-
Posts
374 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by dragos1801
-
Despre M5-ul meu si Automobile Bavaria...a sad story!
dragos1801 replied to the drunk monkey's topic in M Sport
Parerea mea: Ai facut o gresala aruncand cu bani intr-o parte si in alta doar asa pe presupuneri ca s-ar fi rezolvat. Dupa prima experienta neplacuta cu AB ar fi trebuit sa mergi in Munchen sau in Viena. Devizele si alte ordine de plata facute de AB + manopere sunt mai mult decat NESIMTITE! -
Superba masina, dar mie nu imi place tipsu ala prea iesit in afara, pune unu mai discret care sa nu iasa afara, o sa arate mai bine. Parerea mea. Bafta in continuare!
-
E desumflat volan in zona airbag-ului. E cumva sarit airbagu ? Frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos!
-
E superba, s-o stapanesti sanatos! O masina de familie foarte tare!
-
Istorii cu politisti de nota 10+!
dragos1801 replied to Vampiroiul535's topic in Opinii si editoriale
S-au chinuit cam mult sa te ajunga :twoup: -
[Vand] anvelope SH iarna/vara orice dimensiune
dragos1801 replied to noname!'s topic in Vanzari piese si accesorii BMW
355/25/ZR 19 aveti ? 2 buc. -
Da, e turbina cu care vin motoarele de 1.8T din grupul VAG, numai ca Golf-urile 4 1.8T au 150 de cai doar cele "Edition30" au 180, care au cum ai spus tu K04, la fel ca si Seat-urile Leon 1.8T tot 180. Bafta cu proiectu!
-
Nu am mai postat de mult timp aici. Tocmai a mai aparut cateva stiri despre masina proprietarului HPF. Se pregateste masina doar pentru drag. S-au schimbat jantele cu unele VIP Modular pe 19" incaltate toate cu slick-uri de la HOOSIER 325/30/ZR 19 pe spate si o pregatesc pentru un "Full Cage", si alte scaune + ca o sa scoata tot ce ii nefolositor afara din masina cum ar fi instalatia de muzica si altele pentru a-i reduce greutatea. Cateva poze si un filmulet:
-
Mersi mult pentru info, bafta in continuare cu masina!
-
Sal, foarte frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos! Am o intrebare, ce model sunt jantele pe 19" ? Mersi.
-
E diesel 100%, se vede intercooleru e chiar in stare buna ma mir cum nu a fost luat nimeni :)) la fel si jantele par toate bune, cauciucuri bune si late :lol: toata bara spate care e extrem de scumpa la AB, are o gramada de lucruri valoroase pe ea :) plus ca din ce se vede motoru nu e prea atins. Numai cele 2 turbine si intercooleru sunt foarte scumpe, ce bine mi-ar sta cu 2 turbine pe masina :)) (glumesc).
-
Frumoasa masina, pune si tu cateva poze.... Sa o stapanesti sanatos!
-
@claudiuBWR, chiar nu stiu despre ATE doar am auzit de ele nu am zis ca nu sunt de inalta performanta, dar oricum Brembo sunt mai populare si folosite de majoritate si nu am auzit pe nimeni sa fie nemultumit de ele.
-
NEWS: HPF Stage 3 M3 vs Zo6 and Ford GT //Mfest Desert run 09 HPF Stage 3 M3 vs Cadillac CTS-V SEMA 2009 PHOTOS:
-
Cele mai bune sunt Brembo BBK ( Big Break Kit ) cel mai scump kit pentru un e46 M3 ajunge la 15.000 de euro ( cat un e60 frumos si cu ceva dotari :)) pentru un asemenea kit se merita doar daca ai modificari serioase la motor si incap pe jante de la 19" in sus. Cum sunt M3-urile astea de peste 1000 de caluti. Am avut ocazia anul trecut in SUA sa ma dau cu o masina cu un astfel de kit, 5 incercari una dupa alta de la 270 - 0 pedala jos de fiecare data am ramas foarte surprins intre prima si ultima incercare nici o diferenta, iti da si o siguranta mare. Pentru e36-le tau gasesti kit-uri brembo foarte bune pana in 1000$ second hand.
-
Salut, sper ca nu te superi ca ma bag si eu, dar 700NM pentru cutia ta este chiar exagerat. Peste ceva timp o sa se simta si lucrurile astea mai ales la cutie si turbine care gandestete sunt exploatate la maxim. Presiunea in turbine este crescuta cu multa fata de cum era masina stock si asta implicit duce la durata de viata mai scazuta. Daca chiar vroiai ceva safe puteai sa pui un intercooler mult mai mare decat cel stock cu un debit mai mare ( ~ 1000 euro ) + un chip de maxim 300 de cai si o evacuare complecta ( ~ 1200 euro ). Sunt investiti mai scumpe dar fiabilitatea masini nu are de suferit. Bafta!
-
BMW-ul cu tractiune fata totusi NU e BMW
-
Nici mie nu imi prea plac jantele. HPF Stage 3 (low boost) Vs 911 =>> Turbo STAGE 4
-
-
@alex77xax, acuma am vazut postul tau, da am vazut filmuletul ala, faza e ca masina rula cu un altfel de setup-ul + ca mergea pe benzina de 110 fara methanol. Problema mare e ca nu are aderenta ai vazut si de pe loc cum a pornit mai batraneste e normal pentru ca daca ii dadea kick down de pe loc cam se invarteau rotiile in gol si ramanea si pe loc, gandestete ca si la 160km/h daca da kick down tot se invart rotiile in gol de cateva ori si lasa niste fum (este si filmulet )... e normal are foarte mare putere. Dar ai vazut cum recupereaza dupaia + ca am mai vazut un alt filmulet tot cu Nissanul ala se dadea si il lasa in urma foarte mult. Daca ai observat de la 5000rpm impinge demential.
-
Viper, acuma depinde si de gusturi mie de exemplu imi place foarte mult + ca e mai usoara masina cu body kitu asta si ofera si aerodinamica mai buna asta e si scopu. mmneg, tu crezi ca proprietaru se gandeste la consum ? din moment ce a bagat atatia bani in ea e normal sa aiba si bani sa o intretina cum trebuie, in plus masina asta nu e masina de zi cu zi.
-
Pe criza asta poate, o da pentru ca vrea sa-si construiasca un alt M3 special doar pentru drag 0-402m.
-
xfil3s, as vrea eu :) e a proprietarului HPF, si dupa cum vezi o vinde cu 99.000$