Romulus

La multi km!

Eu nu as duce asa masina nicaieri, doar la reprezentanta. Motivele sunt destule. Un pachet promotional de revizie completa pentru masina ta, la Automobile Bavaria acum este: in plus daca spui ca esti de la BMWClub Romania, foarte posibil sa iti ofere un supliment de discount, pentru ca dealerii Automobile Bavaria sustin BMWClub Romania. Cat economisesti in alta parte? Aici ai garantie, treaba facuta bine si dormi fara probleme. In plus bei si o cafea buna. Nu te zgarcesti macar la revizii si la ulei daca o tii pe termen lung. Plus iti vor spune ce probleme mai are masina daca este cazul. Eu spun cum as face eu, pentru ca tin la masinile mele. Nu pot crede ca cineva isi cumpara un F10 535d xDrive si se zgarceste la cateva sute de lei. Promo Revizie. Cat despre benzina, daca nu te uiti la bani, eu as baga Rompetrol cea scumpa.

Cum vezi tu folderele? Eu nu am vazut, probabil nu m-am jucat destul.

Si de presiunea din penuri... si de multe altele.

Eu am avut un 120i si am fost foarte multumit (exceptant bobinele) si de performante si de restul.

Aderenta e cheia aici si iarna pui mai inguste.

800 km, mers alert, 78 km/h medie, 7.8 l/100 km, cu ceva oras.

! Un suspend a sosit deja. Pastrati decenta si respectati pe ceilalti.

Incarca pe imgur.com si copiaza link de forum de acolo. E simplu, asa am facut si eu mai sus.

Eu am doar doua dimensiuni de iarna...

Azi am echipat-o cu jante 17" 327 si pneuri Dunlop SP WINTER SPORT 3D RSC DSST 225/55 R17. Nu e asa aratoasa ca si cu Turbine 452 pe 18" dar dupa un drum mai lung azi par ca isi vor face treaba la superlativ.

Sincer cred ca depinde si de xDrive.

trebuie sa citesti pe stalp. Aici e eticheta de pe stalpul meu. A mea a venit de noua cu 245/45 R18 pe toate rotile si tocmai am echipat-o de iarna cu 225/55 R17.

Nu poti scadea calitatea la nesimtit. (am corectat eu, acum e bine)

Confirm, si la mine la F10.

Ceea ce de altfel trebuia sa faci de la inceput.

! Fara off-topic si atac la persoana!

Daca te simti bine in E82, nici nu sta pe ganduri. Si despre 120i E81-ul meu spunea lumea ca e urat, si desi aveam masina de zi cu zi era mult mai puternica, zambeam de fiecare data la volanul 120i-ului.

La mine a mers, aparent inca mai imi permite cu codul original, probabil update-uri timp de 1 an...

Si Hill Descent Control si Auto-Hold trebuie activate printr-un buton. Altfel fac asa cum spui tu, neactivate. Iar tu nu mentionezi daca ai activat ceva.

Doua argumente impotriva a ce spui tu. In primul rand, nu ar mai pune nimeni bare stabilizatoare daca ar fi adevarat. In al doilea rand, legile fizicii spun ca daca apesi si roata din interior in jos, aderenta e mai buna. Barele stabilizatoare au rolul lor foarte bine definit si cu cat sunt mai rigide cu atat mai bine transfera greutatea dinammica a masinii la roti. Am avut pe seria 6 si rezultatul e fenomenal, nu doar un feeling. Permite unei masini sa faca un compromis fara de care suspensia ar fi prea dura sau prea moale. Dupa mine, cu siguranta nu e doar un feeling.

Relativ la ce? Consum? Putere? Confort? Cred ca asta e genul de intrebare la care doar tu ai raspunsul si nu sunt recomandari.

Deschide topic, sau cauta. Nu face spam pe un topic fara legatura.

Eu am oglinzi rabatabile electric si scaune standard fara memorie, si tot coboara cand e pus in stanga.

Oglinda drepata coboara in R doar daca butonul de selectie al oglinzilor este setat pentru stanga.