.Bogdan

A fost greu ?

Mi se pare haioasa faza cu "nu am timp". La un sfert de ora dupa ultima afirmatie ai postat aici, deci aveai destul timp pentru o explicatie, daca doreai. Mai bine spune ca nu vrei sa-ti argumentezi afirmatia, nu ca nu ai timp. Nu se supara nimeni, serios.

Inca un post a la tine. De ironii nu duci lipsa, dar de argumentat o afirmatie nu ai timp. :blink:

Pai detaliati fratilor, ca afirmatii sunt usor de confirmat... Cu ce e diferit faptul ca la 20km/h apesi ambreiajul, scoti din viteza si o lasi sa curga inca 20-30 m pana la semafor cu faptul ca ajungi la semafor si scoti din viteza ? Sunt aceleasi actiuni, deci nu inteleg cum se uzeaza cutia daca aceeasi actiune se executa cu 7-8 secunde mai devreme ?

Frana de mana si pe liber. Nu se stie unde o lasi, poate ti-o tracteaza cineva si nu stie ca BMW are rotile motrice pe spate sau dai peste doi nebuni carora li se pare ca le-ai blocat locul si se apuca sa ti-o impinga fortat... mai bine distrug sabotii de frana decat cutia sau transmisia.

Oh, please. :blink: Poate vrei sa detaliezi...

Mult, bun si ieftin nu exista. Reprezentanta, 18 lei/1.5 L

Asta a durut... :blink:

E plauzibil 7.6%, eu am scos un 8.3% (la pompa) pe o distanta de 3200 km, unde o buna bucata a fost drum inclinat (munte). Asta la un motor mai mare ca al lui.

Cred ca unii dintre noi nu au citit/ascultat cu atentie. Reduceri de 90% din cat era inainte la non-E, par-exampĂŽl, nu din cat e taxa pentru E4, deci nu comparati mere cu pere. omg omg, 90% reducere din acelasi lucru, omg omg.

Cineva mai curajos a taiat panoul ala de tabla :blink:

N-ai cum sa ratezi manerele alea :blink:

Pai... intreaba si tu :blink:. Nu cred sa fie mare filozofie de piesa, iar daca nu il au sigur il aduc mai repede decat Filaretu'. Suna la Augsburg pentru inceput.

Bagai cev-a bun ! http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=19862 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=1263

Piesa 8 ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=30

Inca una din aceeasi serie:

Nu-i bai, e bun si-un merge la celalalt.

Oh, nu din nou :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=21951&hl=

Un DIY. E pentru benzinare, dar principiul e acelasi: http://www.bmw325i.net/maint_oil_change.shtml http://www.my330i.com/lof.php

Masina e in garantie ? Daca nu e, poti s-o faci :blink:.

De trancanit nu trancane :) ca e prinsa ferm la baza, se freaca bucatile de plastic din partile superioare ale celor jumatati de bancheta. Un pic de banda adeziva sau ce aveti la indemana si asta e tot :blink:.

Sa stii ca sunt si dezavantaje :blink: . De la fantasticele noastre drumuri, a mea a inceput sa scartaie. A trebuit sa lipesc bucatele mici de cauciuc care sa amortizeze frecarea dintre cele doua parti ale banchetei. Sincer nu stiu exact care e modalitatea de prindere a banchetei nerabatabile. Daca sistemul e acelasi (adica se prinde in clemele din partea de sus si nu e cumva sudata de panoul de metal), poti pune una rabatabila, la care insa nu va functiona sistemul de "release" - adica n-o s-o poti rabata din portbagaj fara modificari. Totul depinde de sistemul de prindere...

Adica ceva in genul asta:

Pai nu cred... ca ai panoul de tabla in spatele banchetei, nu ? Doar daca tai panoul ala si sa montezi o bancheta rabatabila cu tot sistemul de manere... dar e munca in zadar, parerea mea.

Da, este extrem de foarte posibil. :blink: Bancheta rabatabila si/sau fractionabila e optiune la E46.