adned

Vandute.

Totul ok, multumit?

Pentru cine e interesat de schimb ulei cutie BMW, am intrebat la service ZF Faur cat costa pentru masina mea. Acesta este raspunsul primit: "Este recomandat a se schimba uleiul la cutia automata ZF la fiecare > 80.000 km. > > Preturile pentru BMW , F10, AN 2011, 520 I, 135 kW / 184 CP sunt: > > - ulei ZF Lifeguard Fluid 8– *101* *lei + t.v.a. / litru x aprox. 6 litri* > > - baie ulei cu filtru ZF 8HP45– *523 lei + t.v.a.* > > > > - manopera – *156 lei + t.v.a.* > > - consumabile – *45 lei + t.v.a.*" Eu o programez zilele astea. La precedenata masina, E60, dupa ce am facut schimbul de ulei, cutia schimba mult mai lin si disparuse un mic soc pe care il avea intre treptele 2-3 dupa ce se incalzea prin oras. Acum la F10, am acelasi mic soc intre 1-2, dar la rece, dupa ce se incalzeste, dispare complet. Ciudatenii >

Am atasat poza.

PlĂŁcuțele sunt noi, le-am cumpĂŁrat din greșeala, pe 520d nu se potrivesc. Preț 150 RON https://www.sawauto.ro/set_placute_frana_frana_disc_pentru_bmw_5_versiuni_f10_535__forNI5TO_modDL0IG_artPRK5PHG/vezi_toate_all.html Tel 0722441904

Cauciucurile alea cu balon mic+suspensie sport=jale in Romania. Eu am tot suspensie sport, dar gume pe 17 cu balon 55 si tot e foarte dura in Bucuresti, zbarnaie toate prin ea cand merg pe denivelari.

Mi s-au furat capacelele de la jante...ce solutii ieftine/aftermarket exista? Nu-mi vine sa dau 200 ron pe originale ca sigur mi le fura iarasi. Voi cei ghiniosti, ce solutii ati gasit? Nu vreau sa cumpar sh, mai bine o las asa pana trece "moda" asta cu furatul de capacele si embleme.

E un pic cam mare consumul. Eu am acelasi motor si cutie automata, pe drumul din DE-RO nu a sarit de 6%, destul de alergata prin Germania. A mea are cutie sport cu padele pe volan, de multe ori o tin in 2500-3000 rpm, mi se pare ca merge prea subturata cateodata, schimba pana in 2000 rpm. Daca as merge incetisor, doar pe automat, sigur ar scadea sub 9. Mentionez ca am roti pe 17 inch, fac presiunea saptamanal, asa e cand parchezi langa vulcanizare . In Bucuresti, in ultmii 2000 km imi arata un consum de 9.4 la o viteza media de 24 km/h.

Si eu am avut probleme cu e60-ul precedent la receptia radio. Cum la radio ma zapacesc reclamele, in afara de Music Fm (103.8 in Buc.)nu ascult altceva, care din fericire era ok.

Am sa verific, multumesc frumos!

Problema cu sunetul la f10 cu harmann kardon. Din cand in cand dispare total sunetul in boxe, nu mai merge nimic, radio, cd, stick, nimic nimic. Practic apara o eroare "no acoustic sound" si usor isi revine, cu pacanituri la inceput, mai merge 3 secunde, iar se opreste, parca ar fi un contact imperfect. Pe tester nu e nicio eroare. A mai patit cineva asa ceva? L e60-ul precedent n-am patit asa ceva, e drept, avea sunetul hi-fi, se pare ca era mult mai fiabil.

Webasto???? No way... nu-ti dau ei presuri in ziua de azi.

Daca nu ai optiunea de cald/rece in spate, ar trebui sa corespunda cu optiunea cald/rece din fanta centrala din bord.

La ce dotari are, masina e chilipir. Parerea mea este ca un kit M optic nu isi are rostul, F10 e frumos cu nabadai si fara kit M.

S-au dat.

Am comandat unui prieten 4 cauciucuri noi noute de iarna, NOKIAN WR A3 225/55 R17 101 V XL. Intre timp, mi-am cumparat 4 roti complete si nu le ma iau, dar vreau sa-l ajut sa le dea. Pretul este foarte bun, 510 ron bucata, pe piata cele mai ieftine sunt 590. Daca e cineva interesat, sa-mi spuna, le poate ridica personal din Bucuresti sau se pot trimite prin curier contracost. Bineinteles, se poate emite factura, garantie. Telefon 0722441904.

300 euro.

350 sau schimb cu roti de iarna pentru F10.

400 euro.

Frumusica foc! Sa te bucuri de ea multi km. Eu stau in dubii intre motorizarea asta si cea de 3.0 245cp....deja tre sa iau o hotarare repede ca raman fara masina in curand.

Din ce-am citit, sistemul standard la F10 e format din 6 difuzoare: 2 in usile din fata, 2 subwofere sub scaune si 2 in spate. Nu ai tweetere, iar cele de bass sunt destul de firave, de doar 6 inch. Unii zic ca ar fi un pic peste cel standard din E60, unii ca e jalnic. Eu pe E60 am Hi-Fi si pot spune ca e cel mai prost sistem audio pe care l-am auzit pe o masina cu pretentii. Nu ai bas, nu ai inalte, receptia radio e foarte proasta. Am mers cu un F10 care avea sistemul cu EQ si surround, din ce am inteles, sistemul de top pus pe F10. Nu m-a impresionat, dar e cu 15 clase peste Hi-FI-ul de pe E60. Sa speram ca standardul de pe F10 e acceptabil, dar mi-e greu sa cred ca va multumi pe cineva caruia ii place sa asculte muzica la o calitate buna.

Era sa uit....ca si motorizare parca f10 cu motorul de 2.0 de 184cp, e mai leneș decat e60 cu 177cp. Asta a fost senzatia mea in cei 30-40 km parcursi.

Am mers si eu cu un F10 cu suspensie normala. Fata de E60-ul meu, la fel cu suspensie normala, f10 mi s-a pĂŁrut barca. Pur si simplu se balanganea aiurea, probabil erau amortizoarele obosite, dar nu prea cred. Masina are vreo 50.000 km deci ĂŽnclin sa cred ca asta e comportamentul ei normal.

500 euro.

550 euro. Contact la adined@gmail.com.