armin

intotdeauna mi'au placut masinile cu evacuare si pe stanga si pe dreapta...am avut 2 ford'uri capri pe vremuri... intrebarea este:se poate modifica la un e 46 sistemul de evacuare? cam ce implica si costuri aproximative... am vazut ca vinde cineva pe forum finala si intemediara din inox originale OEM si ma batea gandul... la spoilerul din spate trebuie cumparata o prelungire?...ceva sa arate bine pt evacuarea dubla? mersi

:blink:

:blink: poze noi:

renunt la modulul de pornire motor :blink: se vinde cu 100 euro

se poate inchide

am cumparat eu de la AB 20ron/1.5l este albastru

am fost ieri la filaret si chiar ma uitam in vitrina aia cu machete...parca am vazut si un e 36...

filaret,AB...Vreo 240 ron parca...

... si uite asa ajung sa pierd (fara sa vreau) din ce in ce mai mult timp citind posturi fara continut si valoare... :blink: pacat.....

tocmai vin de la filaret...fara programare am asteptat 20-25'...mi'au bagat masina in service,au facut constatarea(trebuie schimbat termostatul-pierdeam lichid de racire,trebuie schimbata cureaua de la alternator) si a schimbat bucsile bascula fata stg-dr.TOTAL=98 RON. super bine,nu? asa informativ...un alt mecanic(de'aici de pe forum) mi'a cerut 140 ron pt schimbare bucsi,iar alt service ieri 120 ron o bila alba pt filaret :blink:

bun...eu am ET 47 acum la jante M3 EVO 17"... Stiu ca ET'ul acceptat pe E46 este cuprins intre 35-50 deci daca am 47...nu ar trebui sa fie probleme :blink:

deci...este vorba de ET...CRED CA AM INTELES BINE :blink: ASTEPT pareri si sfaturi de la cei care au asa ceva pe masina

offset = 5x120??? asta e offset'ul? inseamna ca o sa fie 5x118 sau asa ceva? rog un moderator sa schimbe titlul topicului "suspensie H&R PE 3-ER E46" sa nu mai fac altul :) 10x

dupa parerea mea negru se potriveste cel mai bine la bmw din pacate la cata mizerie este in RO.... :blink: o sa te duci foarte des la spalatorie eu acum am titansilber metallic si sunt foarte multumit de cum se pastreaza in conditii de praf...fac economie la spalat,dar banii economisiti ii dau la benzina :) macar nu'mi pare rau...de la 105 la 170cp e ceva diferenta :)

ca sa nu mai fac un topic nou...mi'am luat 4 arcuri H&R,sunt de culoare bleumarin si 2 amortizoare fatza reglabile. arcurile si amortizoarele au venit impreuna,au fost kit(pe amortizoare scrie H&R mare pe centru,iar in partea de sus cu litere mici BILSTEIN made in germany). am de gand sa le montez cu roti pe 17" 8j pt vara...iarna vreau sa pastrez suspensia normala si roti pe 16". am cautat pe net ceva informatii despre kit'ul asta si am gasit ceva de care nu prea stiu mare lucru:spun cei de la H&R ca este posibil sa trebuiasca distantiere in cazul in care se folosesc roti cu dimensiunile specificate de producator " Wheel offset critical; Spacers may be required when the standard wheel / tire combination is used." are cineva asa ceva?ceva pareri?deocamdata caut informatii...pana la primavara am timp sa ma luminez... :blink:

germania

saptamana viitoare sosesc stopurile :) intre timp am cumparat jante M3 EVO 17" kit H&R (ARCURI H&R BLEUMARIN SI TELESCOAPE PE FATZA REGLABILE BILSTEIN FACUTE SPECIAL PT H&R)...Sper sa nu'mi sparg dintii...lol :)

mie mi se par mai mishto alea drepte...dar de gustibus non disputandum sa o stapanesti sanatos :blink:

a mea e steptronic :blink: ...deci,e normal sa fie putin mai stricata :)

in jur de 14 in trafic in cursul saptamanii 12 weekend

frumos si ingrijit :blink:

pot sa confirm turcii sunt ok...eu am ocazia sa lucrez des cu ei si au caracter

cam 500-600 euro

pai nu cred ca e de vanzare...cel putin nu este la mica publicitate :) by the way...foarte frumoasa culoarea

cred ca e normal pana se incalzeste motorul mai bine... :blink: