ingineru'

fa-ti geometria intr-un service bun si mai vorbim. acolo afli si ce ai bulit la directie.o sa-ti spuna baietii singuri ce nu e in regula.

@pedro :) eu zic ca e condens,ai spus ca faci drumuri scurte.nu prea face bine motorului.

e tipla bara!

pui lichid de care trebuie si aerisesti. pun pariu ca garnitura nu are nimic. vezi ca are @bogdyy topic cu garnitura de chiulasa :)

in cazul tau nu e nevoie sa aerisesti. :) verifica concentratia,cum zicea colegul de mai sus.

eu am compact :) ,a fost primul bmw :) ...acum il vand :lol: .

ciudat! :) mergea in parametri?statea la ralanti? :lol: acum chiar vorbesc serios.

deci calculatorul era buba.cel pe care l-ai probat avea acelasi cod,nu? spor la cumparat.

are efect nasol asupra auzului :) .atat!

unul din lucrurile care duce la uzura prematura,condens peste limita,oxidarea uleiului si intr-un final la bulirea motorului este sa-l opresti inainte de a ajunge la temperatura optima,am incheiat citatul. :) mai sunt si altele...

ba da,e normal.nu cred ca cineva sau ceva poate opri asta. eu am patit asta cu condensul la pisica,cand o porneam zilnic si mergeam doar 1km sau 2km. am schimbat uleiul si mergeam vara minim 5-6km inainte sa o opresc. cel mai repede vaporii condenseaza in carter,de aia ti-am zis.sau pe partea metalica a jojei.

ia-ti audi. daca erai hotarat la bmw nu mai puneai intrebari.

nu ma laud,dar nu am mai pornit-o de zece zile si a luat-o la sfert.

sludge nu e,trebuia sa fie ca un iaurt negru. oricum,normal nu e. lichidul de racire banuiesc ca e la nivel.

citeste aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=condens

ia scoate busonul de la ulei si uita-te inauntru. logic ar fi sa ai si acolo condens.

de unde stii ca e buna? poti sa-l intrebi pe @dereglatu,el mai repara casete.

+1. sau merge cu masina a.i. motorul nu ajunge la t optima. @marss ai auzit prost,nu are legatura.

:) scuze,foarte rar fac asta. :) :lol: ontopic:cu motorul cald bine furtunul ce intra e superteapan,lichidul urca vreo 4 cm de la semn,iar furtunul care iese e rece. asta mi s-a intamplat pe ger si mers in tr 4 sau 5 la 2500rot/min vreo 120km.

asa am patit si eu,m-a "injurat" soferul de la rebu ca n-avea loc de mine :lol: .se plangea ca s-a saturat sa impinga bmw-uri. dar cu cauciucuri de iarna nu am probleme chiar daca am open.

colegul de mai sus spunea sa le iei pe rand. daca vrei sa cumperi ceva exista sectiunea mica publicitate aici pe forum. parerea mea personala despre bujiile cu 4 electrozi nu e grozava,nu te astepta la minuni. o alta parere este sa pui masina la punct,directie,frane,motor,suspensie si apoi upgrade-uri. dar daca zici ca ai si un matiz... ah,motoarele ///M chiar consuma foarte mult comparativ cu matizul.

:) multumesc de recomandare. :lol:

da,e normal. eu am mers 120km pe ger si nu mi-a deschis termostatul,acul era la jumate.

cat vrei pe motorul complet plus cutia?e ZF?

da,le mai am. poza....maine dimineata :)