Romulus

Si Omniasig schimba si pneuri. Si pe urma n-au decat sa se judece cu cei de la Drumuri... :blink:

:blink: Fa pozele alea si ne lamurim cu totii...

Cine vrea sa vada epava, este la iesirea din pasaj pe partea dreapta, inspre Nerva Traian.

Nu mi-a venit sa cred ochilor, cand i-am vazut nonsalanti punand in portbagaj. Mama lor de hiene...

Oricum, ca si o concluzie, toti credem ca viata atarna de un cablu gros de otel, dar de fapt atarna de un pai subtire. Si intr-o secunda poate sa atarne doar de un fir de par. :blink: Iar in ce priveste masina in sine, cred ca a rezistat eroic, avand in vedere impactul. Cred ca daca soferul purta centura erau nevoie doar de niste plasturi si masaje la vanatai. Asta in conditiile in care era un E36 si deja stim cu totii ca impactul lateral cu un stalp, este cel mai devastator.

Nu e frumos din partea mea, e doar normal. Asa sper sa fiu tratat si eu daca Doamne fereste mi se intampla o asa nenorocire. Eu am ajuns langa masina in 2 minute. Am vazut accidentul, dar din pacate masina nu a fost in raza mea vizuala, doar lucrurile din portbagaj care se imprastiau pe sosea. Am crezut ca e o explozie, asa zburau. Omul era inca in masina si eram pregatit sa nu las pe nimeni sa atinga victimele potentiale. Noroc ca n-au putut deschide usile taximetristii si apoi a venit repede salvarea. Am incercat sa nu incurc profesionistii asa ca am stat deoparte. N-am facut poze omului, doar apare in primele cadre cand era inca in masina. Apoi m-am concentrat pe strans lucrurile intr-un singur loc si am cautat un sac in care sa le pun. N-am gasit pana n-au venit cei de la Rebu. Apoi am incercat sa discut cu un politist relativ la urmele derapajului si la felul cum a lovit masina stalpul. Am mers cu cei care faceau ancheta si am cautat urme anterioare derapajului, care sa faca lumina in cauzele acestuia. Cautarea n-a fost cu success sau nu ma pricep eu. Doar le-am atras atentia ca masina era pe mijlocul drumului si a virat in prima faza usor drepta. Practic n-am prea putut sa ajut cu nimic, dar cu siguranta nu voi fi niciodata omul care pleaca mai departe.

:blink: Nu, asta imi era clar. Vroiam sa vad exact ce apare pe fiecare din ele. Nu trebuie aparat foto. Un telefon cu camera, e suficient. Suspectez ca pe displayul din bord, scrie altceva... Cifra din iDrive e cea corecta.

Eu nu stiu cum il cheama si nici politistii nu stiau azi dimineata. Nu stiu nici la ce spital a fost dus omul...

Am o poza cu el si cu masina lui. Se vede clar si numarul de inmatriculare si indicativul si firma.

Fa poze la ambele informatii si posteaza-le aici sa lamurim misterul.

Nu se poate da o declaraĂžie la poliĂžie pentru asta ? MĂŁ enerveazĂŁ jegoÂşii ĂŁia de taximetriÂşti care fac asta la culme I-am aratat unui politist pe cel pe care l-am vazut eu furand acolo pe moment... Si am strigat la altii, care au abandonat prada...

Am remarcat si eu abia in poze, nu mi-a sarit in ochi la fata locului... Totusi, nu cred. Urma de la roata spate porneste foarte subtire, semn ca roata respectiva nu era incarcata. N-am vazut sa fi atins vreo bordura inainte de impactul final cu bordura si respectiv cu stalpul metalic. Dupa urme, cea mai plauzibila ipoteza e ca a incercat sa depaseasca prin dreapta pe cineva. A virat dreapta si cand a indreptat masina, virand stanga in acceleratie, a derapat de spate. Stie cineva ce motor este? Stie cineva ce electronica (DSC) avea modelul asta din fabrica? Daca are cineva vesti, il cunoaste pe sofer sau gaseste un articol de ziar sa posteze aici, sa stim ca s-a insanatosit... Am poze cu unul din cei care au furat din masina.

Doamne ajuta sa scape cu bine si sa se faca bine! Totusi, eu am o intrebare pentru el. A meritat? De la oamenii de pe salvare, am auzit ca spunea ca nu el ar fi condus si ca mirosea a alcool. Am inghetat si am inceput sa ma uit pe sub masina sa vad daca nu cumva mai este cineva prin preajma... Nu avea cum fi, nici n-a iesit nimeni din masina, usile nu se puteau deschide. De altfel in primele doua poze, soferul e inca in masina. Apropos, i-am strans lucrurile in pungi de la Rebu si am strigat la politisti sa aiba grija sa nu mai fure nimeni nimic. Emblema de pe capota mi-a ramas in buzunar. Cand se face bine omul, poate sa o ia de la mine, ca amintire.

Aici cateva poze...

Am fost martorul unui cumplit accident in care a fost implicat un BMW. Venind dinspre Budapesta, spre Vitan, in pasajul Marasesti, un E36 (?) cu un motor benzina in 6 cilindr, B 75 N I N, a pierdut spatele, a lovit bordura, un stalp metalic si s-a oprit pe liniile de tramvai. Sunt multe de spus. Voi face si o schita a dinamicii accidentului asa cum am inteles eu. Voi pune si poze. Doar soferul in masina, l-a luat salvarea. Nu prea era coerent, dar putea vorbi. Si acum voi trece in revista ceea ce m-a impresionat. - taximetristii furau din ce avea in portbagaj. Cutii cu adidasi si haine de ski. - politia a venit foarte repede 5 minute, salvarea destul de repede, sub 10 minute. - n-a incercat sa redreseze supravirarea, nu stiu ce a produs-o, se va vedea din schita - nu purta centura si soferul a fost proiectat cu capul in parbriz in coltul dreapta sus. - masina a lovit in partea dreapta spate, in usa pasager, in stalp. - avea viteza mare la momentul pierderii controlului, estimez ceva peste 100 km/h. - urmele de derapaj aveau peste 50 m in lateral

Eu am facut la E60 upgrade-uri de soft la timp si n-am nicio problema. Nu m-a costat nimic. Acum daca nu te ocupi de masina, probail lipsesc multe upgradeuri si module mai noi. Nu da vina pe masina si pe BMW... La cea actuala, am facut upgradeuri dar n-am avut niciun fel de problema. Totul merge snur. Cat despe interior, eu cred ca s-a meritat fiecare banut bagat in studiu. Eu n-am gasit masina mai ergonomica si mai pe gustul meu decat asta... In plus, imi place. Trebuie ca au gandit totul pe gustul meu, altfel, nu-mi explic. Si asta e un failure :blink: Problema este un pic mai complicata decat pare.Masinile sunt chemate in general pentru recall-uri, daca unele nu au apucat, ghinion. O masina este 2 ani in garantie, in perioada asta se schimba softul probabil de aprox 10 ori daca nu si mai mult.Mi-e greu sa cred ca o masina veche de doi ani mai are multe probleme de soft, dar orice este posibil :) Subscriu. Problema nu vine de la BMW.

Nu stiu cine esti si cum ai ajuns aici, dar eu vad ca stii multa teorie si practica in ce priveste dinamica masinilor. Eu asteptam de mult pe cineva care sa ma ajute, punand umarul la lamurirea tuturor aspectelor dinamicii masinilor pe sosea. Ia la rand topicurile din sectiunea Sofatul si hai sa revigoram sectiunea. Sunt convins ca ai si idei de topicuri noi... Ce spui?

tii...

BWM 1 Series Coupe resembles tii in Germany and seems ready for production View the full article

Sunt de acord cu ce spui tu, dar asta nu face ca afirmatia mea citata mai sus sa fie neadevarata. Treaba cu frecarea e foarte complexa, de altfel am incercat sa provoc o discutie mai in detaliu pe tema asta: Ce este aderența? De ce ne strĂŁduim sĂŁ nu o pierdem?. Daca vrei, poti incerca sa dezbati acolo problema ca e mai generala, nu specifica doar subvirarii. Pe de alta parte, totul trebuie sa plece de la o fundamentare teoretica. Problema in cazul teoriei frecarii, este ca partea care o folosim uzual este determinata empiric de catre fizica newtoniana clasica. Dar si asta-si are locul in acel topic. Dar sa stii, ca faza aia de tranzitie de care vorbesti, poate fi foarte larga, sau poate sa fie ingusta, adica aproape de loc. Sunt multe situatii in care volanul se "inmoaie", brusc si fara nici o tranzitie.

De la drifturi pe lac inghetat cu Z4M Coupe, nu?

Asta e. Noul M3 va trebui sa astepte cursul de vara. Race Track Fascination.

http://www.arjeplogtestcenter.com/articles/ O sa incerc de data asta sa fac si filme, pe langa pozele uzuale. Mai sunt 2 saptamani. Cursul va fi facut pe Z4M Coupe, X5 si 335i Coupe.

@bara: te rog sterge-ti din semnatura linkul, altfel vei fi suspendat. In alta ordine de idei, poti afla de la reprezentanta daca ai alarma, bazat pe numarul sasiului (VIN).

Cine nu cunoaste istoria, e condamnat sa o repete. :blink: Acesta A FOST un concept car de prin anii 80 de la BMW. Facut cu manuta lor... Autonet.ru e foarte bine informat.