dennnys

la modelul 2004 intr-adevar se aprinde check engine daca scoti furtunelul de vacuum ce intra in egr,si eu am patit la fel oricum daca il pui inapoi se va stinge singur,la mine asa a fost.

electrovalva de la egr in jur de 380ron iar la turbina nu stiu la modelul meu 2004 este actionata electric iar furtunul de vacuum intre 10 si 30ron metrul. 3,4 m

vand janta star spoke 45 cu cauciuc continental 205 55 r16(100ron) si 4 inele angel eyes cu diametrul 11cm(50ron).

orificiul din galerie unde intra senzorul de presiune are vreo membrana ceva,cat pot sa insist cu curatatul...electovalva egr nu a schimbat-o nimeni?

salut,am si eu problema asta cu "suturile" la mers constant in jurul turatiei de 2000 insa la mine cat timp au fost temp. scazute si acum pana ce ajunge apa la 90 grade merge ok.dupa ce se incalzeste apare problema,mentionez ca atunci cand a aparut problema am fost la tester original iar injectoarele fct. in parametrii in schimb a iesit debitmetrul cu valori mici la turatie mare,masina nu consuma mai mult decat ar trebuii nu scoate fum daca merg mai sportiv nu se simte nimic merge si cu 230, am observat caci daca scot furtunasul de vacuum ce intra in egr nu mai face deloc si sincer banuiesc electrovala,oricum urmaresc cam de 18 luni subiectul si din cati au avut problema asta nu a revenit nimeni cu un raspuns concret sau o rezolvare a problemei....

eu am curatat senzorul ala si degeaba tot face...

o electrovalva costa in jur de 350ron,eu tot pe aceasta o suspectez din moment ce atunci cand scot furtunasul de vacum ce intra in egr masina merge ok fara intreruperi,astept totusi o parere din partea unei persoane care a schimbat-o... P.S. prima data cand a aparut problema am fost cu ea la tester(original bmw)si a iesit debitmetrul sub parametrii normali la 4000ture,insa din ce am mai vb. aici sunt unii care l-au cumparat degeaba ca nu au scapat de problema,plus ca masina in rest trage bine nu scoate fum consumul este neschimbat...

electrovalva egr ai schimbat-o? ca si la mine se manifesta la fel toata iarna a mers ok. la temp peste 3 grade am observat ca incepe sa faca iara,ma gandeam ca si egr asta functioneaza in fuctie de temperatura motorului cea de afara poate electrovalva e mai putin folosita sau datorita temperaturii mai mari din jurul motorului sa o afecteze intr-un fel si sa functioneze haotic sau la parametrii redusi...mentionez ca nici eu ca majoritatea de aici nu am cumparat o electrovalava noua sa ma conving dar poate cineva care a facut-o sa ne lumineze si pe noi ca s-o putem exclude si sa ne indreptam atentia catre altceva...

eu zic sa faci un efort si sa cumperi electrovalva aia....(treaba cu furtunasul ti-am spus-o de acum o saptamana)

am avut o problema asemanatoare,in spate la portbagaj este un manunchi de fire ce trece printr-un manson de cauciuc la mine erau rupte mai multe fire nu mai mergea nici sa deschid portbagajul din buton...

aceeasi problema la un e46 2005 320d banuiesc electrovalva egr dupa multe testere intrebari schimbari si curatari de piese....

scoate furtunul de vacuum ce intra in egr si obtureazal cu un surub apoi mergi cu masina si ai sa vezi ca merge normal cel putin la mine asa este si din cauza asta tot o supectez cei drept mi-a dat cineva una folosita dar avea aceleasi simptome poate putin diminuate din cauza asta vreau sa iau una noua sa ma conving.

si eu am aceeasi problema am facut toate operatiile descrise de tine mai sus si nimic,ce am observat este ca in momentul cand motorul este rece sau temperaturile de afara sub 0grade nu mai face deloc pana ce se incalzeste la 90grade eu suspectez totusi electrovalva egr aceasta ma gandesc ca functioneaza normal pana ce se incalzeste ajutand-o aici si pozitia ei lipita de motor,mi-a spus cineva aici pe forum ca el a scapat de acesta problema schimband-o cu una second si ca a lui era infundata am sa o cumpar si eu dar noua (380ron)sa vad ce se intampla daca nu ....vand electrovalva egr ....

sal,inainte de a schimba electrovalva ai pus masina pe tester? ca la mine a iesit debitmetrul sub valorile normale in rest nimic si masina in afara de acele intreruperi merge normal trage bine nu scoate fum...multumesc.

sal, as dori sa stiu si eu daca a scapat cineva de intreruperile aparute intre 1700 si 2200 ture prin schimbarea electrovalvei de la egr(dar cu una noua)pt. ca in momentul cand scot furtunasul de vacuum ce vine de la aceasta si intra in egr, masina merge normal si o banuiesc pe aceasta,multumesc.

salut,atunci cred ca o sa apelez la tine tinand cont ca esti si membru pe forum ne ajutam reciproc,numai un tel. sau adresa mai exacta sa te pot gasi,multumesc.

ok. dar neprimind nici un raspuns astazi m-am gandit ca poate s-a uitat de el,astept raspuns 0724835495,multumesc.

salut,dupa cum stiti si voi ca service-urile de cartier isi fac preturile dupa cat de bine arati as vrea sa stiu si eu cu aproximatie cat costa manopera de schimbare tampoane motor la un e46 320d cu cutie manuala,multumesc.

salut,am vb. pt. tampon toba e 46 mai astept sau caut in alta parte?

0724835495 pt. tampon toba.

eu lucrez in sect.6 si ar fi mai simplu pt. mine spune-mi sau trimite-mi un msj. cu adresa multumesc.

cum procedam eu sunt din buc.

piesa nr. 10 cu codul 18307793793 ...

sal. tampon toba cel de la jumatatea masini care se prinde de suportul puntii spate pt. e 46 2004 320d. multumesc.

nu este nici o problema cu bateria,si a mea face la fel,iar raspunsul dat de Robert M. este corect si eu l-am primit de la un prieten care este electrician la bmw Filaret. nu este nici o problema cu bateria,si a mea face la fel,iar raspunsul dat de Robert M. este corect si eu l-am primit de la un prieten care este electrician la bmw Filaret.