zic eu...sau nu stiu cum...vor zice altii