Alex B

Ultimele 7 litere: VC16125

Salut, Un pret pentru bieleta directie (cu cap bara) pentru E90 320i?

Salut, 61610427668 si 61617138990? (Set stergatoare si 2 capace stergator). Mersi.

Salut, Un pret pentru urmatoarele, pentru un E90 320i: Filtru ulei 114 275 089 69 Filtru aer 137 175 327 54 Microfiltru 643 191 421 15 Ulei BMW 5W-30 LL04 6 Litri. Uleiul cum se livreaza? In bidonasele argintii de 1L? Mersi.

Salut. Mai e valabil? Ma intereseaza doar jantele.

UP.

Baga linkul aici, pentru posteritate

Pe langa becul de la frana de mana, mai afiseaza si simbolul cu masina ridicata pe elevator? Ceva de genul asta?

Nu nu, revizia generala a fost facuta si reseta acum vreun an, e ok. In poza se vede martorul de frana de mana trasa aprins tot timpul, si in mers, cand ea este lasata jos.

Dacă mai ĂŽntâlnește cineva eroarea, arată ca ĂŽn poza de mai jos (poză făcută cu frâna de mana lăsată jos).

Mi se pare totusi putin 30k pentru intervalul de schimbat placute. In plus, nu ar trebui sa diferete intervalul fata/spate?

Da, i-am dat. Am dat defapt reset si la alea pe fata. Inainte de eroare, aratau 21k pe fata si 60km pe spate. Dupa inlocuire senzor spate si resetare, arata ambele 60k. Probabil dureaza un pic pana face recalcularea si trebuie sa mai merg un pic astfel incat senzorul sa raporteze o schimbare in valoare. Dar intrebarea mea e cam cat? :twoup:

Am avut un senzor de uzura placute defect si l-am schimbat. Cam in cat timp recalculeaza timpul ramas pana la schimb?

Same here, bordul e aprins doar cand farul/pozitia este aprinsa.

npc Un rezumat al celor 32 de pagini din linkul de mai sus: Acolo se vorbeste despre motorul N43 ED (Efficient Dynamics), iar problema semnalata a fost intre timp rezolvata printr-un recall bmw de inlocuire a injectoarelor si un update de soft. Asadar nu se refera la motorul N46B20, cel de 150 de cai. Chiar ma gandeam, imi stiam motorul destul de fiabil.

Topicul ala se refera la motoarele N43B20, adica cele de 170 de cai. Ei vorbesc de 320i ED (Efficient Dynamics), nu stiu daca toate motoarele N43 au ED. In plus, se pare ca problema s-a rezolvat printr-un update de soft si inlocuirea injectoarelor (recall bmw). Initial m-am mirat, eu imi stiu motorul destul de fiabil (e vorba de cel de 150 de cai, N46B20)

Motorul 170 de cai e N43, nu mai e N46. Din cate am rasfoit topicul asta, se pare ca are ceva probleme. Chiar sunt curios daca acel topic se refera si la versiunea de 150 de cai, am sa-l citesc diseara mai in detaliu.

La 2 cred ca nu se poate pe E90/E91 (si fara iDrive). Am intrebat azi la reprezentanta. Bine, nu mi-au dat o explicatie foarte detaliata de ce nu se poate. Sunt curios daca cineva cu E90/91 non-LCI are optiunea asta.

Nu, era o multumire sincera. Scuze daca s-a inteles altceva.

Uite ca asta nu stiam, eu apasam o singura data. 10x :twoup:

Da, normal. Ultima oara dupa schimbarea cauciucurilor, si ieri de vreo cateva ori, ca sa vad daca pierdea vreo roata presiune.

Nu mai exista deloc. Nu am iDrive; meniul din BC e destul de limitat, nu cred ca suporta dezactivarea unor optiuni. In dimineata asta optiunea a reaparut, si am folosit-o stand pe loc, dar fara nici un efect. Eroarea tot apare. Tot azi am schimbat si cauciucurile, cu cele de iarna, si initializarea iar nu a avut nici un efect. Stiti cumva sa fie un bug in soft care sa nu imi permita resetarea erorii in anumite conditii?

La mine tocmai ce mi-a detectat corect o pana. Doar ca nu am gasit nici o gaurica in roata care avea presiunea mica, asa ca nu inteleg ce s-a intamplat. Partea ciudata e ca am reinitializat sistemul, dar eroare a ramas si optiunea de reinitilizare a disparut din bord! Citind manualul, ma gandesc ca nu am procedat corect, trebuia sa pornesc motorul si sa reinitilizez inainte de a porni, deci nu din mers.

Nu stiu ce aveti voi cu 320i, e o masina decenta :twoup: . Eu unul sunt multumit de ea.

325-ul de care vorbesti e cel cu motor de 2500 sau 3000? Daca ai posiblititatea, eu as zice sa il iei oricum. Motorul de 6 cilindri este mai rafinat si diferenta de putere destul de mare.