serban78

Am suspectat initial lantul dar era prea mare zgomotul sa fie de la el. Un mecanic de la bavaria mi a zis sa stau fara grija...

N ar trb sa huruie ci sa deschida clapetele.

La fiecare oprire a motorului se aude capsula vacuumatica din spatele radiatorului.

Diferente nu cred ca sunt principiul e acelasi unele au actuator mecanic altele electronic. Eu ce am vaz pe site la cei postati aici se refera strict la partea electronica cea care pica extrem de rar. Nu e suficient doar schimbat kitul de reparatie.

Intr adevar vizibil era ca noua, dar nu cred ca a fost testata in regimurile ei de turatii si de presiune sa functioneze in parametrii. Majoritatea cunoscatorilor in turbine au kitul ti l monteaza tie si apoi se mira de ce nu merge ca la ei merge... Eu am testat 2 turbine facute pe genunchi si intr adevar cu centru de prelucrare individul dar stupoare, nu tragea nici cat o dacie 1300. Pt ca standul de teste baga presiune pe turbo si din caracteristica curbei rezultate turatie presiune prelucreaza adaos sau ia adaos din paleti etc... Nu se repara doar inlocuind axul geometria variabila si atat. E poveste... Da observ, oare de ce honeywell cumpara standuri de 1 mil de euro bucata cand ar putea merge la ionut turbo...

Degeaba exista kit de reparatie pt turbine, repet, nu se pot echilibra pe genunchi, poti schimba 100 de kituri nu vor functiona, turbinele se echilibreaza pe un stand care la noi numai honeywell poseda. Si chiar si ei doar asambleaza turbine la noi piesele vin din afara....

Diferenta de temperatura.

Suportii aia de geam

Daca ai lasat o in soare si ai dat drumul la ac e normal. Diferenta de temp

Mai poate fi o problema in cazul in care nu functioneaza niciunul. E comutatorul de marsarier care e legat in serie cu senzorii de parcare.

Nu scoate fum pe evacuare. Vad ca dupa ce s a mai racit putin motorul nu mai sevaude. Nu stiu ce poate fi. Poate uleiul prea subtire...

Fulia e schimbata. Se aude cand calc mai tare acceleratia.

Salut, ma confrunt cu o problema aparuta din senin e vorba de un 320d modelul de 150 cp. la acceleratie in sarcina se aude un chitait/ rontait ca de lant/ tacheti. Ideea e ca masina trage bine dar sunetul abia a aparut. Este o problema de lant ? Astept niste sfaturi. Masina a fost si foarte incarcata si cum calcam acceleratia mai tare cum incepea sa se auda... Ideea e ca tocmai ce am schimbat si uleiul dar nu cred ca poate fi de la el.

O caut si ti zic. 50 lei vreau pe ea e noua nevopsita. Important este s o gasesc prin maruntisuri.

Capacelul il am eu nou nout. 0720 113 810

Sticla de oglinda?

Cauta niste tarozi cu filet pe invers si dai gaura in prezon. Necesita multa rabdare ca prezonul e tratat.

In jur de 17 ar fi ok?

Daca esti miercuri seara vin cu masina s o vezi...

Ma intereseaza si p mine un pret pt 2 aripi spate e46 vopsit... Au putina rugina sub vopsea la imbinarea cu spoilerul. Multam

nu cred ca cu becuri de putere mai mare se rezolva ceva... sunt de parere ca soferul e de vina... si fara becuri de marsarier daca e sa te pricepi o faci daca nu nu. Nimeni nu e perfect dar daca si cu parctronic se mai atinge ce sa zic cu oltcit.

Am inteles, dar luminile de marsarier sunt sa vezi cu ele???!! Sunt doar sa te vada nenea de langa ca dai in marsarier, deci daca se vad la 3-4 metri cred ca e suficient... mai ales ca ai parktronic... nu inteleg ideea... cat de puternice trebuie sa fie? montati atunci spoturi d alea de santier de 10000w daca nu vedeti...

Poate colegul merge mai mult in marsarier foloseste doar o viteza in loc de 6... Oricum ce pot sa zic e ca in masina cu lumina aia poti conduce numai cu okelari de soare :frantics:

Nu prea inteleg logica de a incerca sa i orbesti pe altii... folosesti mult marsarierul in locul vitezelor sau cum? scopul?

modulul e problema, dar nu vreau sa ma bag la taiat fire... il cautam cu totul, l am gasit la un coleg. Merci frumos