babanu

3 - Casetofon BMW Business RDS + magazie 6 CD + cablu Functional, arata excelent, decodat, a avut probleme cu display-ul dar a fost reparat. Pixelli mai fac figuri uneori la frig. Capacelele sunt lipite. Are suruburile de fixare. Butoanele merg perfect. Modulul de caseta este dezactivat pentru a putea primi o adaptare AUX cu jack normal deci se pot conecta MP3-uri externe sau telefoane. Se potriveste direct pe E36, E32, E34, nu sunt necesare modificari. Arata foarte bine si se integreaza perfect cu aspectul original al bordului. Are avantajul ca nu tenteaza hotii deci nu aveti de ce sa va faceti probleme. Are functia MODE pentru magazie. Magazia este functionala si are cartusul de 6 CD-uri. Cablul este cel original dar trebuie sa mentionez ca provine de pe Z3 din 2002 si astfel s-ar putea sa fie scurt si sa necesite prelungire (nu sunt 100% sigur, nu l-am demontat de pe masina inca). Pret: 250 Ron pentru tot pachetul, disponibil in Bucuresti, S4

2 - CD Player BMW Business RDS Pentru piese, defect, ii lipsesc capacelele si suruburile de fixare. Display-ul crapat ireparabil, unitatea CD functioneaza cu toane. Are codul de deblocare. In schimb, placa de baza este perfect functionala (impreuna cu modulul radio) deci poate fi folosit pentru repararea altuia defect care nu mai porneste sau care nu mai prinde posturile de radio. Placa de baza se poate transplanta cu usurinta, acest model avand constructie modulara. De asemenea si butoanele mai pot fi transplantate. Pret: 100 Ron, disponibil in Bucuresti, S4

1 - CD Player BMW Business RDS Complet, fara defecte, fara pixeli morti, arata excelent, are codul, are capacelele si suruburile de fixare. Se potriveste direct pe E36, E32, E34, nu sunt necesare modificari. Arata foarte bine si se integreaza perfect cu aspectul original al bordului. Pret: 400 Ron, disponibil in Bucuresti, S4

UP

UP

Da, dar odata cu sezonul cald va creste si pretul lor Cel mai bine este sa cumperi iarna o decapotabila

Salut, Hardtop-ul este la vanzare chair aici pe BMW club: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/125138-vand-hardtop-z3/page__p__1853969__fromsearch__1#entry1853969 Cat priveste manual din pacate ti-l pot indica doar pe cel de la motoare in 6 pistoane desi este un punct de plecare foarte bun chiar si asa: http://www.bmwz3club.fr/site/doc/manuel_Z3.pdf Eventual poti salva PDF-ul si daca esti intradevar de moda veche il poti si printa Pune si tu cateva poze cu noua ta achizitie si da mai multe detalii Apropo, din ce oras esti?

Evident, am trecut la un alt Z3 mai mare, mai nou, mai accesorizat (vezi ca am poze cu el la sectiunea bazar) Este greu sa renunti la el odata ce l-ai avut... Iar de controlat este super simplu in special daca ai LSD, puntea aceea de E30 este grozava daca vrei sa te distrezi. Defapt se vede si pe filmare, am reusit sa o controlez si sa nu iau niciun stalp sau bordura (un mic test Tiff Needell despre control ) Totusi ti-as da un sfat, cumpara un Z3 cu cel mai mare motor pe care il poti gasi (daca vrei sa-l pastrezi pentru tine)(sau macar rezerva-ti inca 600Eur pentru un upgrade la 2.8 daca il cumperi in 4 pistoane)

Vreau sa te contrazic, Z3-ul este un utilaj de dezapezire veritabil Merge pe zapada in mare fel, m-a scos din niste locuri de unde nu credeam ca mai poate iesi un BMW. Acesta este vechiul meu Z3, 1.9 4 pistoane M44, LSD + anvelope de iarna bune, se poate vedea in lumina farurilor zapada de 10 cm de pe jos: (faceti abstractie de conversatia telefonica ) https://www.youtube.com/watch?v=zatawr22nmo PS: are puntea mostenita de la E30 din motive de spatiu, multilink-ul de E36 ocupa mai mult si ar fi fost mai dificil de adaptat pe un roadster asa mic.

sigur ca da, da-mi te rog un mesaj cu cateva zile inainte sa vii si stabilim o intrevedere

Am incercat impermeabilizarea soft-topului dar nu am fost multumit, dupa doua spalari se ducea efectul magic si iar trebuia sa stau sa dau cu spray-ul... Pana la urma am renuntat. Am ajuns la concluzia ca vrei nu vrei, la un moment dat peste ceva ani tot va trebui sa dai banii pe un soft-top nou. Din fericire se gasesc pe Ebay destule. Ai dreptate in privinta hardtop-ului vara, nu prea iti vine sa-l iei in concediu si mai trebuie sa ai si un loc de depozitare unde sa nu pateasca nimic, dar in schimb toamna si iarna este grozav. In afara de aspectele practice iti si schimba look-ul intr-un coupe superb. Apropo, eu am un hardtop la vanzare si pot sa-ti spun ca nu am avut probleme cu etanseizarea. Daca sunt chederele bune si l-ai montat corect nu ai de ce sa-ti faci griji. Pacat ca nu esti din Bucuresti ca ti-l aratam live.

UP

UP

Vandute, rog un moderator sa inchida acest topic, multumesc

Am facut rost, rog un moderator sa inchida acest topic, multumesc

Nu ai mai spus nimic de multa vreme, ai reusit sa faci reconditionarea pana la urma? :hi:

Daca dimensiunea carcaselor si raportul este acelasi poti face un direct swap. Daca in schimb carcasele sunt diferite (una mica si ala medie) atunci se complica putin dar nu imposibil. Daca dimensiunea carcasei este aceiasi dar difera raportul atunci poti face un transplant de miez dar va fi mai greu cu reglajul preload-ului. Puntea cu totul in niciun caz nu o schimbi decat daca vrei un diferential cu carcasa mare provenit de pe M5 sau cine stie ce V8

cea mai buna varianta pe timpul ploilor sau a iernii ramane tot hardtop-ul original

Caut sa cumpar un CD player BMW Business CD RDS defect pentru piese.

up

UP

UP

Multumesc, sarbatori fericite si tie, si sigur ca da, ne vedem in ianuarie la o tura atunci Ti se potriveste si la culoare hardtop-ul, mie imi pare rau ca trebuie sa ma despart de el dar am niste probleme cu banii in perioada asta asa ca... Ne auzim, bafta

UP

UP