r0n1n

Multumesc pt incurajari baieti. Initial vroiam sa imi iau un 525 e60 nfl, dar am alte prioritati pana la anul in toamna. Si ca sa nu ma mai chinui cu zdreanta de 1.6, am zis sa imi fac o "dambla" si sa achizitionez un bmw cu motor puternic. Dar pe care totusi sa il vand pana anul viitor in toamna. As da pana la 3000E pe un 328i manual, dar asta e singurul care l-am vazut la vanzare. Turatia nu variaza, dar se simt vibratii in scaun, in rest trage super, schimba bine, din cate mi-am dat seama nu sunt probleme la cutie, grup, ambreiaj.

Merci pt sfat Lucenzo, exact asa ma gandeam si eu. Dar o masina ca asta se vinde mai greu, plus ca nu stiu de la ce vine vibratia aia si ar putea fi costisitor de reparat.

Am fost si am vazut masina asta. Omul o lasa la 1600E si are urmatoarele probleme: Sitele de la toba intermediara fac zgomot Prezinta rugina pe aripile spate Bara fata e un pic sparta. Se simt vibratii in scaun la ralanti. Are o grila lipsa. Totusi masina trage f bine, mult mai bine decat fostul meu 320i care era chipuit si in mintile lui. Deci, in conditiile date merita achizitia?

Cumpar e36 328i, berlina, coupe sau cabrio, neaparat manuala. Pot sa ofer pana la 3000E.

Salut, Am rugamintea, dc poti sa ma ajuti cu lista de optiuni pe AR00510 sunt interesat sa cumpar masina asta si as vrea sa vad dc are suspensie sport si LSD cum spune proprietarul. Multumesc.

Ramane si alfa in grafic, dar cel tarziu pana anul viitor in toamna as vrea un 328i. Apoi, vorba lui bogdyy, va urma si o masina de oameni seriosi, fie Alfa fie BMW.

@max: Vreau sa merg cu masina cel putin pana in vara, zic eu ca e destul timp sa ma satur de ea @alex iulian: merci pt incurajare, ma astept sa fie diferenta mare fata de fostul 320i. @Ciumidel: merci pt oferta dar nu pot sa mai astept. Merg de vreo 1 luna cu un Cruze cu motor de 1.6 si m-a disperat.

Va salut. Ma gandesc sa achizitonez un e36 328i din 96 inmatriculat pe Bulgaria. Nu ma gandesc sa tin mult masina, doar pana prin vara. As aprecia mult niste pareri pro si contra achizitiei. De asemenea care ar fi problemele specifice e36. Multumesc.

UP, NEGOCIABIL

Poate nu m-am exprimat eu f clar. De exemplu dc o calcam la 100 cu jantele pe 15 se ducea mai repede decat cu celelalte.

La mine s-a simtit mult cand am trecut de la jantele pe 17 style 68 la cele pe 15 de tabla. Accelera mult mai bine si pierdea mai repede aderenta. Sa nu mai spun ca o data am pus rezerva ingusta pe spate si intr-o plecare tare iesea fum din ea.

Pt capsunarii care nu s-au prins, glumeam. Normal ca sunt multe masini mai rapide, comfortabile, etc, dar BMW are ceva al lui, doar d-aia suntem toti pe bmwclub.

...THE STREETS...

Cred ca stii si tu ca nu conteaza numai raportul greutate/putere. Oricum, din moment ce suntem aici si nu in alta parte imi permit sa spun: B M W R U L E S

Eu zic ca se duce in fta 320 LINK Si dc pui ST langa 330i? Sa nu mai vb de M.

Merg siugur, eu am avut, pe 320d nu merg pt ca are discurile mai mari.

Dupa cum a spus si increatul dc suprafata de rulare e mai mare, frecarea e mai mare si motorul trebuie sa depuna un efort suplimentar, deci consum marit.

Depinde si de latimea anvelopei nu numai de greutatea rotii. Oricum, in cazul de fata diferenta de consum, dc exista este insesizabila.

+1, eu cand am trecut de la rotile de vara 245/40/17 la rotile de iarna 195/65/15, nu am simtit diferenta de consum mai mare de 1l. In schimb tragea mai bine mai bine.

Si mie imi place primul coupe, dar oare cine e nebun sa dea 8000 pe un 318 nfl din 2000?

Dc te duci in Germania dupa masina fii pregatit sa pierzi muult la revanzare.

Sincer, decat sa-mi iau un 316 chel, din DE fie si nou, as prefera un 320-325 dotat si cu pachet M din Ro.

Pe fata 225/45/17 profil maxim, spate 245/40/17 profil 3-4 mm. POze cred ca voi pune in WE.

UP, probabil mi-am ales prost momentul sa vand roti de vara....

Da, foarte tare prima, are volanul ros la 150000km.