mgi

Trebuie sa ai dvd-ul cu harta romaniei. Cele standard business n-o au.

N-are legatura cu softul. Trebuie sa ai dvd-ul cu hartile - isi face singur update la soft.

Raspunsul corect este: nu exista Romania pentru navigatia Business, si totusi exista Adica: nu exista DVD oficial business cu Romania, dar eu am unul si imi merge, luat de la cineva de pe net (nu spun cine, sa nu se considere reclama, dar il gasiti usor). Hartile respective sunt adaptate de la alta navigatie de cineva care stia ce face. Si pentru mine unul, pana iese ceva oficial, e suficient de bine. LE: dvd-ul respectiv functioneaza numai pe navigatiile de tip mai nou (parca dupa 2007), pentru ca au un hardware mai puternic.

Din cate am inteles eu din legea politiei locale (155/2010), in cadrul politiei locale pot exista departamente care au atributii legate de amenzi rutiere (vezi art. 43). Nu stiu insa cum ii identifici pe respectivii..

Bine ca n-au omorat vreun nevinovat - daca le iesea in cale unul cu un tico sau o dacie mai veche..

Daca a rulat toti km aia in romania (35k pe an) trebuie sa fii foarte atent la istoricul de service, eventuale lovituri, etc. Mai ales daca a fost o masina alergata de mai multi soferi. Daca te hotarasti s-o iei, ia pe cineva cu ochiul format cu tine, sau macar cineva care a mai vazut bmw-uri, ca sa ai sanse mai mari sa te prinzi daca e ceva in neregula, pentru ca nu toate problemele apar la testare.

Da, cu cca 0.1 litri /100 ))

Am patit si patesc si eu tot felul de chestii 'cauzate' de masina. Pornind de la cei pe langa care trec in trafic (mergand normal) si care brusc se cred la liniuta si terminand cu politistul care m-a intrebat 'masina dvs nu opreste la galben?'. Cel mai interesant a fost un taximetrist, care dupa ce nu mi-a dat prioritate (legala, nu 'de smecher') a tinut mortis sa-mi explice la semaforul urmator ca el are acasa o masina mai scumpa, DA?!? Si asta in timp ce eu ii explicam ca nu stie legea.. Si ca sa relatez corect, politistul cu pricina n-a mai continuat pe tonul asta dupa ce a vazut ca nu stau sa ma cert cu el, dar e clar la ce replica se astepta.

MA indoiesc ca e alta cutie de viteze, dar daca chiar vrei sa verifici cred ca poti gasi pe realoem sau alt site similar codurile de la cutii..

Eu am mers cu amandoua, si pot sa-ti spun ca diferenta e evidenta, deci banuiesc ca au umblat si la curba de cuplu sau la managementul motorului. Cel de 184cp se simte mai 'alive'

Da, s-a lamurit misterul, nu e nimic neobisnuit. Am ajuns si eu la media de 29km/h dupa niste drumuri in otopeni, consum 7%. Deci nici macar nu e influentat prea puternic de stilul de condus, mai ales ca eu merg si cu toti consumatorii porniti (faruri, ac, muzica, etc).

In mod clar traim in alt Bucuresti La mine media se invarte intre 16 si 23km/h, cu varfuri de 25. Apropiat de 30, dupa cum spuneam si in alt post, doar duminica sau noaptea.

Eu nu inteleg cum de nu sunt in stare sa-i prinda. E clar ca sunt organizati, pentru ca furturile sunt in 'valuri' in tot orasul (cel putin in Bucuresti). Si atunci e clar ca sunt unii care ii coordoneaza, ca si pe aia care stau cu parcarile, ca si pe aia care stau cu facturile pe marginea drumului.. De fapt stiu exact cum nu-i prind, pentru ca sunt mana in mana. Dar prefer sa mai sper ca nu e asa..

Testele de consum se fac in laborator mai nou, e mai usor asa. Anyway, ce voiam eu sa spun e ca stilul respectiv de mers nu se potriveste cu persoana mea, mi se pare prea 'anesteziat'. Iar gropile ocazionale nu sunt un motiv sa mergi prea incet, ca de-aia ai frane la masina

Tocmai am facut un test: traseu prin centru (Foisor->Romana), aglomeratie moderata, conditii asemanatoare cu cele din standardul de test al UE (20 grade afara, AC oprit), schimbat viteza cand indica in bord. Viteza medie 16km/h, consum 7.8l/100. Deci banuiesc ca daca mergi similar si ai o medie de 29km/h, consumul o sa fie si mai mic. Insa parerea mea e ca daca iti iei o masina s-o conduci asa, poti sa-ti iei linistit cel mai mic motor disponibil si e tot ce-ti trebuie..

Se poate sa fie o problema la calculatorul de lumini

Toata chestia e viteza medie - 29km/h e o viteza care se poate obtine in Bucuresti doar duminica sau mers jumate ziua, jumate noaptea. S-ar putea ca ala sa fie consumul la viteza aia, daca mergi subturat (in acceptiunea mea asta insemnand ca schimbi sub 2000 rpm in sus). Ca termen de comparatie, eu am acum 22km/h viteza medie si 9.2% consumul, 100% in bucuresti. LE: subturat si fara consumatori (AC, faruri, etc)

Dupa cum spunea si Domi, calculul respectiv e valabil doar la nivel teoretic, pentru ca se bazeaza pe niste presupuneri initiale care nu se regasesc in viata de zi cu zi: - ca toate cauciucurile se deformeaza egal - ca toate au aceeasi rezistenta la inaintare Dupa parerea mea diferenta de consum intre roti de dimensiuni apropiate (ex. 16" cu 17") e absolut neglijabila in mod real.

Corect, dar la mine ala a fost consumul minim. Ultimul plin a fost undeva pe la 9.2% de exemplu..

Da, dar masina 'in cauza' e manuala.

Partea cu Bucurestiul mi se pare foarte stranie. Dupa cum spuneam, eu am aceeasi motorizare pe o masina mai usoara, si in nicio situatie nu a coborat sub 8%. Si cei 8% se intamplau in conditii de trafic lejer. Plus, daca nu ma insel consumul oficial la 520d e 6.4%, si e absolut imposibil sa te apropii macar de conditiile ideale de test in Bucuresti. Nu mai stiu cat e consumul declarat la modelul asta in extraurban.. Asa ca imi vine foarte greu sa cred partea cu 6.7, in afara cazului cand mergi in bucuresti doar pe centura si doar sambata si duminica Sau BC-ul tau e intr-adevar stricat.

Pai tine-o si tu in 'sport'

Hehehehe, e stiut de toata lumea ca orice diesel ia 4% ! Am zis ca e o presupunere, nu am avut, nu stiu exact cat consuma..

Da, o sa mai ramana, dar o sa fie din ce in ce mai rare. In legatura cu piata din state, ma refeream la 4 cilindri in loc de 6, nu in loc de 8, si imi mentin parerea ca asta o sa fie trendul pe piata mainstream. Iar cu consumul s-ar putea sa te pacalesti - un 535d cred ca ar putea sa 'manance' undeva pe la 6-6.5% la viteza aia (e o presupunere bazata pe cum functioneaza consumul la diesel)

Piata din State e total diferita de cea din europa (sau din orice alta parte a lumii). Unde altundeva ai vazut mase de moroni mergand cu autobuze imense cu motoare de 500cp, in conditiile in care limitarile sunt 50km/h in oras si 130km/h in afara? Deci partea cu 4 cilindri e strict o chestie de educatie. Si cand o sa mearga cu el si o sa vada ca trage la fel cu cel de 6 cilindri, dar consuma mai putin, n-o sa mai comenteze. Pe de alta parte trendul mondial e de reducere a capacitatii motoarelor, din ratiuni de taxare, norme de poluare si de economie. Motoarele de 4l o sa dispara de pe masinile noi in cativa ani..