Romulus

Sincer asa mi s-a parut si mie, dar nu am facut o statistica. Am sa discut cu Sorin totusi problema, in caz ca mai intra pe aici.

Presupun ca stii ca aici toti suntem romani, aproape... Nu?

S-a intamplat asta pentru ca un membru nou inregistrat a facut campanie de promovare aici fara nici o permisiune. O perioada asa ramane din acest motiv. Planuiesc sa ma vad cu ei in aprox 2 saptamani si sa stabilim ce si cum. Ma cunosc destul de bine cu ei si cred ca putem stabili impreuna ceva civilizat, dar spatiul de aici era destinat review-urilor oneste, nu promovarii ascunse. Pana atunci, topic closed.

Nu exista contract ne-editabil. Exista doar clienti neimportanti.

Cam ala e consumul, dar marca de anvelope si presiunea din ele mai conteaza, asa ca sa te simti bine, verifica-le.

Ah, deci autorul filmarii, nu al accidentului...?

Care autor nu s-a uitat in oglinzi? Venea cineva in spatele X5 si acesta nu l-a ferit?

Nici poveste, nici macar pe aproape si vorbesc din experienta proprie. Si nu vorbesc de marci premium. Compar cu Skoda, VW, Ford.

Instalatia de top Rockford Fosgate de pe Mistubishi Outlander nou nout, aproape ar fi sunat frumos, dar baraiau plasticele in toata masina mai tare ca volumul audio. Crezi ca a pasat cuiva de la Mistsubishi? Asta nu s-a intamplat niciodata la BMW. Iar integrarea electronicelor la bord a fost un fel de chinezareala... errr, japonezeala... Ceea ce mai nou e acelasi lucru aproape. Niciodata nu s-a ridicat nimic la masina aia la nivelul oricarei marci europene. Nu vreau sa incep cu motorul proiectat cu 30 de ani in urma... sau cutia de viteze automata depasita... Sau consumul (2,4l Benzina) care trecea mult peste 650i. Dar macar aproape intra prin tufisurile in care vroiam eu sa nu ajung cu alta masina.

L-am banat si marcat ca spammer. Am cautat ultimele 20 de posturi toate erau despre teparii aia. Probabil e de la ei sau var cu ei. Nu tolerez asa ceva. Imposibil un nou venit sa aiba asa o agenda clara.

Modifici contractul cu clauzele dorite inainte de semnare. Nu te obliga nimeni sa semnezi ceva defavorabil. Vor sa vanda, modifica si adauga clauze. Nu? Ura si la gara. Asta e culmea sa te plangi ca e contractul aiurea...

Eu am ignorat greseala minora. M-am referit la continut cu foarte mare seriozitate.

Mie-mi place sincer Stinger, dac-ar fi la 25.000 euro ar fi chiar interesanta. *iluzia - a se citi iluzia "cercetatorii spune". Sau "i-a spus lui tata un om", foarte popular tipul asta de studiu. "studii" din astea fac si eu, ca doar am terminat si facultatea de dat cu parerea din Cloverburgenvillage-Sat-Gara, cu magna cum laudae si sunt clar "cercetator".

Skoda Kodiaq?

Nu poti compara ce spune unul despre masina lui 535d si sa compari cu ce spune altul despre 525d-ul lui.

WOW. Unde a ajuns motorul!

+1

Nu mai posta asa topicuri fara sens si mai ales in sectiuni fara legatura. E plina gradina youtube de asa prostii.

Pe zapada sau gheata pneurile mai inguste sunt mai bune.

La multi km!

Eu nu as duce asa masina nicaieri, doar la reprezentanta. Motivele sunt destule. Un pachet promotional de revizie completa pentru masina ta, la Automobile Bavaria acum este: in plus daca spui ca esti de la BMWClub Romania, foarte posibil sa iti ofere un supliment de discount, pentru ca dealerii Automobile Bavaria sustin BMWClub Romania. Cat economisesti in alta parte? Aici ai garantie, treaba facuta bine si dormi fara probleme. In plus bei si o cafea buna. Nu te zgarcesti macar la revizii si la ulei daca o tii pe termen lung. Plus iti vor spune ce probleme mai are masina daca este cazul. Eu spun cum as face eu, pentru ca tin la masinile mele. Nu pot crede ca cineva isi cumpara un F10 535d xDrive si se zgarceste la cateva sute de lei. Promo Revizie. Cat despre benzina, daca nu te uiti la bani, eu as baga Rompetrol cea scumpa.

Cum vezi tu folderele? Eu nu am vazut, probabil nu m-am jucat destul.

Si de presiunea din penuri... si de multe altele.

Eu am avut un 120i si am fost foarte multumit (exceptant bobinele) si de performante si de restul.

Aderenta e cheia aici si iarna pui mai inguste.