Risti

CiteÂşte Âşi tu topic-ul ĂŁsta, sigur o sĂŁ-Ăži gĂŁseÂşti rĂŁspunsul...

Da, trebuie apĂŁsat pe el, dar condiĂžia obligatorie ca sĂŁ funcĂžioneze este ca ĂŽnchiderea centralizatĂŁ sĂŁ fie pe deschis, ca sĂŁ ĂŽnĂželegi mai bine. Spor la bĂŁgat carburant supraevaluat :)

O micĂŁ rectificare la E46, mai exact la modelul 320i: 320i E46 2.2i L6 172cp 210NM la 3500 rot/min 0-100 in 8,2s - top speed: 225 km/h Poate cĂŁ mai potrivit ĂŽn comparaĂžia voastrĂŁ ar fi 318i N43 - 143 CP. 318i E46 2.0i L4 143cp 200NM la 3750 rot/min 0-100 in 9,3s - top speed: 217 km/h

Pret pentru Bridgestone-uri, te rog. Ce anvelope sunt la promotia aia?

1.6 mm este minimul admis de lege. Daca tie 2mm ti se par ok........... Pãi pe el Îl intereseazã sã le vândã... crezi cã mai conteazã dacã omul face explozie la 140 km/h... :) @Gimi - da, eu la 2-2.5 mm le-am aruncat, pentru cã anvelopele sunt foarte importante pentru siguranÞa ta!

Mai este valabil anunĂžul?

PĂŁi tu ne ĂŽntrebi pe noi dacĂŁ Ăži-a apĂŁrut punctul? :) Ce ai fĂŁcut la maÂşinĂŁ ĂŽnainte de apariĂžia punctului respectiv? Dar sincer!

Cred cã este acelaºi sistem, aceeaºi idee de funcÞionare. Motoraºul care trimite apa cãtre faruri este pe sistem de supapã sau mã Înºel? Da ºi eu am pierdut toatã apa din vas cu maºina stând pe loc (motor oprit), dar Înainte de aia am folosit spãlarea farurilor ºi s-a creat probabill "drumul". Nu ºtiu, ideea e cã ulterior nu am mai folosit spãlarea farurilor ºi nu am mai pierdut lichid. Tricky issue! :)

Nu Âştiu dacĂŁ se meritĂŁ investiĂžia/efortul/timpul sau riscurile pentru montarea proiectoarelor. Eu nu le-am folosit niciodatĂŁ, mai ales acum cĂŁ a fost iarnĂŁ Âşi existĂŁ perioade destul de dese când vizibilitatea este mai redusĂŁ. Nu m-au ajutat cu nimic, dar poate cĂŁ Âşi din "cauza" Xenon-ului. :) Sau o consideri "chealĂŁ" ca Âşi prim aspect de exterior?! Ăn fine, este doar o pĂŁrere personalĂŁ, dar eu nu m-aÂş stresa pentru aÂşa ceva. Keep up the good work.

Hint: ca sĂŁ nu mai pierdeĂži toatĂŁ apa de spĂŁlat farurile+parbriz, spĂŁlaĂži numai parbrizul (cu farurile oprite/stinse). Ăn felul ĂŁsta apa nu merge ĂŽn partea de jos la faruri Âşi implicit nu mai curge. ExperienÞã personalĂŁ, nu din auzite. :)

100% corect! De fapt nimeni nu poate... :)

Eu zic sã te mai potoleºti cu jignirile ºi ironiile astea. Nu stiu de ce te repeÞi atâta: "am zis de prea multe ori", "am scris de atitea ori ca imi cer scuze"... cred cã eºti cãlare pe prea multe forum-uri cu maºina asta ºi nu mai ºtii unde, ce ºi cât ai scris... Dacã erai 1 min atent la ceea ce ai scris la postarea anunÞului, nu ar fi existat toatã polemica asta... sau poate cã ai fost atent, dar nu dai importanÞã la ceea ce scrii. Spor!

Am rezolvat! Se poate ĂŽnchide.

Cumpar urgent lunetĂŁ (parbriz spate) pentru E46 sedan NFL, dacĂŁ este cu folie Âşi mai bine. AÂştept oferte, dar numai pentru/ĂŽn TimiÂşoara. MulĂžumesc.

ia uite ce de vibraĂžii...!!!

Nici nu are rost sĂŁ discutĂŁm aÂşa ceva :) . La o filtrare mai precisĂŁ, mobile.de ne dĂŁ un rezultat de 19 bucĂŁĂži 320d 1999-2000 care au pânĂŁ ĂŽn 150k km. ĂnsĂŁ din astea poate mai rĂŁmân 10 care au ĂŽn realitate km respectivi.

SĂŁ ĂŽnĂželeg cĂŁ distinsa doamnĂŁ vrea acum un E36 Coupe... uau, mjtooo... :twoup: Tehnologia mai nouĂŁ de la o generaĂžie la alta, nu se rezumĂŁ la dotĂŁri sau mai precis nu se referĂŁ la dotĂŁri. ÂŞi vĂŁd cĂŁ pe tine nu te intereseazĂŁ de fapt acest aspect. Muzica este prioritate 0 pentru tine, iar dotarea asta poĂži sĂŁ o ai Âşi pe un BMW din 1980.

316 care?

Moldulatorul sucks man... pe bune. Eu am testat mai multe tipuri de modulatoare Âşi la niciunul nu s-a auzit bine, nici mĂŁcar ca Âşi la radio... deci e nasol. Oricum @Bogdan a schimbat lista de prioritĂŁĂži! :)

Atâta timp cât existĂŁ clienĂži pentru motoare tip pocnitoare Âşi cu un preĂž mare, nu vĂŁd de ce sĂŁ nu produci ĂŽn continuare?! Ăn alte Þãri mai dezvoltate unde gĂŁndirea omului este puĂžin altfel Âşi politica impozitelor este foarte bine gânditĂŁ, te gândeÂşti de 5 ori ĂŽnainte sĂŁ-Ăži cumperi o maÂşinĂŁ cu motor de 3000 cc. Poate cĂŁ Âşi la noi dacĂŁ ar fi impozitul 1000 eur Âşi RCA-ul vreo 600-700 eur pe an pentru un motor de 3.0, cred cĂŁ te cam gândeÂşti dacĂŁ meritĂŁ sĂŁ arunci banii respectivi numai ca sĂŁ ai tone de cai Âşi ca sĂŁ-i foloseÂşti unde?!?!!

Nu ştiu de ce trebuie sa deviaţi de la subiect!!! Titlul topic-ului este foarte clar: cel mai nereuşit motor bmw. Ce naiba caută logan ĂŽn discuţie??? Iarăşi ajungem să comparăm mere cu pere, avioane cu trenuri şi tot aşa... :) Este incredibil de dificil să menţinem linia subiectului?

320i - 2171 cc - 169.3 PS -- 116.04 bhp/ton > 8.2 s. 325i - 2497 cc - 218.0 PS -- 144.30 bhp/ton > 7.0 s. 330i - 2996 cc - 257.5 PS -- 166.56 bhp/ton > 6.1 s. 520i - 2171 cc - 169.3 PS -- 106.37 bhp/ton > 9.1 s. 525i - 2497 cc - 218.0 PS -- 138.71 bhp/ton > 7.5 s. 530i - 2996 cc - 257.5 PS -- 162.30 bhp/ton > 6.5 s. 316i - 1895 cc - 104.4 PS -- 75.74 bhp/ton > 12.4 s. M3 CSL - 3246 cc - 359.9 PS -- 256.32 bhp/ton > 4.9 s.

Mai ales mergând barã la barã În minunatul nostru Bucureºti...!!! :) Acolo simÞi diferenÞa când vrei sã Înaintezi 10 m, feel the power for 3 seconds in first gear... :)

La ce preţuri sunt mai nou la un drum cu avionul, cred că nu mă mai interesează ce face un 316/318 pe autostradă... Asta ĂŽn cazul ĂŽn care nu merg ĂŽn eu ştiu ce coclauri şi cel mai apropiat aeroport e la 300 km. Şi aşa, există n variante să ajung la destinaţie... Ăn altă ordine de idei, pentru 10% din timpul efectiv al folosirii, să demonstrez ce poate bolidul meu, nu mi se pare justificată tona de cai si rezervorul de cc.

Bine punctat! La noi când se vorbeºte de maºini (BMW În special), totul se rezumã la cai putere. Dacã nu ai caii standard eºti degeaba, cam asta e concluzia. Mãcar dacã ar fi drumuri unde chiar sã simÞi puterea maºinii, dar totul e praf. ªi mai ales aglomeraÞia din oraºe, pentru cã trebuie sã fim realiºti, 90% dintre noi ne cãrãm cu maºina prin oraº... ºi atunci care e farmecul sã stau barã la barã cu 200 CP??? :)