.Bogdan

Ce Mini, mishoo ? :blink: E implicat un E46 in accidentul asta. Sunt idioti aia de la ProTV pentru ca au pus imaginea cu Mini.

ProTV loveste din nou. O masina "foarte puternica" a accidentat un pieton... http://www.protv.ro/stiri/eveniment/accide...n-capitala.html *editati titlul - am vrut sa scriu E46

... dans le derrière, peut-être ! :blink: Sunt la fel de elegante ca un elefant intr-un magazin de portelanuri.

Nu exista o regula. Depinde de cantitatea si procentul de alcool, de masa corporala, de capacitatea de absorbtie a organismului etc.

Si aia de plastic are chip. (rezerva + valet parking). E deja-vu sau am mai discutat asta pe undeva, pe aici ?

Da.

Trebuie taiata partea din soclu care contine alimentarea becului. Vezi PDF-ul atasat. E46_HID_Install.pdf

Ai avut ocazia sa vezi vreodata becul original H7 si un bec H7 de pe un kit aftermarket ? Cel original are un soclu in care se potriveste perfect in timp ce becul din kit trebuie adaptat soclului. Modul de alimentare e diferit si din aceasta cauza, cel putin la E46, cele doua becuri nu se pot inlocui unul pe altul. Sticlele pentru faruri vindea Meteor, magazinul de langa Antiaeriana. 0749.277.002 / 021 420 2037 *edit: ah, nevermind, esti din HD. :)

O sa trebuiasca sa modifici soclul becului. Topicul asta l-ai citit ? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=20162&hl=

Nici asta nu e finala, inca se mai umbla la unii coeficienti.

Ce indici de vascozitate, ca difera de la ulei la ulei. Si 0W40 dar si 5W30, de exemplu, sunt LL04, dar pretul difera.

34116761242 - fata 34216761239 - spate Placutele originale sunt Textar, dar sunt foarte bune si ATE. GUT Impex Drum Taberei, Nr. 93, Bl. 701b, Sect. 6 Telefon: 021/4134712

Da, imi merge netul prost. Acum vrei sa nu mai pui linkul direct in post, ci thumbnail ca toata lumea ? Cine vrea sa vada poza, acceseaza thumbnailul, cine nu vrea, nu trebuie sa suporte cearceafurile alea. Esti singurul care face asta, nu crezi ca e ceva in neregula ? Exact, dupa ce se incarca. E dovada de bun simt, nu tine de era dial-up.

Offtopic: Ciupanezule, te rog frumos, nu mai pune cearceafuri de poze. Ca moderator ar trebui sa stii mai bine, nu toata lumea vrea sa vada ditamai jpg de 1600x1200 din prima. Un thumbnail ajunge...

Metoda romaneasca de a "curata" injectoarele :blink:

Daca [,] cotiera actuala e cea originala, banuiesc ca se poate monta, altfel nu era listat ca si optiune.

Da, se pot compara si coupe-uri. De fapt e "batalia" E46 vs E9x.

Nu se cearta nimeni, suntem destul de maturi astfel incat sa acceptam si parerile celorlalti (joke). O sa rezum doar ce imi place la noul model, din punct de vedere al design-ului interior (la exterior nu am ce discuta): - consola din spate e totalmente mai reusita, insa doar prin prisma faptului ca are ventilatie si sertaras - mai era ceva ? :blink: .... nope, cam asta e.

Topic de dezbateri. Ce e mai bun in noul model fata de vechiul. Si invers. Incepem cu o comparatie destul de reusita 1:1 intre E46 330i si E90 330i. Preambul, care defineste si parerea mea despre designul E90 :blink: Intregul review/articol:

Se gaseste pe la reprezentanta: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=52&fg=30

Lasa-l ca e bun pentru cei care au ratat topicul asta .

Nu e o regula generala, depinde de producator. Sunt destule modele din 2001->2002 care nu au E4.

Ai citit cele 17 pagini si ti s-au parut putine secrete ?

Date de genul asta au fost si vor fi confidentiale. Producatorul nu face astfel de lucruri publice. Siguranta pentru E4 nu poate fi data decat de simbolul EURO 4 scris pe certificatul masinii sau daca vrei, prin eliminarea codului motorului din lista urmatoare: Liste_euro3.pdf

Daca ti-a intrat apa, ori ai crapata semnalizarea, ori mufa de la bec nu etanseizeaza bine. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=21546&hl=