Risti

Poze.

BMW E46 318i M43TUB19 118 CP. Fabricat: 11/2000. KM: 221000. Proprietari: 3. Prima inmatriculare in RO - 2005. Dotari: - scaune sport - incalzire scaune - volam sport + comenzi - carkit BMW - climatronic - magazie 6 CD - pilot automat - senzor ploaie - xenon - proiectoare ceata - jante Al. style 44 - 17" - set roti pentru iarna - 15". Toate dotarile sunt din fabrica, nu este nimic aftermarket pe ea. Accidente majore nu a avut. In schimb pot sa spun ca a avut ceva minor in partea stanga unde usa si aripa fata sunt revopsite. Asta am constatat eu si altii in domeniu, desi nu prea ma intereseaza atat timp cat masina e ok si functioneaza impecabil. O sa revin si cu poze. Nu prea sunt interesat de schimburi, dar daca apare ceva comvenabil pentru ambele parti, de ce nu. Ma intereseaza numai automatic si diesel, apropiat de pretul cerut de mine. Pret: 6500 euro. Telefon: 0788-821496, Timisoara.

60, 80, 100 RON pentru faÞã/spate. Depinde ce service de profil prinzi.

ExistĂŁ.

ĂntrebĂŁrile pot fi de mai multe feluri: idioate, imbecile, non-sens, de plictisealĂŁ, etc., ... Âşi ĂŽntrebĂŁri corecte. Aici, pânĂŁ acum, am vĂŁzut doar un tip, hai sĂŁ zicem douĂŁ cu indulgenÞã. @wladevlad, baftĂŁ.

Exact! Fiind modelele de top (top 3 poate), diferenţele dintre ele sunt egale cu zero ĂŽn momentul ĂŽn care sunt utilizate de un şofer normal, pe o maşină normală, pe nişte drumuri standard. Când sunt supuse la teste foarte riguroase (vezi ADAC), atunci deja se schimbă toate datele problemei. La utilizare normală (cum am exemplificat mai sus) o să vezi diferenţă (poate) ĂŽntre un Continental şi un Kormoran de exemplu. Dar ĂŽntre giganţii ăştia, nu.

Cel mai bun pe zãpadã: - Continental ContiWinterContact TS830 urmat de Fulda Kristall Control HP, la o distanÞã nu foarte mare. Cel mai bun pe gheaÞã: - Nokian WR G2 urmat imediat de Continental ContiWinterContact TS830P ºi Michelin Alpin A4 la acelaºi punctaj. Cel bun pe uscat: - Yokohama W.drive V902A urmat de Semperit Speed-Grip ºi Dunlop SP Winter Sport 3D. Cel mai bun pe carosabil umed: - Michelin Alpin A4 ºi Uniroyal MS plus 66, urmate de Dunlop SP Winter Sport 3D. Cel mai puÞin zgomotos: - Continental ContiWinterContact TS830P urmat de Uniroyal MS plus 66. Teste fãcute de ADAC pe anvelopele produse pentru anul 2010.

Parca UP-ul e la 7 zile!! S-a schimbat? Si ce intelegi prin "PRIMUL proprietar"? Ai luat-o noua, de la reprezentanta? Primul proprietar În RO, la asta se referã vânzãtorul. Pentru cã 2004+2.5 ani, În niciun caz nu dã 2010.

Se pare ca o sa fie o iarna grea pentru posesorii de diesel. Desi nu am incredere in vraja alora de la meteo. Busu cred ca e cel mai mincinos om din televiziune. :twoup: Busu este prompterist si daca el este referinta nr. 1 in meteo, atunci bine. :) ANM si alte anm-uri din alte tari au dat prognoza asta... Sigur ca este posibil sa nu fie chiar asa cum spun astia, dar ceva va fi! Cum a zis si Rhaziel, dieselul este cel mai vulnerabil in conditiile astea de iarna... Un garaj ar fi ideal. :twoup:

+1 La E90 am observat ca majoritatea au centura din mijloc cu prindere in 3 puncte.

Pai poate a investigat deja micutuj problema si ne spune exact care a fost problema. Eu as merge pe mai multe componente problema, nu doar pe una.

Sa schimbi si calculatorul masinii? No way!

PĂŁi asta este cel mai important. Atunci sunt ok, nu?

Pare sĂŁ cunoascĂŁ destul de multe Âşi nici nu aratĂŁ rĂŁu, dar ce Âştii de fiabilitatea lui? Nu cred cĂŁ Ăži-ar conveni sĂŁ-i pice softul sau ceva hardware dupĂŁ 6 luni de utilizare de exemplu!

"Ăncălzirea" de care zici că faci rost este de pe alte scaune de E46 sau o ĂŽncălzire universală?

Posibil sĂŁ fie Âşi comutatorul de aprindere/stingere a farurilor, uÂşor defect.

Sedan facelift. :twoup:

Poti fi mai explicit, eventual nişte link-uri sau imagini?!

Pentru cĂŁ locul din mijloc nu este considerat scaun/parte individualĂŁ, nu a fost conceputĂŁ nici centurĂŁ cu prindere in 3 puncte. La minivan-uri vei gasi asa ceva, dar mai putin spre deloc la autoturisme.

Ca sĂŁ iasĂŁ o treabĂŁ calumea, cumperi toatĂŁ partea compactĂŁ din consolĂŁ sau poate este suficient doar linia cu butoanele de incĂŁlzire si ASC. DacĂŁ vrei sĂŁ pui doar butoanele cu decupaj & stuff, o sĂŁ iasĂŁ ĂžigĂŁnie :twoup:.

Altul... nu cred ca s-a postat. http://www.tion.ro/stiri/timis/articol/a-i...100923-04464904

Ăsta nu e 320d... sau nu am scris eu destul de explicit?!

Te rog să-mi dai un link cu E90 320d din 2004, dar să fie real.

DacĂŁ se scriu tot felul de lucruri aici pe forum, nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ Âşi sunt adevĂŁrate! E90 s-a fabricat ĂŽn perioada 03-2005 — 09-2008, apoi s-a trecut la E90 LCI. Prin urmare anul 2004 nu prea are ce cĂŁuta ĂŽn aceastĂŁ ecuaĂžie Âşi aici mĂŁ refer la modul de creaĂžie. VĂŁd cĂŁ are 163 CP... Âşi ce e cu asta?

Ehh, au vrut Âşi altceva... o micĂŁ atenĂžie.