Bursucel

Salut. Am uitat pretul la primul raspuns. A fost undeva la 1800 ron parca in 2008. Trebuie sa verific ca am factura. A fost montata la o firma din Timisoara dar nici firma nu o mai tin minte acum. Stiu doar ca nu e firma din asta pompoasa, dar baietii sunt profi. De montat sigur gasesti si la Arad dar sa stii la cine mergi. Eu stiam de firma la cine am montat, cunosteam un tip care a lucrat la ei si am avut incredere. Uni spun ca pretul a fost mare dar am mers pe cumparare si montare din acelasi loc (pt garantie). Daca vrei detalii da-mi un PM cu numarul de tel si vorbim. Oricum montara dureaza 1 zi intreaga de dimi pana la 6 sigur.

Salut. Eu am alarma Viper 5002 cu pornire motor pe un E46 320d din 2001 si merge brici. Eu am cutie manuala si e ok. Trebuie doar sa pregatesti masina pentru pornire. Opresti masina, scoti din viteza, tragi frana de mana, iei piciorul de pe pedale, si apesi butonul steluta de 2 ori. Alarma scoate un sunet de atentionare si dupa acest moment poti scoate cheia din contact. Iesi din masina blochezi masina si apesi steluta de 2 ori. Motorul se opreste. La pornire apesi steluta de 2 ori si motorul porneste. :twoup: Daca deblochezi masina sau se declanseaza alarma nu mai porneste din telecomanda. E modul safe. Cand intrii in masina introduci cheia in contact o rotesti pana in pozitia 2(contact) si gata. E ok pornirea asa deoarece poti sa lasi masina sa stea la relantii dupa un drum lung pentru turbo si clima. Si daca ai cutie automata e mai simpu.

Salut. Situ ca a mai fost discutata aceasta problema cu filtrul epurator. Chiar acum m-am uitat pe forum dar nu am gasit nicaieri pe cineva sa spuna ca se potriveste modelul de plastic pe E46 320D din 2000. Eu am modelul de pasla. Si as vrea sa stiu daca pot pune modelul de plastic. Modelul de plastic: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=15&hl=16 Modelul de pasla: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=15 Dupa cum vad eu in realoem nu pre se potriveste. Sau e doar pus invers? Vreau sa-l schimb saptamana viitoare si as vrea sa stiu daca pot comanda de plastic. Multumesc.

Ok, martor mincinos sau nu, afisare sau nu daca nu-ti aduc la cunostinta procesul verbal tu de fapt nu ai amenda. Ei legal trebuie sa-ti prezinte procesul verbal, cefaci tu cu el e treaba ta dar trebuie sa till trimita. Altfel tu nu ai cum sa platesti sau sa-ti sustii cauza daca vrei sa depui contestatie. deci banuiesc ca iti taie undrept si e ilegal. Zic bine sau nu? Si banuiesc ca, contestatia o poti depune din ziua in care ai priit procesul. Cum altfel sa depui contestatie la ceva ce nu stii ca ai facut.

Se afiseaza amenda pe usa, care usa usa mea de la apartament. Oricum pana acum nu am primit nimic. Chiar nu inteleg situatia. Cum pot sa faca asa cum le taie capu, fara sa respecte legea. Ca banuies ca legea le impune ceva nu? Pe fratemiu l-a prins radaru cu 150 si ceva parca. Permis suspendat ameda de toate. A contestat si ce sa vezi, radarul era fara verificarea metrologica :) .

Eu o pun tot timpul, centura. Chiar m-am obisnuit cu ea si mi se pare ceva in neregula cand nu o pun chair si la tara la bunica pe dumul neasfaltat.

Pe unde cunosc drumul/localitaitle 60-70 in afara 130-150 cand sunt singur, max 120 cu sotia :) . In afara pe autostrade 140 pe gps constant. In Timisoara mai dau si 80-90 pe bulevarde si o singura data 130 parca pe langa politehnica. Merg mult mai incet seara, cand ploua si mai ales unde nu cunosc asta din cauza craterelor care le pot intalni.

Salut. O sa spun rapid ce am patit. Locatia - centura Timisoara deja cu gropi :) Fapta - 101 km/h radar la sensul de la Giarmata vii, eu veneam de pe pod M-a oprit am dat actele senin fiindca nu am stiu de ce ma opreste. Nu am stiut ca tre sa merg cu 70km/h max pe centura, semne peste tot dar le-am vazut dupa ce m-au oprit. Mi-a dat amenda, nu a mers ceva atentie. Nu am semnat proceul verbal, l-am mai si enervat ca i-am spus ca e o aberatie 70/h pe centura, si sa scrie la ce am de declarat ca "stau ca cersetorii sa ne prinda". Intrebarea mea este urmatoare- eu cand primesc procesul verbal acasa? :twoup: Au trecut aproape 3 luni si nimic. Ce se intampla? Nu trebuia sa vina acasa in max 1 luna? Se procedeaza si altfel. Va dati seama ca vreau sa contest. aaa... mai am contestat o amenda pentru ca m-a prins depasind coloana in Dumbravita iarna la semafor, banda obligatoriu la stanga eu am mers inainte. :)

Salut. Am montata o alarma Viper cu pager si pornire motor pe un BMW 320D. Merge totul foarte bine doar ca la frig nu porneste din prima. Banuiesc ca sunt 2 motive: 1.Alarma e setata sa tina contactul f putin cred ca max 2 sec 2.Alarma e setata sa dea foarte putin la "cheie", prea putin. In acest fel iarna sa zicem cand era frig trebuia sa dau de vreo 3-4 ori ca sa porneasca, am renuntat sa o folosesc pe frig. Acum cand insa e mai cald din a doua incercare porneste, cand e caldut deja proneste din prima. As vrea sa stiu daca cineva de pe forum stie sa regleze acesti parametri fara a fi nevoit sa merg unde mi-a fost montata. Spun asta deoarece cnad mi-au montat-o mi-au cerut parca 50 ron ca sa-mi config. sa-mi ridice gemurile dupa ce armez. :) Si au facut-o baietii in max 10 sec. Multumesc mult.

Salut. Am si eu cred probleme cu tampoanele de la motor, dupa ce am vb cu un mecanic. Oricum o sa merg sa verific la service-ul, mecanicul la care merg de fiecare data sa vad ce-mi spune. Masina e un 320d din 2001 e46. Pute-ti sa-mi spuneti la ce pret sunt tampoanele? Si poate spun o prostie... dar daca s-au rupt asa repede tampoanele nu se pot pune de la ceva model cu motor mai mare, un 330 d? Sau nu se potrivesc.

Salut. Eu m-am gandit la benzina, motorina sau alcol tehnic. Nu stiu ce sa zic in legatura cu benzina daca ataca sau nu plasticul. Dar banuiesc ca si motorina ar face treaba buna. Oricum vreau sa o dau jos frumusel dau jos de pe ea tot (senzor garnituri si orice mai are pe ea), astup toate gaurile cat mai bine sa nu curga si o umplu cu ce ma hotarasc sa o las la inmuiat, peste noapte. Si m-am gandit ca o perie de spalat sticle prinsa in masina de gaurit ar face treaba buna la curatat dupa ce e inmuiata toata mizeria. Daca ma poate ajuta vineva cu urmatoarea intrebare. Cand am desfacut galeria sa o curat am observat ceva scurgeri banuiesc de ulei langa filtrul epurator. De lac e sa fie oare? Ce garnitura sa fie problema? Pot sa ma bag sa o schimb eu sau mai bine apelez la cineva profi, service auto. Oricum vreau sa scimb filtrul epurator si sa curat bine pe langa el si sa vad dupa ceva km unde apare scurgerea. Stiti cumva daca pentru furtunele de la motor exista un kit de schimbare (merita) sau se pot cumpara separat? Multumesc.

Salut. Am curatat si eu supapa EGR si pot spune ca masina maerge mai bine. Nu mai scoate nici un picut de fum cand o calc fie si pana la 4000+. A fost plina de depuneri 2-3 mm supapa si in galeria de admisie la fel. galeria vreau sa o mai dau jos odata sa o curat si prin inauntru deaorece nu am avut timpu necesar sa o las la inmuiat peste noapte si nu am curatat decat cat am putut la fiecare gaura. Oricum se demonteaza foarte usor daca faci treaba cu cap, incet si cu grija (eu am scapat un imbus la motor dar l-am scos cu un magnet :) ) si pentru mine chiar a fost o senzatie placuta ca am putut sa fac ceva pentru masinuta mea.

Nu pot spune inchiriat. E vorba de Ferrari shops in Maranello. Fiecare avea cate un Ferrari mai nou sau mai vechi pt distractie. 50-100? depinde de buget poti sa mergi 15-30 minute. Dar merita. Fiecare banut.

Votat 911Turbo. Am condus cand am fost in Italia in luna de mieare Ferrari F430. Si e :) :) . Am fost asa de impresionant incat tin minte fiecare curba (pot reface traseul pe Google earth). Senzatia e minunata, nu se compara cu o berlina coupe sau orice altceva. Banuiesc ca 911 turbo e la fel. Felul cum se tureaza (raspunsul la turatii raportat la pedala), schimbarea vitezelor, faptul ca sta ca pe sine pe sosea si multe altele. Asa ca o masina ca Ferrari, Porsche, Lambo nu se pot compara cu Audi BMW Mercedes dupa mine sunt alta clasa.

Nu stiu sigur daca era nevoie sau nu sa schim si termostatul principal dar macar sunt linistit ca nu l-am schimbat degeaba. Termostatul implicit e tinut pe pozitie de 2 picioruse de plastic si la mine unul era rupt, deci nu mai statea bine si nu mai inchidea perfect. Ce e important e ca acum merge foarte bine.

Am avut si problema cu incalzirea. Nu ajungea la temperatura optima daca erau cu minus gradele afara, asta in oras ca in afara am ajuns sa-mi fie frig in masina. Am schimbat termostatul normal prima data si intradevar era rupt un piciorus de plastic care-l tine in pozitia normala (ma mir ca sunt din plastic piciorusele care-l tin deoarece e destul de puternic arcul termostatului). Am sesizat o inbunatatire dar tot nu 100%. Si ieri am schimbat termostatul EGR si merge struna. Apa ajunge la optim in 3-4 km de mers prin oras lejer, 10-15 minute aproximativ. Am observat ca nu mai inchide cum trebuie vechiul termostat cand am venit in casa si m-am jucat putin cu el. Mai exact nu inchide deloc. Baiatul de la Banat Car de unde am luat piesa zicea ca o tin pe stoc deoarece se cumpara des.

Salut. Acum cateva zile am descris ca am problemem la motor, ca nu se tureaza liniar intre 1700-2200 turatii. Dupa ce am schimbat filtrul de motorina, si m-am jucat cateva zile cu un Carsoft 6.5 am descoperit ceva erori la masina. Pe langa erorile banale (senzor airbag pasager, senzori parcare busiti...) am descoperit si o eroare la DDE (digital diesel engine control unit) M-am uitat pe net si eu mi-am dat seama ca ar fi ceva releu sau ceva de genu. Va rog sa-mi spuneti daca stiti exact despre ce e vorba, daca cineva a mai avut aceasta eroare-problema. Multumesc mult.

Salut. La Pit Stop merg de cand am masina adica de 1 an si ceva. Sunt super ok, parerea mea.

Salut. La Pit Stop merg de cand am masina adica de 1 an si ceva. Sunt super ok, parerea mea.

Salut. Ok. Filtru epurator. Are vreo legatura cu problema semnalata de mine? Si cred ca m-a costat undela la 100 ron (nu mai tin minte am factura in masina). Multumesc.

Piesa 8 in poza. Cand mi-a schimbat-o ultima data era imbacsita rau, filtrul de fapt. Un cilindru mic cu pasla (asa parea) pe el. Cand imi da comanda piesa imi da comanda la tot (piesa 8 + filtru) Eu stiu ca este filtru EGR, daca nu stiu bine lamuriti-ma. Multumesc.

Salut, Celelalte filtre nu au decat vre 2000 de KM. Doar EGR are tot 30000 si urmeaza sa-l schimb. Acum am fost si mi-am schimbat filtrul de motorina (singurul care nu l-am schimbat la timp :)) si se pare ca merge mai bine. Din ce am inteles EGR e bine de schimbant odata la 2-3 schimbruri de ulei. Asta inseamna la mine 30000-45000km. E corect asa? :lol:

Am uitat sa precizez ca am 30000 de km cu filtru de motorina. Poate sa fie si de la filtru? Multumesc.

Salut, Am o problema la masina mea: E46 320D 2000 Decembrie. Cand stau pe loc nu merge rotund, are o mica retinere la interval de cateva secunde, se sesizeaza pe turometru, se simnte si se vede la lumini. Ce poate sa fie problema. prceizez ca nu se intampla tot timpul. Si inca o problema care a aparut la penultimul plin de motorina de la OMV. La mers normal pe la 2000 de ture mai exact de pe la 1600 la 2200 nu se accelereaza, parca se ineaca la apasarea pedalei, dar doar la o apasare usoara, daca o calc o ia fara probleme. Se intampla si la relantii parca merge inecat dar iarasi tot in aceste ture, de la 1600 la 2200. Daca plec normal si o duc tot la 3000 si ceva de ture merge brici, nu are nici o problema. Doar cand stau linistit pe la 2000 ture sa zicem si o calc incet parca vrea sa moara, si se simte clar in maisna, te apleaca inainte aceasta zvacnire, o mai calc putin tot asa o calc la fund sa zicem o ia fara probleme. Poate sa fie de la motorina, vreun filtru sau am ceva probelme mai mari. Precizez ca masina merge bine porneste pe frig f bine. Multumesc mult.

Multumesc pentru raspunsuri.