ABK

Salut Dan, Pentru un BMW E60 530i, af 2003 - filtru ulei - filtru aer - filtru polen Mersi, A

OK am inteles care este opinia voastra. Mai mult ca sigur voi opta pentru un filtru de aer normal.

Hello, Se apropie data reviziei la masina mea (E50 530i) si ma gandeam daca merita sa ii pun un filtru de aer sport. Stie cineva care ar fi costul aditional? Filtiul de aer sport este acel filtru care este la vedere? Am vazut la unele masini ca este montat direct pe conducta de admisie (?) si are o forma conica. Dupa cum stiti la E60 filtrul de aer normal este dreptunghiular si se monteaza in zona de sub stergatoare intr-o caseta.

Am avut masina in service acum mai bine de o luna pentru schimbarea unei bobine. Abia ieri am observat ca mi-au disparut ca prin minune capacelele suruburilor de la carcasa motorului si arata ca naiba. Am atasat si o poza. Are cineva de pe la dezmembrari aceste dopuri sau daca stiti codul lor? Este vorba de un e60 530i.

Mi-am cumparat jante. Se poate inchide.

Cat ma costa la dvs. urmatoarele operatiuni: - "incaltat" jante cu cauciucuri iarna RFT - echilibrat si montat pe masina rotile Mersi.

Trebuie facut schimb de ulei si la cutia manuala?

A facut-o chiar Tony! Tot el i-a "ajutat" si pe 2 prieteni buni de-ai mei cu un A6 gri inchis si un Seria 5 negru. Acelasi rezultat prost. Si am mai spus pe aici. Imediat dupa operatiune masina arata ca scoasa din cutie mai ales de la ceara aplicata la sfarsit. Dupa cateva spalari insa si in soare puternic treaba e cu totul alta.

Tony habar nu are! Iti spun din proprie experienta. O sa iti faca niste "swirluri" de mai mare dragul. Stiu ca nu esti din Bucuresti dar asta asa informativ si pentru restul cititorilor.

Am citit si eu de senzorul acela si de faptul ca bateria trebuie "inregistrata". In alta ordine de idei am verificat "ochiul magic" si e verde adica e de bine. In ultimele zile imi tot aparea pe iDrive cand porneam masina "Insert navigation disc" pe care evident ca nu il folosesc in RO pentru ca nu am ce face cu el. Am citit ca este posibil ca GPS-ul sa nu lase masina sa intre in "sleep mode" ceea ce poate duce la consumarea bateriei. Azi de dimineata a pornit fara probleme si nu am mai primit mesajul Oricum ma pregatesc sa ii schimb bobinele (una a cedat deja si am schimbat-o si am inteles ca de obicei urmeaza si celelalte la scurt timp) si atunci poate ii fac o interogare si pentru baterie.

Ce e drept nu m-am uitat la baterie dar are bateria de E60 "ochiul magic"? Din cate tin eu minte nu am vazut asa ceva.

Salutare! In ultima vreme am avut mici probleme cu pornirea masinii (E60 530i). Am patit-o de vreo 2 ori sa stau sa ascult muzica cam 20-30 minute cu motorul oprit si mi-a aparut semnul de baterie intre ceasurile de pe bord. Am zis ok...am dat cheie si masina a pornit. Un pic mai greu ce e drept dar a luat-o. La cateva saptamani acelasi lucru insa cand sa ii dau cheie nu a mai pornit. Am facut rost de niste cabluri, i-am dat curent si a pornit. In weekend am folosit masina pana la BV si inapoi deci am lucrat-o un pic sa se incarce :twoup: Azi de dimineata primesc pentru prima data mesajul "High battery discharge rate" dupa ce pornesc motorul. Masina merge ok, trage bine. E cumva mesajul ca ar trebui sa schimb bateria? Are ceva ani si e posibil sa ii fi venit sorocul. Am lasat masina cam o ora si i-am dat din nou cheie si nu a mai aparut mesajul. Nu am avut timp sa o duc la un tester inca. A mai primit cineva mesajul asta?

Salut. Vezi ca in "Vechicle settings" trebuie sa ai in bara de sus printre altele si RPA. Intra acolo si gasesti tot ce trebuie.

Mersi dar doar de 17' am nevoie. Am deja cauciucurile.

Stiu chestia cu butonasul. El trebuie sa fie fixat pe partea stanga ca atunci cand intru in marsarier sa se "aplece" oglinda dreapta. Modulul de oglinzi adica motorasul? @Baronu25: Oglinzile mele nu au electrocrom si de aceea au doar 2 fire. Ma gandeam ca poate un fir are de-a face cu memoria pentru ca dupa cum am zis oglinda nu se misca nici in momentul in care apas butonul de memorie (M2) de pe scaun. Cred totusi ca cele 2 fire nu au de-a face. Banuiesc ca unul este pentru incalzire si unul pentru miscarea oglinzii. Sau....

Inca nu m-am lamurit cu un lucru. Pot sa pun gume 225/50/17 de pe jante 7,5J/17 pe jante 8J/17 care au fost incaltate inainte cu 245/50/17? :twoup:

Vreau sa cumpar uns et de jante originale BMW 7,5J x 17 ET20 pentru BMW E60, pe care sa se potriveasca pneuri 225/50/R17.

A mai intalnit cineva aceasta problema?

Am depistat azi o mica problema la oglinda retrovizoare din dreapta. Mai exact nu se mai autoregleaza in momentul in care apas butonul de memorie si cand bag masina in marsarier (am functia de reglare a oglinzii in jos in momentul in care se cupleaza marsarierul). Daca o reglez eu de la buton functioneaza si am vazut ca functioneaza si incalzirea. Azi de dimineata era calduta sticla. Stiu ca in spatele sticlei se afla 2 mufe. E posibil ca una dintre acestea sa fi iesit si de aceea sa am aceste probleme? Pentru ce functii sunt cele 2 mufe? Sau e o alta problema?

Up! :twoup:

Up :twoup: Nimeni nu are spre vanzare?

Planuiesc sa le schimb la primavara. Acum am Pirelli P Zero Rosso si sunt ok dar au cam imbatranit desi profil mai au. Am citi review-uri si pe primul loc intr-un test AMS au iesit Hankook Ventus S1 Evo. De unde ati cumparat Hankook?

Alte pareri? O alta solutie ar fi sa iau niste replici noi de pe ejante. A mai avut cineva experienta cu replici? Sunt ok sau ma trezesc ca se dezintegreaza dupa cateva gropi?

Ideea este ca eu vreau sa cumpar doar jantele. Cauciucurile de iarna le am deja si sunt 225/50/17. Intrebarea este daca se potrivesc fara nici o problema pe aceste jante care acum sunt incaltate cu 245?

Reactivez topicul. :twoup: Am gasit niste jante insa sunt 8jx17 si incaltate cu pneuri 245/45/17. Ale mele sunt 225/50/17 si jantele 7,5jx17. Credeti ca s-ar potrivi?