Ben17

La prima vedere este o masina OK,numai anuntul este unul tipic de samsar.Masina este fabricata in august 2013,el scrie ca este 2014,ba chiar...2015,etc.In doi ani si opt luni este greu de crezut ca in Germania s-au facut numai 70 de mii de km,dar nu este imposibil.Daca esti hotarat sa o iei ,este strict necesar sa-l rogi sa-ti faca o programare la reprezentanta la Cluj( pe care o platesti ) si sa te duci in ziua respectiva sa verifici masina.Bafta.

Nici eu nu cred ca trepidatia este din geometria rotilor,dar mergand la reprezentanta cu siguranta vor depista cauza.Eu am facut-o acum trei zile,pentru ca am schimbat bratele de directie,la F10 si m-a costat 415 lei ,la Apan.

F10 ,2,0d ,167.000km,momentan impecabila,dar cu obsesie deja pentru distributie.Si cu cat citesc mai multe pe forum...sigur urmeaza .

Spui ca vibreaza in modul drive,dar si la franare.Trebuie sa observi cand incepe vibratia,la o anumita viteza sau cand apesi pedala de frana.Daca vibreaza la franare,sigur trebuie sa schimbi discurile,daca nu are treaba cu frana,echilibreaza rotile la o vulcanizare serioasa.Am patit treaba asta,dar vibra la franare,pana nu am schimbat discurile nu am rezolvat.

Eu tin masina in parcare subterana,cu paznic permanent si camere,dar cum am plecat si am lasat-o cateva ore in oras,m-a si operat.Intr-o seara oglinzile,neinscriptionate,a doua oara oglinda de la sofer inscriptionata,iar de sarbatori in Bucovina,ambele embleme.Efectiv te dispera !!!Ma gandesc cu groaza la ce ai simtit tu, cand ai vazut masina in halul asta.Jaf la drumul mare!Sincer imi pare rau.

La Apan Braila am intrebat ieri si mi-a spus ca in jur de 7000 lei,sigur fara arbore,iar testul acela cu microfoane sau ce or mai fi alea in jur de 300 de lei.

+1 pentru Cataxxl. Desi a intarziat cu livrarea comenzii (achitate in avans)destul de mult,in final a onorat-o integral,plus un bonus din partea firmei pentru neplacerile create.Recomand !

Ma bucur tare mult ca masina a ajuns pe maini bune,in sensul ca vad ca ai grija de ea.Eu nu am fost si nu sunt adeptul...brizbrizurilor,imi place sa tin masina originala,asa cum a conceput-o producatorul.Asta nu inseamna ca nu I-am tratat si eu pielea,sau ceara,etc.Sa te poarte mii de kilometri fara probleme,este o masina foarte buna si frumoasa.Am dat-o pentru...F10,asta e.

Atat costa la orice reprezentanta cred,pentru ca si eu am patit la fel si am fost la Apan Braila si mi le-au scos in zece minute.Le=am inlocuit cu prezoane normale, cumparate tot de la ei.Nu stiu daca mai este la moda furtul rotilor...acum e mai profitabil pentru ei sa ia masina cu totul !

C648957

Bine atunci, kit revizie 520 d,F10,filtre MAN,ulei 5W30,LL04(BMW sau ce imi recomanzi,oricum nu stiu cu ce a mers pana acum).Mersi

Salut Dan, Ti-am trimis un mail,verifica si fa-mi si mie o oferta.Merci.

Masina s-a vandut,se poate inchide.Multumesc.

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-520-d-an-2009-ID3LPPs.html#3c860b3644. Foto mai bune si un update de pret...asta este !

Fabricat 10.2009,automat,model Individual,piele Merino Amarone,plafon negru,etc,VIN C184947,km 168000,carte service,adusa din Germania si inmatriculata in 11.2013,taxa platita si nerecuperata,a circulat in tara aprox.10000km,doar in concediu(am a doua masina de zi cu zi).Masina nu a suferit nicio interventie,doar ulei si filtre,placute fata, spate,anvelope noi de vara pe 17" si roti de iarna pe 16"(jante BMW si anvelope Nokian absolut noi)Confom vin-ului are 163 cp,dar la RAR pe carte si certificat,mi-a trecut 177 cp.Personal am verificat masina la reprezentanta si este in stare perfecta(ma refer la starea tehnica)am si hirtiile de la APAN BR.As vrea sa o dau sa trec la F10.Pret 12800 E,f.putin negociabil.Tel.0744786246 Am multe poze ,dar atat am reusit sa pun dupa ce le-am micsorat...rau de tot.

Schimba placutele pe fata cu unele noi,indiferent daca pui originale sau aftermarchet si ai sa rezolvi CU SIGURANTA problema.

Uite o idee !

Ben17,530D,Touring,184 CP,2000,face lift,negru.

Sincer nu stiu,mi-am notat numarul de pe Bazar 4 Tuning,deoarece ma interesa si pe mine,dar nu am mai sunat.Cred ca din Bucuresti.

Reparatii jante aliaj 0722125705

Salut si La multi ani , am si eu o intrebare,am gasit patru cauciucuri Michelin de iarna sunt s.h dar sunt beton si la un pret super...problema este ca sunt 215/65/16 ce spuneti fac o grseala daca le pun pe E39 ?

Vreau sa montez alarma pe masina fiului meu(Mihutz),sa nu fie no names,eventual cu pager.Ce imi recomandati si unde o putem monta?Multumesc.

Eu nu am pus placute originale pentru ca nu aveau pe moment si am pus ATE (desi parerea unora nu este tocmai grozava despre ele) si se pare ca si la mine s-a rezolvat.Nu am facut decat vreo 50 km, normal, trebuie sa se pasuiasca pe discuri, mai am un pic de bataie dar aproape nesemnificativa,o simt eu pentru ca se pare ca am devenit obsedat de chestia asta.Un lucru mi se pare cert: bataile in volan in timpul franarii sunt numai din cauza discurilor si al placutelor de frana,in rest mi se par simple supozitii.Si ar mai fi o problema ,ar fi, zic eu ideal ca la fiecare shimb de placute de frana sa se schimbe si discurile,asta daca nu ar intervenii partea financiara...care ne omoara.

Eu am aceasta problema de aproape cinci luni,a inceput cu o trepidatie usoara a volanului la franele mai bruste ,am zis ca sigur e din discuri la cat ma pricep eu,deoarece nu se simtea decat la franare,m-am dus la service si baietii au inceput prin a schimba rotile de pe fata pe spate,apoi printr-o echilibrare si am constatat ca fenomenul persista insa cu mici ameliorari.Intr-o alta zi mi-au dat jos discurile de pe fata si mi le-au rectificat,erau f.f.usor ovalizate(asta daca este sa-i dau crezare strungarului care mi-a cerut 800.000)trepidatia persista. dar cu foarte mici modificari.In august inainte de concediu care era planificat prin Europa,m-am hotarat sa schimb discurile,convins fiind ca ele sunt buba. am comandat discuri Zimmerman ventilate si care au si gauri pentru o racire mai buna(am uitat sa mentionez ca am un BMW 530 D Touring din 2000)Am schimbat discurile fara sa schimb placutele de frana deoarece erau aproape noi si am constatat ca au disparut aproape de tot trepidatiile.Am facut 6.400.000 km in concediu si treptat calvarul a inceput.Trepidatiile erau si mai mari.Mentionez ca am jante de aliaj si cauciucuri Continental rulate aprox.10.000 km deci ca noi.M-a dezamagit chestia asta si am bagat-o in garaj,avand o alta masina pentru zi de zi,urmand ca sa ma apuc de ea in primavara.Citesc cu interes parerile voastre si cred ca mie mi-a mai ramas de scimbat placutele de frana si sa fac o proba eventual cu alte roti. Am intervenit pentru a va spune ca teoretic ar fi vorba de discuri ,dar nu este chiar asa.Maine schimb placutele si va dau de veste.