Gabriel.B

Se pare ca ai nevoie de alte motorase pentru a putea prinde din nou oglinzile la locul lor.Cand ti-au furat oglinzile electrocrome ti-au rupt si cerculetul de plastic de pe motoras, exact pe acel cerculet se prinde oglinda. Daca aveai oglinzi normale, heliomate, probabil ca ramaneai cu cerculetele pe masina pentru ca ies mai usor decat cele electrocrome care sunt prinse in mod diferit. Daca nu ai garaj sau casco, nu vad de ce ti-ai mai cumpara oglinzi electrocrome.Sunt destul de scumpe si foarte cautate de hoti. ps: pentru 5 zile poti prinde oglinzile direct pe motoras cu banda dublu adeziva.Totusi, nu vei putea folosi reglajele oglinzii si iti va fi destul de dificil sa lipesti oglinda in pozitia de care ai nevoie. Mai bine cauti doua motorase la dezmembrari si montezi oglinzile pe care zici ca le-ai cumparat.

Asta ma pregateam si eu sa scriu, nu trage de oglinda ca rupi cerculetul de pe motoras.Oglinda ta este electrocroma, nu se fixeaza ca o oglinda normala, are un cerculet care se roteste si fixeaza oglinda de motoras. ps: nu ai ce sa rupi, dupa ce impingi acea parghie se elibereaza oglinda, scoti mufele din ea, ( papucii de la incalzire si mufa de la functia auto-dimm) dupa care demontezi cele patru suruburi care tin plasticul ala fixat de corpul oglinzii.Nu trebuie sa dai motorasul jos.Montezi plasticul nou in locul celui vechi. Te descurci, nu e mare filozofie. Succes!

Eu am lipit far de E39 facelift cu silicon de parbriz. L-am lipit de un an jumate si nu am avut nici cea mai mica problema. Uite aici topicul. Mult succes!

Am incercat sa editez postul meu anterior si cand am dat send mi-a disparut tot. Am vrut sa scriu astfel : Din cate imi amintesc, e posibil sa gresesc, daca activezi semnalul acustic pe inchidere/ deschidere, acesta va fi de genul "un bip" pe inchidere si "bip-bip" pe deschidere ( sau invers).Asta inseamna ca vei avea semnal de 12v+ pentru o secunda atunci cand face doar bip iar in momentul in care face bip-bip, releul va primi doua impulsuri mai scurte tot de 12v+ in acelasi interval de timp.Asta ar insemna ca releul sa deschida oglinzile la un bip si sa inchida+deschida oglinzile la bip-bip. Sper sa nu fie asa, trebuie testat. Astept si eu pinout-ul de la mufa GM unde se afla pinul de la semnalul acustic. edit: am vazut acum ca ai completat postul.Ms!!

Interesant! Nu mi-a trecut prin minte ca se poate face si asa, eu nu am alarma la masina. Se poate activa acoustic signals si in cazul in care masina nu a avut alarma din fabrica?Modulul GM este identic? Unde gasesc schema cu pinouts la GM pentru E39?

Am revenit cu informatii. La postul #3 din topicul de aici vei gasi poze si explicatii. Succes!

Eu am tras fir de 12v+ de la lampa din usa dreapta fata.Nu trebuie sa faci ca mine, eu aveam deja fata de usa demontata si de aceea am tras din usa. Tu vei lua semnal de 12v+ de la lampa din plafon.Desfaci lampa, legi un fir la semnalul pozitiv, pleci cu el in dreapta, cobori pe stalpul de pe partea dreapta a masinii si ajungi cu el undeva sub bord.Sub bord, daca tragi mocheta de la picioarele pasagerului,vei vedea ca exista un inel de cauciuc montat pe caroserie prin care sunt trase toate firele care vin din interior si ajung la cutia ECU (cutia ECU este sub filtrul de polen de pe partea dreapta a masinii).Eu am tras acel fir prin inelul de cauciuc si am ajuns cu el in cutia ECU.De acolo e simplu, il scoti printr-un colt si il tragi prin chederele care inconjoara suportii filtrelor de polen.Astfel vei ajunge cu acel fir pana la fiecare far. O sa caut prin posturile mele, stiu sigur ca aveam o poza cu tot traseul firelor + mai multe explicatii. Revin cu mai multe informatii.

De dimineata am constatat si eu lipsa oglinzii de pe partea dreapta ( doar geamul).Ma amuza faptul ca oglinda nu era originala, era o oglinda de 5 lei taiata la geamgemarie :twoup: .Ce satisfactie am cand stiu ca si-a luat teapa .E a doua sau a treia oara cand imi fura oglinda de 5 lei. Cateodata mai gaseam cate una trasa de un colt dar nu o luau, probabil ca realizau ce fel de oglinda este si nu prezenta interes. Ps: mai am vreo doua de rezerva , ma duc sa mesteresc pe la oglinda :twoup: .

Salut, frumoasa masina.Poti pune cateva poze cu interiorul? Ai si PM. Multumesc!

Salutare, foarte frumos acest E39 :twoup: .Cati Km are masina? Sa te poarte cat mai multi km fara evenimente. Asteptam poze de la interior

Si la mine statea un pic in dreapta dar s-a rezolvat dupa ce am facut geometria la Autosoft. (sper sa nu se considere reclama)

Tocmai te cautam in Members ca sa-i spun omului de unde sa cumpere :twoup: . tot de la tine am luat si eu piesa cu tepi si merge perfect dupa mai bine de 1 an. Recomand!

Ai nevoie de piesa cu tepi sau FSU ( final stage unit). Costa in jur de 230-280 lei noua. Se schimba repede, 10-15 minute. Piesa se afla undeva sub torpedou.

Uite aici cum se scoate. Succes!

Probabil ca nu se aseaza perfect soclul in care se monteaza becul cu locul unde face contact dupa ce il rotesti.Asa am patit eu cu becul de pe partea dreapta de la marsarier.Scoti soclul si ii cureti bine contactele, la fel faci si cu contactele de pe stop si ai grija sa calce bine in momentul in care rotesti. Daca problema persista apeleaza la un electrician. Ms mult, am rezolvat de anul trecut aceasta problema si intr-adevar erau cateva fire intrerupte in acel burduf de cauciuc prin care sunt trase cablurile din interior spre capota portbagaj. Am lipit acele fire si de atunci nu am mai avut probleme. E valabil si pentru cei care au probleme cu clapeta de deschidere a portbagajului sau cu lampile de iluminare numar de inmatriculare.

+1 Dupa ce am completat cu 100-150 ml zgomotul a disparut.

Ventilatorul din panoul de clima mai functioneaza 16 minute dupa ce scoti cheia din cotact.Acel ventilator porneste si in momentul in care deschizi masina, tocmai de aceea ai impresia ca merge in continuu.In momentul in care te urci in masina zgomotul este mereu prezent.Dupa ce il cureti nu vei mai auzi nimic. salutare!

Bazaiutul care vine de la panoul de clima este din cauza prafului care se aduna la ventilatorul din interior.Nu afecteaza cu nimic masina.Daca vrei sa scapi de zgomot intra aici http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=69822&hl= Succes!

Dai click unde scrie "apasa aici". Succes!

Pentru zgomotul ala care vine de la panoul de clima poti sa incerci asta. Daca nu ai rabdare si timp poti sa incerci si cu pistolul de aer.

Multumesc bobo1987, se pare ca doar tu ai inteles de ce am intrebat. Am un prieten interesat de un E39 in stare buna ( 2001-2003 )si m-a rugat sa-i gasesc cateva posibile variante din care sa-si aleaga. Eu am adresat o intrebare vanzatorului si astept raspuns de la el, nu de la persoane care nu au nici o treaba cu obiectul pus in vanzare. Nu am afirmat ca masina ar fi fost lovita sau rasturnata, pur si simplu voiam sa aflu motivul pentru care a fost revopsita in alta culoare decat cea originala. Si pana la urma poate chiar a fost lovita, zgariata, recarosata.Eu cum pot sa aflu daca nu intreb? Nu inteleg de ce unii isi dau cu parerea despre o masina care nu este a lor. Atata timp cat masina este de vanzare am dreptul sa adresez orice intrebare vanzatorului care daca nu are nimic de ascuns imi va da un raspuns si in functie de raspunsul lui decid daca imi trimit sau nu prietenul sa vizioneze masina. Va salut!

Daca iti place sa ai o masina alba o cumperi alba de la inceput, nu asa e normal? Cum adica " ce intrebari"? Tu daca te duci sa cumperi o masina in trei culori nu intrebi de ce nu mai are culoarea originala?

Din poze reiese ca masina a fost verde.De ce ai revopsit-o?

Ai cumva meniul in limba italiana? Masina a fost adusa cumva din italia? contr. Luci Post. = Controlla Luci Posteriori = verifica luminile din spate ( lampa marsarier , pozitie) contr. luci stop = Controlla Luci Stop = verifica luminile Stop frana ( inclusiv cel din luneta) E posibil sa ai unul sau mai multe becuri arse, verifica toate becurile. Poti sa ai eroare si daca nu fac atingere bine, nu e neaparat sa fie arse. Spor la treaba!