SORIN Angeleyes

Circula vestea-n sat ca l-ar fi vandut! Ma indoiesc ca va exista cineva care sa fie atat de maniac si sa-l "cromeze" din nou... Dupa ce ca reparatia costa o gramada de cascaval, daca mai da o galagie de bani si pe vopseaua aia de kkt astfel cu siguranta ii va da cu virgula rau... Cat despre Daniel, proprietarul...nu este manelist absolut deloc, este un tip super ok ca multi dintre noi care a avut ocazia sa ia aceasta masina gata facuta la un pret bun! Este maniac cu masinile, in special la capitolul jante, look exterior, motorizari ft performante si interioare extravagante... Nu cred ca vre-o unul dintre noi daca vroia M3 e46 si-l gasea in stare impecabila cum a fost acesta, cu km reali si putini la un pret putin sub al pietei (18000e acum aproape 2 ani cand se cerea 22000e) nu l-ar fi luat datorita culorii. P.S. Asa cum am mai spus, de la bun inceput culoarea si vopseaua de pe el mi s-a parut o usoara tiganie, NU mi-a placut absolut deloc...dar, totusi M3 e46 fiind, nu am putut zice ca e o masina urata chiar si cacanie sau ruginita de-ar fi fost...

3. Beculetul galben este de la nivelul lichidului de frana sau cel mai sigur martorul de la uzura la limita a placutelor de frana (spate sau fata) Pe spate verifca tot...lampile de la numar, stop pe frana, pozitie (daca e cu facelift ai 3 becuri), ceata si mers inapoi. Toate dau eroare daca nu e ceva in regula pe acolo!

4. Conecteaza in serie cu acumulatorul un ampermetru. Nu trebuie sa ai consum mai mare de 200 mA (0,2A). Ai grija cand se va face masuratoarea sa nu ai becuri aprinse (habitaclu sau portbagaj) si absolut nici un consumator dat drumul.

Ai mare grija la profilul prezentat de userul Io`s, se fabrica atat in china cat si in germania. La Autosoft Bucuresti (o firma ft mare de anvelope din bucuresti) au aceasta anvelopa pe stoc chinezeasca la acelasi pret cu una similara nemteasca gasita la alt comerciant! Am avut pe un autoturism ambele variante de GY F1-uri, din propria experienta cele din poza userului alex77 au tinut muuuuult mai mult decat prima varianta. Intr-adevar cele Io`s style dau ft ft bine pe masina dar din pacate cam asta este singurul lor avantaj! Subscriu la uzura exagerata a modelului din poza userului Io`s in maximum 30 000 Km P.S. Nu te hazarda numai pe Good Year, incearca si alte variante cum ar fi Vredestein Ultrac excelent raport calitate/pret, design placut si o rezistenta mare in timp.

Da, este o "gluma" cate-ti poate salva in multe cazuri viata...atat a ta ca sofer cat si a celorlalti pasageri din interiorul masinii... Combinatie nefasta este prostia unor tarani de a-si ridica farurile sus crezand ca vor vedea tot... Nu conteaza, halogen sau xenon daca farul nu este reglat bine va fi orbitor pt ceilalti participanti la trafic. Un reglaj corespunzator nu se poate face pe zid sau gard, se face cu un dispozitiv cu lupe special care tine cont de mai multe variabile! Poti sa ai far fara lupa si cu instalatie xenon de 55W, atata timp cat nu ridici farul mai sus decat trebuie GARANTAT nici un participant la trafic din sens opus nu va zice ABSOLUT nimik! Poti sa ai far cu lupa si cu xenon de 35W, daca ridici farul mult prea sus GARANTAT ceilalti participanti la trafic iti vor umple frigiderul cu carne! Esti sigur ca nu exista masini de fabrica cu far fara lupa si xenon???

Pentru facelift ai? Noi sau sh? Pret? Mersi. Pt facelift sunt scumpicele, noi 300 RON / buc. La acest pret sunt originale (ZKW sau AL)!!! Pe producator after-market nu se fac din cate stiu eu...

Salut, Nu cred ca functia search va duce spre calea rezolvarii problemei! Problema este in felul urmator: daca e46-le este cu facelift iar farurile sunt ZKW nu lupa este devina, nici geamul exterior matuit si nici uzura becurilor nu este principala cauza a reducerii cu peste 70% a luminuozitatii farurilor cu xenon! Problema este oglinda reflectoare ce se afla in spatele lupei, confectionata dintr-un material neperformant, care pur si simplu se arde la cca 1500 ore de functionare!!! Aceasta este noua politica a BMW, farurile care costa o galagie de bani sunt consumabile!!! In cazul de fata, ai 3 variante: 1. inlocuiesti farurile cu unele similare (de preferat noi ca sa nu dai iarasi de aceasta problema) 2. inlocuiesti farurile cu unele normale fara lupa xenon si-i pui xenon after market (vei avea o luminuozitate mult mai buna decat farul nou cu xenon oem) 3. schimbi ansamblurile lupa/oglinda cu unele bune (care nu le prea gasesti asa usor) In cazul in care recurgi la varianta 1 sau 3 sub nici o forma nu lucra cu after-market, pt o deplasare pe timp de noapte in siguranta ta si ai celorlalti pasageri ai nevoie de lumini bune!!! Farurile ce nu sunt OEM nu au focarul lupei bine calculat, astfel neimprastiind bine lumina noaptea. Sunt aici cativa useri la care le-am rezolvat aceasta problema (Armin, Cipry) si sunt altii care asteapta rezolvarea... Si cateva poze ca sa vedeti in mare cam despre ce este vorba... (in prima poza este oglinda arsa alaturi de oglinda noua, buna) Aveti ultimile 2 poze, penultima cu farul inca defect si ultima cu perechea lui cu lupa si oglinda inlocuita... Nota: ultimile 2 fotografii sunt executate pe acelasi perete, cu aceleasi setari ale camerei la o diferenta de 2 minute intre ele (cat mi-a luat sa schimb farurile intre ele si sa le reorientez exact in aceeasi pozitie)

Salut, si bine ai venit printre noi !!! In primul rand, pt a te putea ajuta nu doar cu vorbe completeaza-ti la profil de unde esti! :) Nu vei gasii oriunde asa ceva, este o instalatie putin mai speciala care si costa putin mai mult decat una chinezeasca ieftina, insa nu vei avea erori, nu-ti va taia curentul dupa cateva zeci de minute si va functiona ok. Tel: 0722 321 302

Hehee, uitasem de topicul asta...am revenit din nou aici dupa mai bine de un an si jumatate! (ma bucur ca nu l-a inchis nimeni fiindca masina e in proprietatea mea vie si nevatamata) Aveti grija la stopuri, cele de coupe desi par lafel nu se potrivesc sub nici o forma pe cabrio! Eu am vrut sa imi pun cu leduri, am luat de 3 ori cate 1 set de la importatori diferiti si, desi scria pe toate cutiile coupe/cabrio nu s-au potrivit... Pana la urma am renuntat la idee, singura optiune ce-o aveam erau originale de la BMW (cca 2000 RON / set) dar mi se pare o investitie prea mare si cam nerentabila!

Am eu noi sau sh. Ai PM.

Al meu este din 12.2001, in afara de o brida ce sustine esapamentul in 3 ani nu am avut absolut nici o problema, ulei, filtre, placute si discuri ( piticii mei pe creer, fiindca erau putin ruginite unde ventileaza) Il am dupa cum spuneam de 3 ani, atunci la acea vreme am dat pe el 17 000. Consum in oras pe timp de iarna 14%, vara 12.8-13, afara 10% mers viteza medie 150 km/h. Nu am un stil ft sportiv de conducere, schimb treptele in medie cam la 3500 rpm...

Of mai guntere cate minute am stat pana sa-ti gasesc dieselul! Nu s-a mai scris nimc despre dieselul asta de mai bine de 1 an... De ce oare? Mai traieste...n-a crapat turbina? :) De pornit, porneste acum iarna si fara "festila"? Hai lauda-te si tu cu ceva achizitii :lol:

Salut si sa o stapanesti sanatos! ...omu` harnic, gospodar vara face sanie si iarna car... De curiozitate, care a fost pretul real la care ai luat-o efectiv acum in luna de iarna...?

Ca bine zici Roby ! DUDE...Ai idee cat costa un astfel de "text" ? 160000 euro tu probabil ii culegi din pom

Daaaa penibilele leduri care in realitate se vad super sunt defapt day-light urile care cat de curand vor intra in standardele obligatorii impuse fiecarui producator auto (inclusiv Dacia si alti maruntei...) Parerea mea ca nu v-ati gasit bine ce sa criticati, R8-ul este un vis, un vis de neatins pt multi, foarte multi chiar... P.S. Nu stiu cati dintre voi care criticati ati condus un R8, nu vreau sa intru in polemici cu nimeni insa va asigur eu ca atunci cand sunteti la volanul unei astfel de masini veti zice cu totul altceva... Un An Nou fericit si plin de impliniri va doresc tuturor !!!

Daca ai modelul prefacelift (cu BC mic) treaba cu acele e cotoioasa rau de tot! De cam 6 ore ma chinui sa rezolv o problema similara...am terminat la 2 ceasuri indicatoare (vitezometru si turomertu), mai am unul (litrometrul)... pe care-l las pe maine ca deja simt ca o iau razna!!!

In calitate de importator direct imi pare rau sa iti zic dar pretul de 500 RON / buc Osram sau Philips D2S este cu un adaos de cca 110% ...Si aici ma refer la original Philips / Germany (pt cine stie sa citeasca dupa codul de bare...) Pun si cateva poze facute pe masa mea de lucru ca sa nu mai aud discutii... P.S. Posturile mele din acest topic au rolul de a ajuta vanzatorul in a-si face o idee cam care sunt preturile! Deci, in concluzie, pretul normal la clientul final al unui bec Philips sau Osram este in jur de 220 - 250 RON (in functie de cotatia leu/euro), o spun in temeinica cunostinta de cauza datorita celor 4 ani de import si colaborare excelenta cu Philips Germany.... Bineinteles, reprezentanta BMW vinde un astfel de bec cu cca 700 RON, insa cine te pune sa iei de unde e mai scump? Reprezentanta BMW are la acest produs adaos de 400 % (si vb foarte serios !!!) Initiatorul neoferind probabil garantie 12 luni, parerea mea este ca 200 RON / buc este ok :) P.S. Eu nu am nici un interes, ba mai mult chiar as avea de castigat daca initiatorul ar tine pretul de 500 RON / buc :lol: Acestea fiind spuse, have fun!

500 RON / bucata? WOW...o nimica toata! Vreau si eu vre-o 20 bucati... Lasand gluma laoparte, pretul poate este pe set de 2 bucati...

Parerea mea, dupa ce am vazut locul impactului avea cca 150 km/h

Accidentul s-a petecut acum cca 1 luna in fata hipermarketului Auchan pe bd 1 Dec 1918, un sofer neatent a uitat sa se asigure temeinic la iesirea din parcarea hipermarketului sus mentionat ( :) neavand dealtfel nici un pic de vizibilitate datorita tirurilor ce stau mereu parcate acolo neregulamentar) M-ul ruland cu ceva viteza (destul de mare si in curba aia pacatoasa...), a evitat impactul cu imprudentul sofer sarind astfel peste scuarul inalt de 40cm ce desparte sensurile de mers, rupand 3-4 panouri de gard si oprindu-se in alte 2 masini parcate regulamentar in parcarea de pe celalalt sens de mers... Masina a fost destul de grav avariata insa partea buna a lucrurilor este ca nici soferul (Daniel) si nici nimeni altcineva nu au avut leziuni grave... Deznodamantul insa putea fi mai tragic daca din sens opus veneau la momentul respectiv masini sau, doamne fereste vr-un tramvai!!!

Relax, M3-ul cromat atat de discutat pe acest topic e posibil sa nu mai iasa niciodata pe vre-o strada... :)

Am eu pe stoc cu sigla M ... noi, sigilate! pret 250 ron/buc cele cu 5+1 sau 6+1 manuale pret 300 ron/buc cele pt automate

Schimbi cu acestea pe 16? Sunt scoase de pe un e36, stare buna, necirculate in RO...

Pretul de 400 RON este pt kit (asa cum ti-am zis si in PM) nu pe 2 becuri!!! Eu nu am de unde sa stiu si sa ghicesc ca tu ai montata deja instalatie xenon pe proiectoare si vrei inlocuirea becurilor xenon deja existente! Daca te-ai fi exprimat de la bun inceput clar situatia ar fi fost bineinteles alta :) Daca tu consideri ca eu am vre-o vina, imi cer scuze, AICI PUBLIC ... Have a nice day !

Salut, Daca vrei si-ti plac am pt E60 (doar varianta diesel) pe stoc cadrane de bord cu plasma. Disponibile in 2 variante de design, ambele cu sigla M pe ele... Pt a le monta nu este nevoie de dat jos acele indicatoare, astfel nu implica nici un risc!