.Bogdan

E46 are mufa rotunda de diagnoza, cel putin non-faceliftul.

Ce ulei ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Strut_bar

Din pacate, nu pot gasi specificatiile originale. Nu cred ca te ajuta, dar postez caracteristici ale unor axe cu came modificate: http://www.deficarsport.com/touring-bmw-m43-4cyl.htm O sa mai caut si daca gasesc ceva, te anunt. Dr_Schrick.pdf

Tramlining ?

HB4 pentru non-facelift, H11 pentru facelift.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=21440&hl=

E raspunsul unei primĂŁrii.

Exista o vorba batraneasca care descrie excelent situatiile de genul asta... :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=21900&hl=

Poti sa incepi prin vizitarea magazinelor de profil (audio, electronice), iar daca nu gasesti -> la reprezentanta. Uite aici, 9,54 lei: http://www.metrafo.ro/frame_produse.html?cat=8209

E febi.

Mi se pare cam mare diferenta de pret... uita-te macar sa aiba acelasi cod sau sa nu fie produs prin Italia, Turcia :blink:

De gustibus.... :blink:

DIY pentru M54: http://forums.roadfly.com/forums/bmw/bmw-3...6963&page=1

Cu placere, sa ne tii la curent cum se manifesta dupa :blink:.

Sincer, nu imi amintesc exact cat am platit eu, dar parca a fost 100 si ceva de lei cu tot cu manopera. Exemplu de sus era pentru masina mea, eticheta difera de la cutie la cutie (deci de la masina la masina). Nu comanda inainte sa vezi codul de pe cutie. Te uiti, vezi ce scrie pe eticheta ta (probabil e mai greu de observat, e plina de noroi/mizerie) si abia apoi faci comanda. O sa fie ori ATF ori MTF-LT2. Daca ai totusi inscriptia de MTF-LT1 (slabe sanse, dar nu se stie) sa comanzi MTF-LT2, e versiunea noua a uleiului. Uite o poza cu eticheta, de pe topicul lui alexutzu ( http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=12485&hl= )

Da, l-am schimbat acum vreo 20.000 km si au intrat cam 1.1 litri. Schimbari vizibile nu s-au simtit (cel putin la a mea), dar probabil pentru cutie n-are cum sa strice. :blink: Daca tot il schimbi fa un efort si pune original... daca gasesti pe undeva pe la Severin.

Da, sub masina, dar n-ai ce scut sa dai jos, ca scutul nu ajunge la cutie. Pur si simplu ridici masina pe elevator si pe una din partile cutiei gasesti o eticheta galbena pe care e scrie ori ATF ori MTF-LT1 (sau MTF-LT2, dupa caz). Uite un exemplu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05

Eticheta e chiar pe cutie, pe partea dreapta (daca imi amintesc bine).

1.1-1.2 L intra la manuala. Ce cutie ai ?

Oricum nu intra decat 1.2 litri, deci n-are sens doar sa completezi.

Ai renuntat la jantele originale... :) :blink:

Trebuie sa incetez cu subtilitatile astea... :blink: In problema mentionata nu erai tu cel ironizat, ci super-mecanicul de care aminteai...

Florine, vezi ca esti offtopic si o sa-ti stearga mozii postul... :blink: