Onnix

Atunci cand scade puterea, dar o turezi peste 3.000 ture, pare sa-si revina, trage mai bine? Daca da, s-ar putea sa fie defecta electrovalva de la EGR.

Man, motorul de 136hp are 2 convertoare de presiune (electrovalve), una la turbina si cealalalta la EGR. Ambele electrovalve sunt alimentate la 12V. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=11_2229&hg=11&fg=45

Pressure Converter este denumirea exacta dupa realoem.com si este alimentata la 12V!

Scoate furtunul cel subtire care intra in EGR. Acesta vine de la electrovalva ce comanda EGR. Daca acel lag iti dispare, atunci clar este electrovalva. Sfatul meu este sa o cumperi noua 305 lei. La mine asta a fost rezolvarea.

Electrovalva de la EGR zic eu ca trebuie verificata. Simptomele par identice cu ce-am avut eu de curand. Incearca sa scoti furtunul subtire care intra in EGR si vezi daca ti se mai inneaca. Daca merge bine si lag-ul a disparut, schimba electrovalva. Sper sa-ti fi fost de ajutor.

@paul Eu am zis sa verifice cum merge cu acel furtun scos; daca merge mai bine, sigur e ceva la electrovalva (la mine era blocata pe deschis). Eroarea de needle motion sensor am avut-o si eu, am cumparat injector nou acum 10 zile, 12 milioane Bosch OE, l-am schimbat si degeaba. Masina tot avea acel lag. Apoi am schimbat electrovalva de la EGR sapt. trecuta si totul s-a rezolvat ca prin minune. Nu l-am sfatuit sa cumpere nimic, doar sa scota un furtun cateva minute si sa verifice cum merge cu el scos.

Incearca sa scoti furtunasul care intra in EGR(cel care pleaca de la electrovalva piesa 4 de aici http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=EU51&mospid=47629&btnr=11_2229&hg=11&fg=45 ). Si eu am avut o problema asemanatoare saptamana trecuta; o calcam si parca se inneca, se ridica acul la consum, dar nu se accelera deloc. Daca ii dam inferioara, incepea sa traga ceva mai bine. Daca cu furtunul scos merge mai bine, zic sa schimbi electrovalva. La mine asta a fost rezolvarea.

Salut. Te rog cateva preturi pentru un schimb la e46 nr. identificare CJ06773 Ulei motor BMW 5W30 / 5 litri Filtru Ulei - Filtru Aer - Filtru Combustibil - Filtru Polen - De asemenea un pret pentru 11747796634 si cat costa doar pasla din filtru epurator pt. motorizarea de mai sus. Merci.

Mie la tester, imi aparea eroare la Needle Motion Sensor. Pur si simplu, masina cateodata parca mergea in 3... trepida, nu accelera cum trebuie. Alteori, mergea bine, rotund. Firul de la injector l-am avut intrerupt, cateodata facea contact, alteori nu.

Da, este normal, deoarece cu ajutorul injectorul cu fir, se face corectia la injectie.

Banuiesc ca ai citit intr-un alt post ca si eu am avut aceeasi problema, aceeasi eroare la tester. Verifica injectorul 4, cel dinspre filtrul de polen, sa nu ai cumva firul intrerupt asa cum am avut eu. Daca nu e intrerupt, atunci e distrus senzorul piezo din injector. Singura rezolvare este schimbarea injectorului cu fir.

da

VAND INJECTOR CU FIR (SENZOR) BMW E39 520D (100kw/136cp), BMW E46 320D (100KW/136CP) CODURI OEM: 13 53 2 246 829 13 53 2 247 690 Stare buna de functionare. Eu l-am cumparat avand eroare pe senzor la masina mea, dar cand am vrut sa-l montez, am descoperit ca aveam firul intrerupt, asa ca am lipit firul la injectorul de pe masina si eroarea mi-a disparut. Astfel, am ramas cu un injector in plus. Pret 300 lei.

Verifica toate furtunasele de la turbo, egr, retur injectoare etc. Poate fi si vreun injector care nu functioneaza in parametrii si picura motorina peste noapte. Daca nu se rezolva, verifica pompa.

Salut! Aceeasi eroare cu needle motion sensor am avut-o si eu. Eroarea vine de la injectorul cu fir. Am cumparat alt injector cu fir, am mers la mecanic sa-l schimb si cand am desfacut galeria, surpriza, firul se frecase din cauza vibratiilor si era intrerupt. L-am lipit, izolat si acum merge perfect. Faza este ca am ramas cu un injector cu fir in plus. Verifica care e problema la tine si daca ai nevoie de injector cu fir, te pot ajuta cu placere. O zi buna!

Acestea sunt singurele difuzoare care mi-au intrat in usile din fata, din cauza ca locul nu-i foarte adanc. http://www.coustic.com/products/l_11/Coustic_US_CS502_5_1_4_Separate_Speakers/listing.html Sfatul meu este sa dai jos un difuzor si faci comparatie ca adancime, cu cele pe care vrei sa le cumperi.

Sunt curios daca a cumparat cineva anvelope Rotalla, Sunew, Sailun, High Performer, Sunny etc, adica cele mai ieftine dupa site. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=79705068.139.29428&ranzahl=4&Breite=225&Quer=45&Felge=17&Transport=P&dsco=139&sowigan=So&Ang_pro_Seite=10&sort_by=preis Daca da, atunci sa ne impartaseasca cateva pareri.... ca sunt ale naiba de ieftine!

Sunt plimbat amice, nu dus! :twoup: Usor cu jignirile ca nu-ti pune nimeni epoleti de smecher pe aici. In subiectul de fata eu m-am documentat spre deosebire de tine; vorbesc in cunostinta de cauza despre filtrul de il am pe masina, nu este un figment al imaginatiei mele, chiar am specificat ca montarea acestui filtru o am trecuta si in cartea service a masinii, am pus linkuri, poze si uite..... tot se gasesc indivizi care spun ca nu-i asa. Imi pare rau ca nu ai inteles nimic din ce am scris. Maine o sa aud ca nici turbina nu e ce pare...

Domnule Stef29, nu EU indic acea piesa drept Filtru de Particule, ci asa ESTE trecuta pe TOATE site-urile (RealOem, BmwFans etc.). Daca ai fi avut bunul simt sa citesti ce scrie pe acele site-uri, ti-ai fi dat seama ce sunt cu adevarat si n-ai fi comentat tu aiurea si prost! Daca nu stiai pana acum ce sunt, nu-i nicio rusine.... invatam! Banuiesc ca macar odata in viata ta, ai avut nevoie de un cod de piesa si acolo l-ai gasit, deci nu are rost sa contestam veridicitatea informatiilor dupa aceste site-uri; milioane de oameni din intreaga lume il folosesc, de la magazine de piese auto pana la ultimul "briscar" cu o conexiune la internet. Daca nici asa nu te vei convinge, atunci mergi undeva la dezmembrari si poate ai norocul sa vezi pe viu ambele obiecte. Din avion privite par asemanatoare, dar de aproape ai sa realizezi ca filtrul de particule este mai mare decat catalizatorul primar, are altfel de prinderi, racordurile flexibile difera, chiar si codurile care sunt stantate pe acestea difera. Noteaza-ti codurile apoi cauta pe site-urile de mai sus si vezi ce gasesti! :twoup: Nu cred ca religia are vreo treaba in acest subiect (referitor la testul tau sfant la teava). Aceste filtre de particule montate pe e46, scad emisiile dar nu sunt identice si nu au acelasi randament ca cele dupa modelele mai noi, gen e60 sau e90, deci nu trebuiesc comparate 1 la 1. Ca raspuns, esapamentul meu este foarte curat! Am facut acest topic in speranta ca va ajuta mai multi useri; nu cred ca sunt singurul care are asa ceva montat pe masina, si de care nu stia pana acum. Un filtru de particule infundat poate duce la un randament foarte prost al masinii si nu sunt putini cei care scriu pe acest forum ca nu le trage masina, desi au schimbat toate filtrele, epurator, debitmetru, convertoare, furtune, curatat senzori etc etc etc si tot nu le trage cum trebuie. Nu strica verificat, poate fi una din cauze.

LOL!!! ) Pai nu aveti si linkurile deasupra pozelor?! Vreti sa vin eu sa va citesc... or what!? @MCO Deci... am si INCERCUIT la ce trebuie sa va uitati ca sa vedeti diferentele!!! :twoup: Ce naiba sa mai zic.... in poze nu va uitati, specificatiile din linkuri nu le cititi.... pffff!

Mounted nachrust dieselpartikelfilter 18100413058 Asta e tot ce scrie, cu pix, scris de mana. Oricum, chiar daca nu aveti scris in cartea service, verificati cel mai bine ce e pus pe masina, nu cred ca toti si-au schimbat la reprezentanta. Daca ce aveti montat arata exact in prima poza, atunci aveti particulate filter. Cei care au montat ce-i in poza 2, au primary catalyst. O seara buna! Primary Catalyst http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...iesel_catalyst/ Retrofit Particulate Filter http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Seda...ter_ungeregelt/

Cu motorul pornit, scoateti siguranta nr. 42 pentru cateva secunde apoi bagati-o la loc. La mine a mers.

Cu motorul pornit, scoateti siguranta nr. 42 pentru cateva secunde apoi bagati-o la loc. La mine a mers.

Luni va zic. Este in germana si nu retin tot ce-i scris.