Onnix

Sincer, imi pare rau sa tot citesc despre problemele tale si ale masinii. Chiar nu-mi vine sa cred, ca in tot Pitestiul, nu gasesti macar un mecanic bun. Aici, e ca la piata, ne dam fiecare cu parerea, dar nu ti-o reparam/diagnosticam noi. Pentru asta s-au inventat serviceurile auto. Bafta tie si noroc masinii :twoup:

Daca te intereseaza consum de tico si confort de seria 7 cauta un e46 320d fabricat neaparat intr-o noapte cu luna plina :twoup: In an bisect si zi impara! Hahaha!

mda... si la mine se intampla uneori.... cand am AC-ul pornit :twoup: ia sa incercati fara AC :)

cel din schema de mai sus, este pe motorizarea 1951cm3. daca este schimbat, se rezolva problema acelui sunet la oprirea motorului. nu stiu exact cum este la motorul de 1995cm3

piesa 7

hmm.... eu stiu ca asa ii zice.

Acelasi zgomot l-am avut si eu. Schimbati "Amortizor vibratii curea transmisie cu caneluri" si se rezolva.

Este trist, dar sunt multi romani care cred ca drumurile cu 2 benzi pe sens sunt autostrazi! Avem decat 2 autostrazi, A1 si A2 (A3 n-o prea pot considera autostrada la cati km are momentan) si niciun drum expres (drumurile expres nu trebuie sa treaca prin localitati prin definitie).

OMG! Il puneam sa le stranga cu dintii! Dobitocul :twoup:

Pistoanele ce le arati tu, sunt pe motorul de 1995cm3, nu pe 1951cm3! Eu am sustinut ca motoarele de 1951cm3 sunt identice, nu cele de 1995cm3! Daca ai 318d motor 1951cm3, safe e sa-l duci la 146hp. 320d cu motor 1951cm3 se duce la 163hp.

Sti ceva, dar nu sti tot. Nu exista NICIO diferenta intre motoarele 1951cm dupa 318d si 320d. Poti verifica pe realoem asta. Diferente exista intre motoarele de 1995cm dupa 318d si 320d.

Motorul nu prea are cum sa-l suprasolicite, deoarece e acelasi motor ca si pe 320d. (aici vorbesc de motorul de 1951cm) Cutia de viteze difera, are alte rapoarte fata de cea de 320d. Eu iti recomand volanta + kit ambreiaj noi si apoi remapare. Nu cred ca o sa ai probleme, cel putin 100.000km dupa. de obicei pica turbina sau ambreiajul? Daca nu sunt exploatate cum trebuie, pica si fara resoftare. Se pot purta discutii nenumarate pe aceasta tema... Motorul dupa 318d e identic cu cel de 320d, deci aceeasi turbina e folosita si la versiunea cu 150cp; astea fiind spuse, nu ar trebuii sa cada din cauza resoftarii. Repet, cutia de viteze difera intre 318d si 320d 1951cm, nu turbina sau motorul.

Motorul nu prea are cum sa-l suprasolicite, deoarece e acelasi motor ca si pe 320d. (aici vorbesc de motorul de 1951cm) Cutia de viteze difera, are alte rapoarte fata de cea de 320d. Eu iti recomand volanta + kit ambreiaj noi si apoi remapare. Nu cred ca o sa ai probleme, cel putin 100.000km dupa.

in jur de 200 euro remaparea. nu stiu cum cupla inainte. nu stiu cat costa, intreaba la un service.

Am un amic de are acelasi model ca al tau, 318D motor 1951c 116hp care a facut remapare si are acum 146hp. Dupa 1 an si jumatate, si vreo 50.000km parcursi, nici cea mai mica problema. Stiu ca inainte de remapare, a schimbat volanta+kit ambreiaj. Citeste aici mai multe discutii despre http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...73623&st=40 "Salut! Aceleasi intrebari le-am pus si eu la un service/reprezentanta BMW din Germania si am primit si raspunsul! Diferenta intre 318d 2002 116cp de 1951 si 320d 136cp 2001 de 1951 o face doar cutia de viteze. Motoarele sunt identice! Un 320d cu 136cp stock, poti sa-l duci "safe" dupa chiptuning la 163cp, pe cand un 318d cu 116 stock, poti numai pana la 146cp, asta pentru ca, cutia de viteze are alte rapoarte de putere si ar ceda mult mai repede. Daca se pune pe 318d 116cp 1951c, o cutie de 320d 136cp 1951c, 318d devine practic un 320d cu acte in regula! Nu am intrebat daca aceeasi poveste se aplica si pentru 318d 116cp cu 1995c si 320d 150cp cu 1995c. Sper sa va fie de folos informatia! "

5.5L Garantat!

Mor cand aud faza cu "mizeria de pe fundul rezervorului".... bro, motorina e LICHID! Masina in mers se balanseaza, vibreaza etc., motorina agitandu-se atat de mult, incat nu are cum sa se depuna ceva pe fundul rezervorului!!! Am vazut rezervor de e46 din 2000 desfacut si era curat ca lacrima! MYTH BUSTED!

Schimb 4 jante Rial 16" BMW echipate cu 4 gume Pirelli 205/55/R16, grad uzura 30% cu altele tot pe 16" dar OEM. Jentile nu sunt strambe sau sudate, prezinta doar mici zgarieturi. Le pot da cu sau fara anvelope, daca este cazul si cu diferenta din partea mea.

Cumpar Alarma OEM BMW e46

Exact! In stanga, in spatele tapiteriei, trebuie sa ai cateva mufe, daca nu ai Cd changer, sunt pentru telefon, daca nu ai nici telefon, sunt pentru amplificatorul antenei radio. Oricum, imposibil sa nu fie!

Pai faza frumoasa este ca acele mufe le gasesti in spate, chiar daca nu ai magazie de cduri. :twoup: Eu am scris de magazia de Cduri, ca sa aveti idee unde sunt mufele. Oricine, la orice model e46 le are, asa ca NU vad rostul in a mai trage fire...

Salut! Eu am luat semnalul de remote din portbagaj :twoup: In partea stanga, unde se gaseste magazia de cduri, mai sunt cateva deviceuri. http://www.bimmernav.com/images/26pinE46.jpg In mufa neagra, veti gasii un fir alb cu o dunga mov. Acela este remoteul. Faceti legatura cu amplificatorul si veti avea semnal pe el, doar cand puneti cheia in pozitia 1. Este o modalitate mult mai curata si usoara, fara de intrerupatoare si cabluri trase prin masina :) Sper sa va fie de ajutor! Good speed!

Sa vezi cum am patit eu. Am luat o masina de la serv sa ma duc nush unde. Avea becul aprins si autonomia arata vreo 40km. Erau "100" de grade afara, clima la maxim. Am pornit spre benzinarie. Dupa vreo 2-3km autonomia arata vreo 25km. Am incercat sa merg cat mai economic. Dupa inca vreo 2 km cand am vazut ca-mi arata 15km am inchis si clima. Mergeam cu limba scoasa, de radea si lumea de mine :twoup: dar am ajuns pan` la urma la o benzinarie. Dar ce emotii am mai avut. Hahaha!!! Ai vazut cum e! Pfff....

Ceas :twoup: Pe autonomie l-am tinut o singura data cand am facut un test. In Slobozia mi s-a aprins becul la motorina si am zis sa vad daca reusesc sa ajung pana in Bucuresti cu becul aprins, autonomie de 149km conform BC. Am mers pe A2, viteza maxima 130km/h si.... am ajuns! Nu aveti idee cat mi-a "tzatzait" curu` pana la intrare in Bucuresti, deoarece testul il faceam acum 2 ani jumate si nu prea erau multe benzinarii pe A2. La intrare autonomia era de 32km conform BC. :)

e46 320d 150cp consum pe BC: 10.5 oras (regim de vara, clima pornita) 5.8 afara Nu stiu cat de "accurate" sunt datele, dar pe acolo e! Sa aveti o zi faina!