r0n1n

Pt performantele ei consumul nu mi se pare mare. Imi consuma cat consuma si 320i, dc nu mai putin. In weekend vreau sa-i schimb ambreiajul. Patineaza rau, nu ia scart decat cu greu, la orice retrogradare patineaza, etc. Niste sfaturi pt breaking-in la ambreiaj?

Merci de urare, imi place mai mult cu fiecare km parcurs. Este interior si exterior de pachet M, nu de M3. Cred ca e o diferenta intre pachet M si M3, ca la e46.

Daca avea si piele chiar era super oferta. Oricum e un pret bun.

Incerc sa dau sticlele jos dar mie frica sa nu raman cu ele in mana. Banuiesc ca sistemul e ca la e46.

Good point.

Ca sa activezi senzorul de ploaie, de la pozitia neutra impingi o treapta in sus.

Aha, am inteles. Maine dau jos geamurile. In cazul in care nu au incalzire imi trebuie doar alte geamuri? Sau tre sa mai trag si fire suplimentare?

Si cum pot sa-mi dau seama daca am sau nu? Mi se par indispensabile.

Am obsevat ca oglizile stau mereu aburite si pline de picaturi de apa. Oare pe e36 nu sunt standard oglinzile incalzite?

Pacat de masina. Sunt curios in ce circumstante s-a intamplat accidentul.

Merci pt apreciere strees. Nu promit, sa vedem dc iesim din criza, eu as vrea e60 dar trebuie sa imi si permit. Dupa 2000 de posturi ce mai fac ti le dau tie sa ajungi si tu la 1000.

Alex dc ai fi cautat e36 si vedeai ce cazane se dau cu 1800-2000E... Chiar nu stiu cum se face dar am mai vazut 2 si la ambele tapiseria de la plafon cadea in cap. Asa pot sa zic si eu ca oricine cere pe un e46 mai mult de 4000E viseaza.

Nu stiu de unde ai inteles ca imi divinizez masina, dar e alta discutie problemele tale de perceptie. Poate la tine in Spania toate masinile de 15 ani arata la fel de bine, sunt la fel de dotate si motoare de 2.8 vezi la tot pasul. Cand mi-am cautat un e36 328i asta este singurul pe care l-am gasit care sa arate si sa mearga ok. In legatura cu numerele chiar dc gaseam pe Ro nu luam din cauza impozitului. Masina asta o va cumpara doar cineva caruia ii pasa ce are sub capota si apreciaza o masina ingrijita. Enorm nu am cum sa pierd la revanzare pt ca nu a costa "o avere" undeva la 500 maxim 1000E. Asta dc nu ramane pt nepoti. Multumesc tuturor pt aprecieri.

Sincer, avand e46, mereu intorceam capul dupa un e36 frumos. Mai ales cand si-a luat un prieten un 318is negru care arata impecabil si am mers cu el m-a impins sa-mi iau si eu unul.

Si pe e46 aveam suspensie M ca si pe aceasta. Am verificat articulatia de mai mlute ori, am schmbat amortizoarele, Dar totusi e36 este mai confortabil, asta ma uimit cel mai mult. Vroiam sa-mi iau o masina cu motor mare in care sa nu bag bani multi intr-un an cat o voi tine. Dar cu dotarile si motorul ei mi-a intrat pe sub piele vrand-nevrand. Ma gandesc s-o tin in familie f ever, chiar dc o sa-mi iau alt bmw cat decat "contemporan".

Initial am zis ca nu imi mai iau masina pana la anul in toamna, dupa ce am vandut e46-le. Urma sa merg cu masina lui Tata. Dupa aceea mi s-a pus pata sa incerc un e36, masina intermediara pana in toamna cand as vrea un e60. Si dupa ce m-am hotarat pe e36 mi-am zis hai sa iau cel mai mare motor. Am gasit-o pe asta f ingrijita dintre multimea de cazane. Seara am vazut-o pe autovit si dimineata plecam s-o iau. Acum nu mai regret ca am luat-o. Ai sa razi dar suspensia si directia e muult mai confortabila ca la e46.

De tras trage, se simte cam la orice turatie cuplul. Dupa cum zicea si Ciumidel, la depasiri nici nu e nevoie sa retrogradezi. Poate mi se pare dar se duce in depasire pe a 5-a cum se ducea 320-ul cu a 4-a. Inca nu am incercat sa-i dau 3 pe la 100 sa vad cum se duce. Consumul in oras nu i l-am facut. Hai ca nici e36 nu e asa urat, eu zic ca face minuni pachetul M. Sincer cand am venit acasa cu masina de la Ploiesti chiar imi parea rau ca am luat-o. Nu imi gaseam pozitia la volan ca in e46, e36 fiind mai putin spatios. Scaunele mai inguste si mai scurte, la mine conteaza am vrei 1.87. Pedala de acceleratie nu mergea lin ca una digitala, fiind pe cablu. Interiorul nu arata asa bine ca la e46. Parbrizul este mai mic si nu aveam vizibilitate cum eram obisnuit. Dar se scotea de fiecare data cand o calcam. E incredibil cat de silentios e motorul la ralanti(mai silentios deact 320i) si cum urla peste 4000rpm. @brandex: cred totusi ca e o masina care nu o vezi peste tot si care pt cineva care poate aprecia un 328i ingrijit cu pachet M merita banii. Chiar, dupa tine cam cat face masina? Asta sa vad cat de mare teapa mi-am luat.

Mie personal nu mi se pare mai demodat e39 decat c5, dar gusturile nu se discuta. Din cate stiu e46 are CDV care intarzie livrarea puterii pt a proteja transmisia. Am vazut la specificatii ca rs6 are cuplu max la 2000rpm, mai sus se plafoneaza?

Eu un consum normal la acest motor+stilul meu de condus. Cand m-am hotarat sa-mi iau un e36 328i, dupa ce am avut e46 320i ultimul lucru la care m-am gandit a fost consumul.

S-o stapanesti sanatos. Masina este o bestie, dar ma lasa rece, ca si fan BMW. La M5 te-ai gandit?

Multumesc pt aprecieri, consumul e undeva intre 9-10 in afara.

In sfarsit va prezint noua achizitie. Dupa scrie in semnatura inainte am avut un e46. Masina este fabricata in 97 are pe bord 250k km si urmatoarele dotari: Pachet M complet interior+exterior Suspensie M Jante pe 16'' Trapa electrica Scaune incalzite Proiectoare ceata ASC Magazie 6 cd-uri Cotiera Climatronic pe 2 zone MID cu 7 butoane etc Prin prisma dotarilor si a motorizarii nu consider ca am facut un downgrade. Dar la design e diferenta mare. .

Un singur comentariu, pt ce vrei tu foloseste cu incredere autovit.

Cuplul nu il mai iei in calcul? Parerea mea e ca sunt pe acolo amandoua.

Cati km are si din ce an e?