Marius_E46

!. Motorul pe care il ai tu acum e mult mai fiabil decat N42 pe care vrei sa.l pui. 2. Aia de Anglia iese sigur Euro 4. Spor la treaba

150 de lei. partea mecanica e ok. 0720044307

Nu erau standard. Am avut E46 FL fara optiunea asta.

azi dimineata a facut la fel. A pornit si s-a oprit instant. A doua oara a pornit doar cu acceleratia da apasata putin si am stat cu ea asa 1 minut ca daca ii dadeam drumu se oprea. Dupa 1 min nu a mai avut nimic a stat singura la relanti.

Salut! Am o problema care de cateva zile a inceput sa se manifeste din ce in ce mai des. Al meu 316i M43B19TU de 105cp nu isi tine relantiul dupa pornire. Porneste dar ca sa stea pornit trebuie sa stau cu acceleratia apasata. Asta tine vreo 2-3 minute pana ajunge probabil la o anumita temperatura . Dupa cativa km isi revine ca prin minune. Nu stiu daca are vreo legatura dar face asa de cand s-a incalzit mai tare afara. Inca nu am ajuns la tester. A mai intalnit cineva problema asta?

Ba e volan sport.

Senzor arbore cel mai probabil.

up 60 de lei

Eu am avut motorul de 1.8 115 cai adica 316i si in aprox 1 an de zile am bagat 2000 de euro in el si tot nu i-am dat de cap. Facea preasiune f mare, schimbam o garnitura, pierdea pe la alta. Am ajuns cu masina de 3 ori la Florin in Chitila, odata chiar pe platforma dupa ce m-a lasat pe A1. Am vandut masina dupa 1 an cu o pierdere de vreo 3000 de euro si la 2 zile m-a sunar noul proprietar ca nu mai porneste deloc era disperat a fost la N service-uri nimeni nu-i da de cap. Stiu ca suna SF dar poti sa te uiti la ce topicuri am deschis eu in ultimul an. Fiecare face ce vrea cu banii lui, poate am nimerit eu o masina foarte alergata, nu stiu. Ideea e ca nici dusmanilor nu as recomanda aceste motoare N42.

Nu-ti lua valvetronic! Daca vrei ca toti banii pe care ii castigi sa-i bagi in masina ia-o. La bugetul tau orienteaza-te catre nonfacelift.

Foarte rar E46 nonfacelift asa bine dotat. Felicitari! Frumoasa masina, sunt convins ca o sa scapi de jantele alea si o sa pui OEM.

Pretul scade la 250 de lei!

Vezi ca cel mai probabil e sarita de la punct.

Vezi ca are program pana la 18. Suna-l maine dimineata.

up

up 0720044307

CD-player e46 cu functia mode, de pe o masina din 2004. Bonus un DMC, la care puteti conecta SD-card, USB sau jack de la telefon/player mp3. Pret = 350 ron Le-am primit de la userul Beriba azi dar intre timp am decis sa vand masina asa ca nu le mai montez.

dupa VIN e individual masina

Multumesc de sfat!

Uleiul pare destul de apos dar totusi e 0W40. Asta la cald. Fum nu scoate pe esapament deloc. Ulei pierde doar pe la buson umplere.

Are spuma pe capac si pe joja.

Am verificat azi antigelul. E perfect curat, nici urma de ulei.

Hehe, am zis mai sus ca am schimbat toate garniturile motorului in afara de cea de la chiulasa. Inclusiv cea indicata de tine e noua OEM, nu are pic de pierdere. Repet, am sters tot dupa ce am schimbat capacul. Se vede clar ca scurgerea vine de la el.

Da, 100% este de la buson. Pompa de vacum a fost demontata si schimbate ambele oringuri, nu mai are pierderi a fost verificata dupa si granitura culbutori este noua Victor reinz, pus si silicon pe ea, nu are pic de pierdere. Motorul a fost spalat, singura pierdere este pe la busonul de umplere. Am sters, am mers putin cu masina si iar era curs pe langa el.

O sa verific astea maine. Pentru faza cu pierdutul uleiului pe langa capac nou nu ai nicio parere? Este foarte frustrant pentru ca se scurge exact pe galeria de evacuare si intra mirosul in masina. Miros de care dupa ce am schimbat cred ca absolut orice garnitura a motorului in afara de cea de chiulasa tot nu scap.