r0n1n

Dc nu pui dimensiunile recomandate pe stalp, mi se pare ca nu o sa lucreze cum trebuie DSC-ul.

Ca de obicei parerile sunt impartite. Riscul trebuie sa ti-l asumi indiferent ca toti userii de pe forum ar fi spus ca nu e nici un dezavantaj. Sau, da si tu un tel la un tuner mai de renume de la noi si intreaba acolo. Dc esti pregatit sa scoti din buzunar cateva zeci de milioane bune, pretul pt piese care ar putea ceda( gen turbo, volanta, etc) relativ usor, go for it. Altfel gandeste-te de doa ori inainte sa faci pasul.

Mi se pare cam nehotarat initiatorul, ca sa nu zic altfel... Prima data pune un pret mare, la misto, poate "fraierii cunoscatori" de pe forum musca, si spune ca nu vrea neaparat sa o vanda. Apoi zice ca vrea sa scape de ea ca nu ii place RWD. Sa mai credem faza cu KM reali, masina intretinuta, etc?

Tare, aproape la fel de tare ca baiatul care mergea cu 200 pe ceata.

Pai dc un e46 320i sedan face 10k, un cabrio full e vreo 15k? Sa fim seriosi, pretul e decis de piata.

Trimiti prin curier? Un nr de tel si ultimul pret.

Hai sa nu exageram, masina e printre cele mai chele e46 iar pretul ar fi pt un e46 full.

Franarea e ok, poate am eu pretentii prea mari, singurul lucru care ma enerveaza e ca intra prea repede abs-ul. Mi se pare ca si la TOP Gear ziceau chestia asta despre BMW. Nu am experienta f mare cu alte marci, dar si la un Chevrolet nou, tot cam la fel de repede intra abs-ul, iar asta nu e in nici un caz masina premium sau cu valente sportive.

Eu cred ca voi, cei care vi s-a intamplat o data la un an sa intre abs-ul nu ati franat nici o data cu pedala pana la capat, de urgenta.

Nu cred ca sunt corecte datele, 325i-ul de Europa nu scoate mai putin de 7.2

Cat ai dat pe ele si de unde le-ai luat?

Nu stiu cum e la alti dar la mine in max 10min motorul ajunge la temperatura optima si in masina se face caldura sa poti sa stai in tricou.

Arata bine, s-o stapanesti sanatos.

Pai si la e46 e o rotita cu care reglezi independent temperatura de pe cele 2 guri de ventilatie din mijloc.

Mersi de explicatie, habar n-aveam de asta. Credeam ca e ceva de genu " Am nr de inmatriculare WSC, S si C de la numele meu si W ca e la moda" citat din Carmen Serban.

In ce fel exprima "smecherie" un nr de inmatriculare gen WST?

Nu e chiar asa. Cand iti cumperi o masina noua poti sa ti-o configurezi tu, motorizare, dotari culoare, etc si astepti n luni, sau iei una de pe stoc in o zi 2.

Cu gume de iarna cred ca te descurci. Totusi mare atentie pe curbe.

Intre 320i si 323i pe e36 as alege 323i. Dar la o masina tre sa iei in calcul si altele, dotari, stare tehnica, pret , etc.

Ok, suna-ma sa vedem cum aranjam, 0726328873.

Pune si tu poze si spune de unde esti.

Pune si tu niste poze.

Si crezi ca acea eticheta ramane intacta dealungul anilor?

Omule calmeaza-te. M-am referit in situatia in care tu mergi cu 140, si vine unu tare din spate cu 180, franezi te bagi pe prima banda si ii faci loc, iar apoi poti din nou sa mergi pe banda a 2-a. Cu toate ca in mod normal banda a 2-a e doar pt depasiri. LE: Fiecare face ce vrea, pana se urca cineva pe el....

Asta nu e o scuza