SORIN Angeleyes

:D :D :) :twoup: :twoup: :D

Esti sigur?

Care e treaba cu moneda?

... Mai mult ca sigur ca au fost cel putin 2-3 inji pe ea, singur nu cred ca ar fi reusit in o singura zi! On topic: Gunther, sti ce lipseste? Motorul de 3.0d cuplat la cutia cu 6+1 trepte... :twoup: Ce zici?

240 RON perechea

600 euro montajul? ...sau cum...???

Asa Gunthere, lauda-te... :twoup:

Cred ca s-a raspuns la intrebarea initiatorului. Propun inchiderea topicului.

Jos, sub capacul de vizitare al becului fazei lungi mai are inca un capac. Acolo se afla becul de la angel-eyes. Este o pozitie extrem de incomoda, capacul se scoate destul de greu. Becul angel-eyes este prins cu 2 suruburi cu torx. Daca nu ai suficienta indemanare si rabdare apeleaza la un service... Bafta!

Eu, aproximativ de 37-40 ori.

Looool, tu vrei sa gasesti proiectoare de E46 la sectiunea moca?

Toata lumea stie unde este instalatia de xenon OEM ideea era sa ne arati si noua cum ai fixat tu ballastul after-market folosind eventual rama metalica din kit. Post Scriptum: Pt cei ce vor sa fixeze ballasturile de carcasa farului, am la vanzare kituri cu ballasturi ultra mici

Te pot ajuta cu o pereche de faruri originale, SH dar in stare buna.

Ballasturile after-market nu pot fi montate pe carcasa farului non xenon fara a face modificari majore!

60 lei setul

Sunt niste adaptori.

Clar ! Oare unde se poate face asa ceva? :twoup:

Nu sunt adeptul geamurilor ionizate, asa am luat masina asta acum aproape 2 ani. Am avut inainte masina cu folii inchise pe geamuri (inclusiv laterale fata) si nu exista saptamana sa nu ma opreasca si sa ma tiganesc cu ei. De cand o am pe asta nu m-a oprit absolut niciodata, ba mai mult, am fost cu ea la RAR pt omologat motorul si tot acolo am facut si ITP-ul... La lege scrie clar: .......montarea pe geamurile (laterale parbriz sau spate) de folii este interzisa ....... etc... :twoup: :twoup: Nu scrie absolut nicaieri cum ca procesul de ionizare ar fi interzis, deci, "cap de creta" nu prea are ce-ti zice cand te va oprii pe strada, ideea este sa ai posibilitatea si sa stii cum sa-l iei... P.S. Si ionizarea are proces reversibil, intr-adevar costa mai mult decat zmulgerea unei folii, dar, daca vrei, se poate!

Da, intr-adevar arata mai urat decat folii dar au o rezistenta in timp de 10 ori mai mare, si, in +, un mic detaliu nesemnificativ, nu se ia cap de creta de tine (chiar si cu ele ionizate pe fata-oglinda)

Azi am fost la GIP.RO (ionizari si folii)...pt ionizat o luneta (lipita nu pe cheder) 300 LEI ... :twoup:

A mai facut la cineva?

De la reprezentanta BMW original, este 78 lei litrul si ai nevoie de 7 litrii. Si cel de la reprezentanta tot de Castrol este facut, insa, daca te uiti pe un bidon de Castrol din comert observa unde este facut. Compara cu cel de la reprezentanta si zi-ne si noua rezultatul! :twoup:

E39 / E53 :twoup:

Ar mai fi unele pe fundal negru... Din pacate nu am momentan poze cu ele montate pe autoturism

...