Apple

Ajutooor... Simt ca ma lasa nervii... :blink: :) :)

Hai ziceti ceva... ca sunt mort... :blink: Chiar nu stie nimeni la ce sa ma astept? :)

:blink: :) :) Masina mergea frumos... Torcea superb... Evacuarea se auzea de vis... Parchez undeva... Dupa 2 ore plec cand, surpriza, pornesc motorul si pe moment am avut senzatia ca am urcat in alta masina... Masina tremura de parca era diesel... se auzea un zgomot foarte ciudat de parca evacuarea dadea rateuri... Senzatia s-a pastrat... chiar daca motorul s-a incalzit.... m-am oprit de cateva ori m-am dat jos din masina... am ascultat... Motorul se aude ok... Toarce foarte frumos... dar problema, asa cum mai multi prieteni de aici mi-au zis la telefon si le multumesc pe aceasta cale, pare a fi de la evacuare... Mai exact, senzatia e de masina de curse care e tinuta cu greu in frau cand pornesc de pe loc, iar cand opresc motorul, se aude de sub masina chiar pe mijloc un zgomot ca si cum ar picura ceva.... asa cum se aude cand ploua rar si incet intr-un geam sau cand picura apa daca robinetul nu e strans... Mi s-a zis ca ori e toba sparta, ori e vreo sita de la finala dusa, ori poate fi chiar catalizatorul. De asemenea, am mai aflat ca poate fi desprinsa toba din saxofon... Ideea e ca chestia asta m-a prins cu vreo saptamana inainte de salariu, etc si s-ar putea sa nu imi ajunga banii ptr reparatie... Nu stiu sa fi luat vreo groapa sa fi atins toba. Dar e foarte posibil... Va rog spuneti-mi in fiecare caz ce operatiuni necesita remedierea si cat m-ar putea costa... sa fiu pregatit macar sufleteste cand ajung la mecanic... Va multumesc. P.S.: Va rog sa nu radeti de mine... Sunt terminat cu nervii de la faza asta...

Sarumana :blink:

Pe unde vine asta? More details pls.... :blink:

Barbie... Barbieeeeeeeeeeeeeeee Zi-ne si noua unde ai facut operatiunea si a costat asa de ieftin? :blink:

Service-ul e in Bucuresti? Cam pe unde? Ma tenteaza si pe mine o operatiune de asta... :blink:

Foloseste silicon negru ptr asa ceva... Gasesti in benzinarii... :blink:

Si la mine tine ambreiajul sus... mie mi se pare normal... m-am obisnuit asa cu el... decat sa fie moale si bun de nimic... Pentru ca tine sus, apasa pedala cu incredere pana la podea... mai face zgomot in cazul asta?

Depinde cum a fost folosit... Daca ai mers sportiv se poate duce si la 50.000 km... Ce inseamna ptr tine "agata putin"? Ce senzatie ai exact?

La ce nr de km ai schimbat astea?

Gata s-a rezolvat... am pus contactul, am facut masa vreo 11-12 secunde pe pinul 7, am luat masa am pus capacul de la data connector la loc.. si cand am intrat in masina deja erau resetate... :blink:

Dupa ce ca are niste chestii la care lumea zice ca nu se poate... mai nou... o problema... Nu pot reseta oil service si inspection... Am pus masa pe pinul 7, pus contactul timp de 12 respectiv 24 de secunde, luat contactul scos masa de pe pinul 7, dar... surprize-surprize... nu se intampla nimic... cand pun contactul imi arata aceleasi indicatoare... Are cineva vreo alta solutie in afara de a ma duce la reprezentanta?

Si eu ma gandesc la asta... Injectoarele le-am schimbat... au mai ramas bujiile... eventual sa curat clapeta de acceleratie... dar e ciudat ca nu face tot timpul... are momente... :blink:

Vezi ceva flanse la cardan... in nici un caz planetarele...

Trepideaza pur si simplu? Adica iti trepideaza ceva mecanic sau se smuceste cand accelerezi si tu percepi asta ca o trepidatie?

Schimbat filtrul de benzina... sunt acum toate noi-noute: filtre, ulei, etc... benzina e aceeasi... Am observat in vreo 100 de km de ieri pana azi ca se misca muuuult mai bine... sunt multumit... dar are tendinta de a se inneca totusi motorul cand accelerez... mai ales in treptele inferioare... si in mod special intr-a doua... Nu sunt la fel de puternice si de evidente smuciturile dar eu le simt in continuare chiar daca pentru altii e posibil sa fie insesizabile... Din cand in cand sunt si smucituri mai puternice... dar asta destul de rar... Ma gandesc daca cumva e clapeta de acceleratie... Ma poate lamuri cineva?

:blink: :) :)

Eu le-am schimbat pe la 8000 km... cel de aer chiar acu cateva zile... la 8.000

Eu stiam de 50 euro + TVA parca.... :blink: S-ar putea sa ma insel totusi....

Azi schimb si filtrul de benzina ca nu era pe stoc la service si era ora inchiderii ieri... Va spun ce fel merge ca am schimbat cam toate consumabilele si inca cateva chestii care ar fi putut produce prostia asta pe langa benzina... acum nu mai face chiar asa de rau dar mai vedem dupa ce schimb si filtrul de benzina azi....

nuuuuuuuu :) mi-as fi dat seama ca a facut ceva... adica a mers doar vreo 500 de metri.... n-avea ce sa strice... dar ma intriga totusi comportamentul... Am schimbat azi, cu ocazia umblarii pe la motor, filtrul de aer... Era destul de imbacsit... sa vedem de maine cum se va comporta... Dar totusi e ciudat... nu mi-a facut asa niciodata... :blink:

Ce-i cu forumul asta de merge asa naspa? :blink:

Am alimentat azi de la OMV si mi se pare ca merge cu smucituri mai ales la acceleratii puternice sau dupa ce schimb vitezele... Am pus 95 fara plumb... cum pun de obicei... m-am uitat sa nu patesc ca benarcis... sa fiu sigur ce anume pun... totusi nu-mi place cum merge... Drumul pana la OMV a fost scurt e in capatul strazii... dar ideea e ca acum... dupa o decelerare, cand accelerez pare ca ca se ineaca... Mentionez ca masina a si stat un pic pe dreapta un timp... desi a mai fost pornita si mers drumuri scurte cu ea ca sa nu stea nefolosita... Sa fie de la benzina OMV sau am alta problema? Multumesc...

Cati 15-20 l/100 km iti consuma? :blink: