r0n1n

Pune cheia in contact la pozitia 2(sau 1 nu retin exact) si lasa portiera de la sofer deschisa, in cateva min ar trebui sa dispara.

Sigur are km reali? Mi se pare inacceptabil sa ai atatea probleme la km aia.

Am nevoie de un capac pt oglinda la e36 coupe. Am gasit capac pt oglinda de sedan la un pret f bun. Intrebarea mea este dc se potiveste capacul. Vizibil nu este nici o diferenta. In plus codul suportului si al sticlei sunt la fel si la coupe si la sedan.

Cumpar CAPAC OGLINDA e36 coupe pt partea dreapta.

Dc e ceva sa faci rost, dai un PM te rog.

Din cate stiu eu 320ci motor M54 are grup 3.38.

Sal, capac oglinda dreapta e36 coupe?

Sal, am uitat sa specific, am nevoie pt partea dreapta.

Sigur sunt OEM? Din poza imi par cam mici, poti sa-mi spui codul de pe ele?

Nu din cheie. Am carte service in care sunt notate toate reviziile cu nr de km si stampila de la dealer bmw.

Am verificat si cf datelor tehnice ar avea avantaj 325i pe 400m.

Merci pt pont, dar nu cred ca gasesc originale sh, doar noi aftermarket, si nu se potrivesc.

Dc stai cap la cap cu 330d, cred ca masina trage mai bine decat cand a iesit pe portile fabricii.

up

up

Se poate inchide.

Fals, la fosta aveam xenon oem cu spalatoare faruri si era un sg recipient pt lichid de parbriz.

E 318d?

Initial eram 80% sigur ca nu sunt reali km. Dar dupa cum spuneam are pana prin 2008 parca revizii la dealer bmw in De, la 210k km. Acolo a avut doar 2 proprietari. Iar baiatul de la care am luat-o eu a dat-o pt ca era mai mult plecat din tara si nu mergea cu ea.

Am avut e46 320ci, in bord avea 170km, reali am aflat cand am vandut-o vreo 280k km. Acum am e36 328i, are 250km km reali, revizii in De la BMW pana in 2008 la 210km cand a intrat in tara.

+1 roco S-a lamurit dilema, are axa cu came simpla deci e 316i.

Mi se intampla si mie chestia asta la vechea masina cand ii dadeam tare de pe loc, dar nu mereu. Cred ca @ciumidel are dreptate.

Asa mi-a dat si mie impresia, fata de alte masini cu motor de 1.6 pe care le-am condus. Poate pe hartie nu impresioneaza cu nimic, dar stim cu totii ca datele tehnice nu sunt totul.

ce e ala lsd? nu stiu daca am Limited Slip Differential, grup care iti face sa traga amandoua rotile cand te invarti.

Nu pe rosu, am incercat de la 4000rpm in sus si degeaba. Dar se aude asa un soc, in planetare, cutie, nu stiu. Cand i-am aratat lui tata, a zis ca-i rup masina, ca n-are cum sa ia scart. Cum trebuie sa-i dau sa ia scart in treapta superioara? A 3-a nici cu 2.8 nu cred ca se poate, dar cu cielo. Chevi Cruze e masina, are treptele cam lungi, gen a 2-a blana 7k rpm 100km/h.