Spy525dA

Am un 525dA 10/2002 De vreo 2 sapt cand pornesc la rece imi scoate un fum albicios... Masina porneste bine .. fara sa scoata nimik pe esapament... apoi dupa cca 1 min incepe sa scoata din ce in ce mai tare fum albicios care se ridica sau il ia vantul cat si se uda asfaltul unde bate toba de esapament... apoi dupa ce iese de pe albastru (si intra in regim) nu mai scoate. Masina in rest trage bine. De la ce este oare? Unii mi-au zis ca e condens, dar eu ma gandesc ca ar fi ceva ulei pe care il arde pe evacuare si dupa ce se incalzeste bine si il arde pe tot nu mai are ce sa scoata... ---poate fi de la turbina? (mentionez ca masina trage f bine) sau poate fi de la recircularea gazelor de carter care poate au prea multi vapori de ulei ?!?

ai idee daca modelul meu are preinstalat receiver de webasto? am seria GY13458 525d 10/2002

este FFF CORECT PT. 525d 2002 ... am fost la service la Filaret si i-am rugat sa imi activeze optiunea de webasto (de fapt auxiliary heating se cheama) - ca webasto in totalitate face pre-heating si auxiliary heating Pre-heating e folosit automat pt a aduce mai repede motorul in regim optim de functionare pe vreme rece) Dupa activare aceasta mi-a aparut pe ecranul de navigatie in Menu principal : ca Aux heating/vent. (inainte nu aveam decat Aux ventilation) . Dupa ce se intra pe aux heating/vent se vede ca a mai aparut aux heating in afara de timer 1 timer 2 si aux venting. Oricum pe mine nu ma ajuta prea tare optiunea cu TIMER pt ca nu plec la ora fixa dimineata sau dupa masa .. asa ca acum o sa caut receiver de telecomanda webasto cat si telecomanda webasto.. daca are cineva sa imi dea de veste

nu te apuca sa schimbi si debitmetrul aiurea .. merge curatat in principiu cu spray-contact de componente electronice... eu am aflat asta dupa ce am cumparat altul nou .. l-am curatat pe cel vechi si merge aproape la fel de bine ca cel nou ==apropos il am la vanzare pt cine este interesat ... merge pt 520d 525d 530d cod [bMW part no: 13622247074, 13627787076, 13712247002. BOSCH part no: 0 928 400 527, 0 928 400 468, 0 928 400 527 ]== cat despre turbina mai cauta o alta parere si daca chiar e pe duca o poti reconditiona cu 500euro sau o poti face hybrid turbo cu 600euro (va tine la putere mai mare - in cazul tau in loc de 180cp maxim cat suporta una stock.. o poti face de 200-210cp) + un chip de putere :). Eu am acum 525d @190cp si dupa reconditionare cand va fi cazul o voi face de 220-240cp .. daca mai tin masina pana atunci :blink:

thx a lot :blink: Eu am acum un dvd-divx-mp3 player tot cu remote si cu senzor tras in masina. Si am de ales intre un tv-tuner sau o interfata multimedia pt AV-AUX-IN.

Eu acum sunt in cautarea unul modul tv (tv tuner) pt e39 09/2002 cu DVD Navi MK4 16:9. Stie cineva unde pot gasi part numbers pt tv tuner care se potrivesc cu modelul meu? Pe ebay am gasit o multime de tv module dar tot ateatea versiuni diferite ..

Si cum comanzi DVD SONY respectiv? Cei care au instalat au tras senzor de telecomanda in infrarosu pana in fata? Cat de mare e telecomanda?

sunt din Buc... ce imi oferi? e original nou sau second? sau e copie? ce pret?

Caut niste pleoape custom pt un E39 2002 .. cele available pe piata nu imi plac .. Stiu ce vreau .. exista cineva sa mi le faca? Vezi avatar .. Din ce se fac? Fibra de sticla? Fibra de carbon? Plastic? Mai caut si un eleron de M5 e39..

merci pt detalii am aflat si eu in service ca trebuie alta caseta ... problema am rezolvat-o la service la filaret unde mi-a completat cu 100g lichid de servo deoarece era sub minim :blink: si se pare ca pompa nu mergea in regim normal Acum e ok, ceva mai bine la parking, insa clar merge mai greu decat la altele cu servotronic.

fiindca am gasit-o intretinuta si fulloptions la 15000eu model 2003.. eu cautam un 320d manual 2002 150cp si nu am gasit nimik sa imi placa .. toate erau purtate cu picioarele ori aveau 4-5 propietari si km "fara numar" :blink: 530d e sus la pretz (2001-2002 are vama mare 3800-4500 euro) benzina am exclus-o din start deoarece nu se castiga la flash tuning aproape nimik si consuma exasperant un motor mai mare de 2500cmc Dan? chiar ai consum 8% in CT? pariez ca esti aproape singur pe strada si prinzi toate semafoarele pe verde :) 8% consuma un prieten cu 320d manual 2001 cand nu are trafic in bucuresti :) afara imi consuma 6,5-7,5% daca merg 120-160km/h

evacuarea de la webasto (sub scaunul soferului) am vazut-o cand am ridicat-o pe rampa in service la verificari cand aflu mai multe despre webasto si timer 1/2 o sa postez

cu webasto inca nu m-am interesat .. am observat ca are timer 1 si timer 2 .. cand o sa aflu ceva exact o sa te anunt :) intre timp am alte prioritati :) - trebuie sa sch tampoanele de la motor ca unul din ele "sangereaza" - sa verific servodirectia care merge un pik cam greu (mi s-a spus ca asa merge daca nu are Servotronic) - sa fac chiptuning (flash) ca este prea lenta pt gusturile mele :blink: Si-a facut cineva chiptuning flash pe 525d sau 530d? Am o nedumerire la 90km/h pe ceasul de bord la BMW am 100km/h pe ceasul de bord la Mondeo. Ma gandesc ca poate sa fie din diametrul prea mare al rotilor la BMW?!?. :) Pe BMW am 225/55/16 adica 654 mm diametrul rotii si am vazut ca pe alte BMW e39 baietii pun 235/40/18 (645mm) 265/35/18 (642,5mm) . Am oare diametrul rotii mai mare si atunci viteza pe care mi-o indica pe ceasul de bord este mai mica decat cea reala? (adica am 90km/h pe bord si 100 km/h real?

La un e39 525dA .. servodirectia merge destul de greu fata de alte modele e39 (am condus un e39 cu roti 245/40/18 pe fata si mergea mult mai usor pe loc).. in mers este ok , mai putin la miscari de evitare brusca sau la manevre de parcare pe loc (rotile sunt standard 225/55/16).. ..e posibil sa fie de la faptul ca nu are servotronic sau are vreo problema pompa de servo? daca nu are servotronic se poate "upgrada" si cam ce implica asta?

merci la fel Alex Apropos tu ce motorina folosesti la fiecare din 5-arele tale? cine stie un 525d sau 525dA chipat? as dori sa vb cu propietarul :blink:

merci la fel daca iti consuma 525dA doar 8% in oras atunci eu o sa ma mut in Constanta la tine :) .. mie imi ia in D : 10,5-11,5% cand e liber in Buc si 13,5 - 15,5% cand e trafic :) .. (am filtru motorina si filtru aer noi) ziua intra vascocupla si e mai lenesha ca demaraj.. pe racoare seara si noaptea e ok :blink:

M-a costat 15000 eu. Dar a fost okazie - este impecabila si int si ext. Apropos ce motorina folositi? euro3, 4, 5 si de la ce pompe? :blink: Eu am incercat Petrom euro 4 , Rompetrol euro 4 si OMV euro 5 , dar nu am observat nici o diferenta. Parca dupa Petrom euro 4 am bagat OMV euro 5 si tragea o idee mai slab.

Salut Beemer Lovers , mi-am cumparat de o luna un BMW E39 525dA (steptronic) Exclusive argintiu - 10/2002 cu 106000km, xenon, piele, DSC, PDC, scaune electrice si incalzite, webasto fara telecomanda :), jante 16" discuri dublu ventilate fatza, NAVI mare cu DVD dar fara modul TV si magazie CD (as zice ca e full fara trapa :) ) Primele zile am avut impresia ca eram intr-o nava spatiala (stiu ca nu sunt singurul care a simtit asta ). :) Marturisesc ca am ales BMW pt ca deep-inside sunt pasionat de distractia pe care o aduce tractiunea spate (BMW in special) si ursuletzul din pacate nu ofera confortul necesar :D. Incet incet am ajuns sa ne cunoastem si sa driftam impreuna fara DSC , atat pe asfalt incins - cam greu - cat si pe piatra cubica uda :D. Treptat ma gandesc din ce in ce mai serios la chiptuning (de fapt obd / flash tuning) deoarece masina este grea (1680kg) si categoric are nevoie de ceva cai in plus.. am fost obisnuit cu un Ford Mondeo 1300kg de 9,1 sec 0-100km/h. Am cronometrat 525dA (atat pe D cat si pe S) cu timerul de pe ecranul de navi si mi-au iesit 9,5-9,7sec 0-100kmph pe cadranul de bord.. nu stiu cat de exact am cronometrat .. astept pareri cum sa masuram cu exactitate 0-100km/h cu orice masina. La catalog este data 9,1sec acceleratia 0-100 km/h .. ma intreb daca e in regula masina , nu scoate pic de fum, are pe dyno la Mastertuner 157cp dar doar 300Nm :blink: si au testat-o pana la 243km/h pe stand .. oricum am retineri in privinta exactitatii masuratorilor dyno-ului lor. Voi ce timpi de acceleratie aveti si ce viteze maxima pe dyno/autostrada? Astept sugestii despre: - cum se porneste in tromba de pe loc cu modele steptronic - are cineva codurile computerului de bord pt a vedea informatii instantanee despre diverse sisteme (parca am vazut in alt topci la catanni cu 330d ca a mentionat ca le are, oare sunt aceleasi coduri la e39 ca la e46?) - cam ce valori aveti la consum economic pe M, D sau S mers in oras sau afara - ce probleme pot aparea in timp - cum pot adapta o intrare Audio Video (AUX AV-INPUT) pt a vedea pe ecranul de navigatie al masinii un semnal S-video de la un dvd-player sau carpc. (o interfata multimedia este 16-19mil - cat imi cer diverse serviceuri de montaj sist auto) - are cineva schema sistemului audio/video/navi BMW e39?