SORIN Angeleyes

Numa` pozari p-aici...

Pai stergatoarele merg numai ca nu pleaca automat in momentul udarii parbrizului, iar cand pozitionez comutatorul stergatoarelor pe pozitia "temporizare" ele merg continuu idem ca la cealalta pozitie aflata mai sus "treapta 1"

Comparativ cu germanika, nu numai calitatea difera dar si puterea de cumparare a cetatenilor difera drastic!

Aceeasi problema o am si eu, nu functioneaza temporizatorul si senzorul de ploaie! Ce trebuie facut pt. a afla cu exactitate ce trebuie inlocuit sau ce defect este acolo...?

Simplu: Un z urmat de alte 4 z-uri... Rezultat final: Z4

:) Nici cand aveam dacie 1300 la kilometrii aia (>120 mii) nu schimbasem atatea la ea!

Multumesc ovy pt indicatii! Zilele astea daca timpul va fi cat de cat frumos am sa ma apuc de treaba.

Salutare, stie cineva cum se demontraza tapiteria de pe usa (fata) la BMW E46 (eventual coupe-cabrio) Inainte de a ma apuca de treaba vreau sa ma documentez putin... Multumesc anticipat!

Off-topic, de curiozitate unde-s cele 8 air-bag -uri?

Pt. 100 cai in plus costurile aproximative sunt 2000-2500Euro Ar fi pe stoc cam urmatoarele: 1-a bucata turbina racita cu apa + ulei, pe rulmenti provenita de la un Subaru Impretza 2.5TI rulata IMPECABIL 15 mii Km, 1-a bucata radiator intercooler dimensiuni: 780x340x100 mm (Lxlxh) NOU, 1-a bucata BOV NOU, 1-a bucata Boost-controller NOU, 1-a bucata ceas boost cu plasma NOU, Tevi, reductii si coate inox diametrul 65mm, Furtune siliconice si coliere diametrul 65mm NOI. Mai ai nevoie doar de distantierele necesare decomprimarii motorului (le am dar nu pt BMW,) si de rescrierea softului. P.S. Nu ma intrebati pe ce urma a fi pusa "jucaria" cu siguranta ar fi iesit ceva competitiv unora...

Tytus, ai dat zapada aia laoparte?

Sper sa nu inceapa o noua cearta si pe topicul asta!!!

Vopseste-o nu autocolant! Autocolantu-i pretabil daciilor pe taxi, vei avea numai probleme cu el!

Pana la schimbarea talonului trebuie trecut pe la RAR si operat in CI... :blink:

Nu e chiar asa greu sa dezechipezi-vopsesti-echipezi o masina. 4-5 inji seriosi si pusi pe treaba in 3 zile nu au ce face... In continuare asteptam "secretul" propritarului, colantata sau vopsita?

E posibil sa nu fie colantata, asta numai proprietarul ne poate spune... In poze e greu sa-ti dai seama daca e colantata sau nu!

Acu cateva saptamani am avut pt. putin timp un coupe albastru cu lambo, senzatie...si nu vorbesc din poze...! Desi sunt din Bucuresti unde lumea a mai vazut asa ceva, se holbau toti ca matza in calendar... Te asigur ca dau bine rau cu un singur inconvenient: Incomode rau de tot la urcarea sau coborarea in/din autoturism!

Felicitari! Ai facut o treaba buna...dupa vorbe ai trecut si la fapte! Raman la parerea ca alb perlat era cu 50% mai senzatie... Bafta si sa ai grija de ea!

Urata rau treaba asta! ...probabil avea si ceva viteza presupun, linia de tramvai uda si alunecoasa, un autoturism dpdv. al dotarilor tehnice si de siguranta situat la nivelul anilor `70 ... probabil un sofer neexperimentat ... Dumnezeu sa-i odihneasca !!!

Stiati ca exista becuri cu xenon de ceata, galbene? :blink:

BMW presupun, E cat?

Nu e fitza sau moft, creste vizibilitatea pe timp de noapte cu 50%. ...50% reali nu cum zic cei de la Philips la halogenele alea "blue white" invechite +20% mai multa lumina...

E 46 cu facelift, in proiectoare este H11. Dupa cum spuneam, este pe stoc astfel de instalatie cu becuri xenon tip H11... Recomand 5000-6000K

Am batut toata Europa in lung si in lat si nu am fost oprit niciodata pt cele 3 instalatii de xenon montate pe masina!!! Ba chiar mai mult, acum cateva saptamani am fost la RAR cu 3 instalatii montate pe masina iar cei de la omologari si eliberari CIV nu s-au "impiedicat" de ele, deci?

Recomand 5000-6000K daca vrei calitate si nu fitze iar pt BMW recomand kit 35W nu 50W. Atentie la erorile pe OBC, la pozitionarea Ballasurilor iar pt o rezistenta mai buna in timp atentie la modul de folosire al xenonului. Atentie inca o data cu OBC-ul!!! Bafta!