Onnix

Acestea sunt singurele difuzoare care mi-au intrat in usile din fata, din cauza ca locul nu-i foarte adanc. http://www.coustic.com/products/l_11/Coustic_US_CS502_5_1_4_Separate_Speakers/listing.html Sfatul meu este sa dai jos un difuzor si faci comparatie ca adancime, cu cele pe care vrei sa le cumperi.

Sunt curios daca a cumparat cineva anvelope Rotalla, Sunew, Sailun, High Performer, Sunny etc, adica cele mai ieftine dupa site. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=79705068.139.29428&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Transport=P&dsco=139&sowigan=So&Ang_pro_Seite=10&sort_by=preis Daca da, atunci sa ne impartaseasca cateva pareri.... ca sunt ale naiba de ieftine!

Sunt plimbat amice, nu dus! :twoup: Usor cu jignirile ca nu-ti pune nimeni epoleti de smecher pe aici. In subiectul de fata eu m-am documentat spre deosebire de tine; vorbesc in cunostinta de cauza despre filtrul de il am pe masina, nu este un figment al imaginatiei mele, chiar am specificat ca montarea acestui filtru o am trecuta si in cartea service a masinii, am pus linkuri, poze si uite..... tot se gasesc indivizi care spun ca nu-i asa. Imi pare rau ca nu ai inteles nimic din ce am scris. Maine o sa aud ca nici turbina nu e ce pare...

Domnule Stef29, nu EU indic acea piesa drept Filtru de Particule, ci asa ESTE trecuta pe TOATE site-urile (RealOem, BmwFans etc.). Daca ai fi avut bunul simt sa citesti ce scrie pe acele site-uri, ti-ai fi dat seama ce sunt cu adevarat si n-ai fi comentat tu aiurea si prost! Daca nu stiai pana acum ce sunt, nu-i nicio rusine.... invatam! Banuiesc ca macar odata in viata ta, ai avut nevoie de un cod de piesa si acolo l-ai gasit, deci nu are rost sa contestam veridicitatea informatiilor dupa aceste site-uri; milioane de oameni din intreaga lume il folosesc, de la magazine de piese auto pana la ultimul "briscar" cu o conexiune la internet. Daca nici asa nu te vei convinge, atunci mergi undeva la dezmembrari si poate ai norocul sa vezi pe viu ambele obiecte. Din avion privite par asemanatoare, dar de aproape ai sa realizezi ca filtrul de particule este mai mare decat catalizatorul primar, are altfel de prinderi, racordurile flexibile difera, chiar si codurile care sunt stantate pe acestea difera. Noteaza-ti codurile apoi cauta pe site-urile de mai sus si vezi ce gasesti! :twoup: Nu cred ca religia are vreo treaba in acest subiect (referitor la testul tau sfant la teava). Aceste filtre de particule montate pe e46, scad emisiile dar nu sunt identice si nu au acelasi randament ca cele dupa modelele mai noi, gen e60 sau e90, deci nu trebuiesc comparate 1 la 1. Ca raspuns, esapamentul meu este foarte curat! Am facut acest topic in speranta ca va ajuta mai multi useri; nu cred ca sunt singurul care are asa ceva montat pe masina, si de care nu stia pana acum. Un filtru de particule infundat poate duce la un randament foarte prost al masinii si nu sunt putini cei care scriu pe acest forum ca nu le trage masina, desi au schimbat toate filtrele, epurator, debitmetru, convertoare, furtune, curatat senzori etc etc etc si tot nu le trage cum trebuie. Nu strica verificat, poate fi una din cauze.

LOL!!! ) Pai nu aveti si linkurile deasupra pozelor?! Vreti sa vin eu sa va citesc... or what!? @MCO Deci... am si INCERCUIT la ce trebuie sa va uitati ca sa vedeti diferentele!!! :twoup: Ce naiba sa mai zic.... in poze nu va uitati, specificatiile din linkuri nu le cititi.... pffff!

Mounted nachrust dieselpartikelfilter 18100413058 Asta e tot ce scrie, cu pix, scris de mana. Oricum, chiar daca nu aveti scris in cartea service, verificati cel mai bine ce e pus pe masina, nu cred ca toti si-au schimbat la reprezentanta. Daca ce aveti montat arata exact in prima poza, atunci aveti particulate filter. Cei care au montat ce-i in poza 2, au primary catalyst. O seara buna! Primary Catalyst http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...iesel_catalyst/ Retrofit Particulate Filter http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ter_ungeregelt/

Cu motorul pornit, scoateti siguranta nr. 42 pentru cateva secunde apoi bagati-o la loc. La mine a mers.

Cu motorul pornit, scoateti siguranta nr. 42 pentru cateva secunde apoi bagati-o la loc. La mine a mers.

Luni va zic. Este in germana si nu retin tot ce-i scris.

Off.... in cartea service pe care o primesti cand cumperi masina. Sub locul unde este trecut kilometrajul este scris. Urmeaza stampila, data si semnatura. Poza pot face numai de luni incolo, nu sunt in localitate acum.

@alexandru_83 Da, la mine apare. Retrofitul a fost facut la BMW cand masina era inca in garantie.

@lucian81v Am verificat in cartea service. In ianuarie 2006 a fost montat acest filtru de particule. Iata si o stire din 2005 VW/AUDI TO RETROFIT MILLIONS OF CARS WITH PARTICLE FILTERS; BMW & DAIMLER- CHRYSLER MAKE MOVES, TOO.(Volkswagen AG) Article from: Diesel Fuel News | April 11, 2005 Volkswagen just announced that this fall it will offer "retrofit solutions for particulate filter systems to more than six million of its customers across Europe for vehicles which previously complied with the Euro-2, Euro-3 or Euro-4 standard." VW's Audi division simultaneously offered to retrofit all its European diesels of Euro-2, Euro-3 or Euro-4 vintage. "Virtually all Audi models with diesel engines have satisfied what is currently the most stringent emission standard (Euro4) for more than two years. Unlike its competitors, Audi achieves this exclusively through internal engine modifications," Audi said. Costs to retrofit the vehicles weren't disclosed, but the … http://business.highbeam.com/61474/article...cle-filters-bmw

@stef29 Daca ai avut intradevar ce-i in prima poza, atunci clar era filtru de particule retrofit. Asta scrie ca este pe realoem si bmwfans. Daca tu crezi ca este doar un catalizator, imi pare rau sa-ti spun, dar te inseli! Pentru posesorii de BMW din intreaga lume, ce scrie pe aceste site-uri este cam litera de lege, nu cred ca ei se inseala si noi stim mai bine. :twoup: @JaMb0 Se pare ca au putut fi montate retrofit si pe cele cu euro 3. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ter_ungeregelt/ Din ce-am mai citit pe net, se pare ca acum cativa ani, s-a dat o lege in unele tari europene prin care, montarea unui astfel filtru de particule si implicit reducerea emisiilor, iti puteau reduce impozitul anual la jumatate. Deja pare foarte logica montarea unui asemenea filtru de particule retrofit.

@Alex_wly Ziceam sa fi cat mai confortabil cand citesti (pentru ca este de citit), nu era ceva rau in asta. Nu cred ca poti fi de ajutor cuiva, daca nu ai habar despre subiect. Next!

@stef29 Normal ca toate au evacuare! :twoup: Ai citit bine ce s-a scris pana acum? Te-ai uitat cu atentie la diferentele dintre ele... pentru ca aparent, par unu si acelasi lucru! Care din cele 2 o ai pe masina?

nu citesc tot ca nu are rost.s-a plecat gresit d ela inceput. Popi a spus tot :twoup: Ia-ti o bere si citeste tot mai bine...

Jacobs, am scris destul de clar cred "nu stiam ca pe e46 poti gasi filtru de particule". Asta inseamna ca mai mult ca sigur, sunt destule persoane care au o masina second si au asa ceva montat, dar care, pana azi poate nu stiau ca pe e46 pot gasi filtru de particule. Acum, poate ca multi useri vor verifica daca au asa ceva pe masina. S-ar putea ca acest filtru de particule retrofit, sa fie raspunsul muuultor probleme gen "nu-mi trage cum trebuie"... Think about it! :twoup:

Eu am adus masina in tara in decembrie 2006. A fost cumparata cu ajutorul unui prieten care locuieste in Germania, direct de la proprietar (in cazul meu, proprietara).Masina avea 105.000 km atunci, toate reviziile facute la BMW, ultima fiind facuta in octombrie 2006 la 100.000 km Inspection II daca-mi aduc bine aminte. Cum mi-am dat seama ca nu este doar un primary catalyst si am inceput aceasta investigatie? Well, zilele trecute am fost la service pentru schimbul de consumabile si ceva verificari. Pe elevatorul de langa masina mea, era alt e46 320d FL caruia i se schimba racordul flexibil. Atunci am observat ca racordul original pe acea masina, vine imbracat intr-un fel de tabla! Imediat mi-am amintit ca in urma cu 3 luni cand am schimbat eu racordul flexibil, la mine nu era imbracat in tabla, ci se vedea impletitura lui. Indiscutabil, pe masina mea, racordul nu a fost schimbat niciodata pana atunci, asa ca am inceput sa caut pe realoem. Am am vazut ca unele au primary catalytic converter si catalyst (cu racord imbracat in tabla) iar altele au particulate filter si catalyst (cu racord unde se vede impletitura). @lucian81v Am sa verific in cartea de service sa vad daca e ceva mentionat vizavi de acest filtru de particule. @Jacobs Tocmai de-asta sunt ingrijorat, ca nu pot sti cu siguranta cand trebuie schimbat, ce trebuie facut pentru mentenanta. Nici eu nu stiam ca pe e46 poti gasi filtru de particule, dar uite ca invatam in continuare.

Pff.... n-am vazut diesel sa nu scoata "gram" de fum. Plus ca filtrul retrofit dupa e46 nu-i exact ca cel dupa e60 sau e90, nu-i la fel de eficient.

Daca vi cu afirmatii gen "eu stiu ca...", astea nu tin. Tind sa cred mai mult ce scrie pe realoem sau bmwfans, decat ce-mi aud de la lume adunate. Nu ma incanta sa aud ca am :twoup: , ci sunt intr-un fel ingrijorat, pentru ca filtrul de particule se schimba dupa un anumit nr. de km.... si costa destul de mult! Nu, nu prea scoate fum.

@Popi Pai daca pe realoem si bmwfans la specificatii scrie clar ca este Filtru de Particule, pe ce te bazezi tu cand spui ca este catalizator?! Daca nici acolo nu sunt datele corecte, nu stiu ce sa mai zic. Si catalizatorul simplu are racord flexibil, asta daca racordul este singurul tau indiciu pe care iti bazezi afirmatia. @lucian81v Tot insisti ca am catalizator normal pe masina si nu te inteleg! Sti mai bine decat mine ce am pe masina!? Imi tot dai link de catalizator normal si parca nu intelegi cand iti spun ca NU am ce-mi arati tu pe masina, ci ce ti-am aratat eu! Ce-mi arati tu scrie clar diesel catalyst, iar ce-ti arat ca am eu, scrie ca e filtru de particule! Chiar e atat de greu sa vezi diferenta dintre ele dupa poze, marime, coduri, modul de prindere?! Un lucru este clar, ce am pe masina este filtru de particule. Cred ca nemtoaica de la care am luat masina, si l-a montat dupa, deci este retrofit. Am gasit pe google niste informatii cum ca, in anumite tari, la inceputul lui 2006, s-au dat niste legi conform carora, trebuie sa-ti montezi filtru de particule daca nu ai. http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic....f=4&t=24110

@lucian81v Ce ti-am aratat eu si ce tot insisti si-mi arati tu, sunt doua lucruri diferite ca marime, aspect si nu in ultimul rand, ca si cod de piesa. Ce ai vazut in linkul meu, difera ca marime (este mai mare), difera ca si prindere si ii lipseste piesa 15 din linkul tau. Am facut acest post, in speranta ca cineva ma va ilumina, deoarece la service-ul unde merg eu, mi-au zis ca este filtru de particule, ca se gaseste si pe e46 in special cele euro 4 si ca este o versiune mai "primitiva" fata de cele dupa e60 sau e90. Asta mi-au zis, asta va zic! Daca intradevar este filtru de particule, vreau sa stiu ce e de facut, se poate curata, regenera, deoarece tot aud ca acestea trebuiesc schimbate undeva peste 200.000 km. PS. Exact asta il am pe masina, NU cel din linkul tau. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ter_ungeregelt/

Nu-nu..... daca te uiti mai bine, in linkul meu dupa realoem nu arata ce-mi arati tu. Este diferit! Este si pe realoem sistemul aratat de tine, dar ce am eu pe masina, arata exact ca in linkul meu.

Catalizatorul nu este celalalta piesa? (sub piesa 1). Si daca este catalizator (piesa 1), atunci de ce scrie "Retrofit particle filter only in conjunction with E46-M47 E46-M47 EURO3" "Only for vehicles with EURO4 emissions control"!?

Cum sa nu am mai nene?!?! Ieri am fost in service si am vazut cu ochii mei! LOL! Arata exact ca cel din poza pusa de SirAndi. Daca citesti pe realoem, scrie clar ca a fost pus pe masini cu motoarele M47. "Retrofit particle filter only in conjunction with E46-M47 E46-M47 EURO3"