MirceaRM

Care imi poate spune, unde se afla la masina mea (E36 316i coupe) : semibieleta bara stabilizatoare. Eu stiu ca am 2 bielete antiruliu fata si 2 pe spate, dar de semibieleta bara stabilizatoare nu am auzit.

Eu nu stiu cum e la modelele compact, dar la masina mea, unghiul de cadere la roata se regleaza cu un surub excentric (10), cu care se monteaza ceva bucsa(3) pe bratul inferior (7) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30

Mie imi place cel mai mult tipul de culoare care o am eu la masina: samoa blu e un albastru deschis cu tendinte spre argintiu, gri

Eu imi iau piese aftermarket noi, si le schimb la service. Totusi evit sa iau piese no-name. Adica, de curand mi-am schimbat o gramada de bucse pe fata, spate, bielete anti-ruliu, si le-am cumparat toate Lemforder. De-acum inainte insa, schimbul de ulei si filtre am sa mi-l fac eu personal. La service sunt neseriosi. Nu imi convine ca ei imi aspira uleiul vechi din blocul motor, in loc sa il lase sa se scurga pe jos, si pe langa asta, resetarea "Oil Service" din bord, o fac doar contra-cost. Asa ca operatiile simple am sa le fac eu de acum inainte: schimb ulei, filtre, placute frana... si ce o mai fi

Pai si la mine, dupa ce am schimbat EU uleiul, la aprox 5000 de km mi s-a parut destul de negru. La tine arata super in poza aia, mai ales daca zici ca are 8000 km. Oricum, eu nu imi fac griji, ca masina merge f bine, nu mananca ulei, nu scoate fum, motorul trage bine, tachetii nu se aud niciodata. Am vazut ca multi dintre voi spuneti ca va manaca ulei destul de mult. Nu cred ca e normal. Si eu merg cu a mea sport, destul de des. Adica vede 6000 rpm tot odata la 2 zile. Cu toate astea ultimele 2 schimburi complete de ulei (20.000 km) nu mi-a papat niciodata nici un gram.

Eu la 316i E36 M43B16 cu 230.000 km in bord, am folosit pana acum tot Castrol Magnatec 10w40. Nu imi consuma, si nu mi-a consumat niciodata nici un gram de ulei, insa, nu sunt nici eu f multumit de uleiul asta. Am acum vreo 8000 cu el, insa de pe la 5000 de km cand i-am verificat nivelul, mi s-a parut ca e prea negru. E un lucru rau? Adica unii zic ca e bine sa se inegreasca uleiul, ca asta inseamna ca iti aduna toata mizeria si depunerile din motor. Ce ulei imi recomandati voi? Cat ar trebui sa coste 4 litri de Castrol Magnatec 10w40? Ca vad si eu tot felul de preturi prin magazine gen Carrefour cu 110 lei bidonul de 4 litri. Ati luat careva ulei din supermarket? Ms

Salutare, Mi-am schimbat de curand o gramada de bucse pe masina si vreau sa imi reglez din nou unghiul de fuga. Care stiti ceva service bun, scrieti aici va rog adresa sau nr de telefon Ms

Eu nu inteleg cum faceti voi schimb de ulei la 15000 km??? Eu la a mea fac schimb de ulei, filtre, etc odata la 10000 km. In primul rand ca mie mi se aprinde martorul din bord pe la 9000 si ceva de km si ma tot avertizeaza sa fac schimbul (Oil Service). Voi ce faceti? Mergeti 5000 de km cu martorul de oil service aprins in bord?

Cefi, cu ocazia asta comanda 2 stickere te rog. Vreau si eu unul, chiar daca, am inteles ca nu este nici un model personalizat pentru E36 coupe. Oricum, de care iti iei tu, vreau si eu, ca nu conteaza modelul. Ms frumos

Eu tre sa mai schimb la mine 4 bucsi pe spate. E vorba de 2 bucsi care intra in piesa cu nr 6 din poza. Si inca 2 bucsi care intra in piesa cu nr 4. Totodata am nevoie si de cele 2 suruburi (stg-dreapta) excentrice cu care se monteaza bucsile de la bratul cu nr 4. Stie careva de unde pot cumpara suruburile acelea? Si cum se numesc bucsile astea de care am eu nevoie. Ms

Pai Poll-ul era despre ce cauciucuri folosim, nu ce cauciucuri sunt mai bune... Probabil ca nu multi folosesc Bridgestone. Eu am acum cauciucurile de vara de la Pirelli.

Inseamna ca ala ar trebui sa fie numarul. Eu il am de la Sergiu, varu-meu, care zicea ca a fost la el la tester, ca ii erau duse ceva bujii. Eu as vrea sa mergem intr-un week-end, ca in timpul saptamanii eu scap de la lucru pe la 5 doar, si deja e tarziu.

Las' ca fix astia cu 320d s-au gasit sa rada de benzinarele de 1.6 si 1.8. :) Da meritul lui 320D care e? Ca e mai bun ca dieselul de 1.6 de pe Dacia? :) Stiti si voi cum se zice: "Rade ciob de oala sparta" :lol:

Si eu am aceleasi probleme ca si cele descrise de ovidiu augustin. Masina mea face figuri, doar uneori, cand ploua si e plin de balti pe jos (umezeala mare). In mod normal, masina merge foarte bine. Nu oscileaza deloc relantiul, masina trage constant, si cand e rece, si cand e cald motorul. Cand e vreme frumoasa afara nu am niciodata nici un fel de probleme cu ea. Pe ploaie, si ud pe jos imi apar cateodata aceste simptome: masina nu mai trage, daca o las la relanti, scade relantiul pana pe la 4-500 rotatii, masina tremura si da sa moara motorul. Daca o turez blana, ramane undeva pe la 1000 de rot/min, si masina de-abia de-abia se taraste incet. Precizez ca nu face asta tot timpul. Pot sa circul si pe ploaie, doar ca e posibil sa faca figurile astea. Oricum, la mine nu dureaza mai mult de 20-30 de secunde, dupa care iar isi revine, si daca merg mai mult, iar apare... :) Oricum, la mine problema se datoreaza 100% din cauza umezelii, pentru ca nu am patit sa imi scada relantiul NICIODATA cand era vremea cat de cat frumoasa afara. De-aceea eu zic ca la mine NU poate fi vorba de : sonda lambda, debitmetru de aer, valva PCV, clapeta de acceleratie. Pentru inceput am sa imi verific si eu cutia aceea din spatele baterie unde se afla computerul acela. O sa o usuc, verific, si o sa incerc sa o izolez mai bine. Am sa verific si senzorul acela de la vibrochen. Alte idei? Masina e E36 316i din 94

Am primit si eu ceva numere de telefon de la cineva. Inca nu am sunat, dar vi le dau si voua, si daca aveti nevoie de mecanic, puteti incerca. P.S.: cine mi-a dat nr de telefon, a zis ca ambii se pricep bine la BMW. Florin 0745670776 (Sanmartin) Jolti 0747868724 (Biharia) Cefi, tot numarul asta il ai si tu de la service-ul ala din Biharia despre care vorbeam noi??? "Later Edit" Si daca tot am dat numere de telefon, mai il scriu odata si pe cel la care am fost eu cu bmw-ul meu la tester Alex 0745323973 (Oradea pe str. Cuza Voda)

Ideea de baza e ca nu exista nici un cauciuc in toata lumea care sa iti intruneasca toate conditiile. Daca are aderenta f buna, inseamna ca e mai moale, si atunci se va uza mai repede. Daca vrei un cauciuc care sa te tina 50.000 de km, atunci sa nu te astepti ca va avea aceeasi aderenta ca unul supersport care se roade mult mai repede. Si inca ceva: eu nu cred ca in afara de Michelin si Bridgestone, restul toate sunt "pleava". Hai sa fim seriosi. Continental in curand ii va bate pe toti. Pirelli au fost si vor ramane foarte tari Plus ca sunt japonezii care au cauciucuri f bune

Pe fata pe trapez, apar intradevar cei 2 pivoti (eu nu a trebuit sa ii schimb) si o bucsa. Eu am schimbat cele 2 bucse (stanga-dreapta) si am dat 80 lei pe bucata. nu pe set. Poate ai inteles tu gresit. Pe spate, am dat intradevar cam 60 lei pe o bucsa. Deci Total 300 ron. Lemforder sunt bune, intradevar. Eu nu mai stiu exact ce marca mi-am luat, desi chiar azi le-am cumparat. Oricum, preturile difera foarte mult de la un producator la altul.

Despre care bucse vorbiti voi aici? Azi mi-am luat si eu 2 seturi de bucse si acum astept sa ma programeze la un service sa merg sa le schimb Eu mi-am luat : 2 bucsi pe fata : bucsi trapez superior si 2 bucsi pe spate : bucsi tendon spate Piesele pe original ar fi costat aproape 500 ron, insa le-am luat de la ceva firma "agreata de BMW" la pretul de 260 Ron toate 4

Exista si E36 318is sedan. asa e :) m-am grabit cu "declaratia"

318is e36 s-a facut doar in varianta coupe.

Calin, eu zic sa le lasi pe astea de iarna pe masina. In caz ca vine o zapada, macar esti pregatit. Daca e adevarat ce zic unii, si nu ai aderenta chiar asa de buna, cred ca nu va fi o problema. Hai sa fim seriosi, doar nu mergi tu in regim de curse tot timpul. Parerea mea, ca cel mai rau lucru care se poate intampla, e ca o sa ti se uzeze mai repede cauciucurile.

Eu cred ca daca le folosesti pe caldura mai mare, cauciucurile de iarna se vor uza mai repede. Asta deoarece au o compozitie mai moale decat cele de vara.

Foarte adevarat ce zice CristiMD . Am facut intr-o zi Oradea-Arad dus-intors cu un prieten, cu motociletele. Eu aveam atunci una mai slabuta de 500cm si 70 de cai, el avea una de 1000cm de 130 cai. Mergeam amandoi in acelasi ritm, destul de sport as zice. Eu ca sa tin pasul cu el, ii dadeam blana la motorul meu, in timp ce el mergea fara sa isi solicite prea tare motorul lui. Rezultatul a fost ca in momentul in care ne-am intors acasa (dupa 200 km) am alimentat amandoi exact aceeasi cantitate de combustibil, asta insemnand ca am avut consum identic. Sunt convins ca este acelasi lucru si la masini.

Nici eu nu am scut pe E36-le meu, si intradevar, am auzit ca cele care au scut, il au din plastic, asa ca in afara de praf, nu protejeaza mai nimic. cmn, daca tot te obsedeaza ideea cu presurile, du-te la un supermarket si ia-ti un set de covorase simple, negre, din cauciuc. Acum iarna e aiurea sa iti iei presuri din alt material, ca tot iti umpli de noroi in masina.

Dar sa si mergem la cafea,nu ca data trecuta...a fost cam aiurea.Paream toti asa incordati,si grabiti... Eu aveam timp, si mi-ar fi placut sa stam si la o cafea, dar dupa ce au plecat restul, am zis ca nu are rost sa mergem doar noi 2, si sa o lasam pe alta data.