.Bogdan

Merge si 40 luni. :pinch:

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/5919-diy-inlocuire-valva-pcv si/sau http://www.bmwclub.ro/forums/topic/5909-diy-curatare-valva-de-control-relanti/

Pentru prima problema: http://www.bmwclub.r...er-e46-2004-fl/ Pentru restul, s-ar putea sa fie de vina unul din senzorii de ABS de la roti. Incearca sa vezi daca iti intra ABS-ul la o franare mai puternica... in mediu controlat, desigur. Verifica si nivelul lichidului de frana din rezervor. Si nu in ultimul rand, cauta un tester - e cel mai sigur mod de a afla cauza/cauzele.

Care dintre service-urile amintite nu folosesc echipamente cu "gherute" care se agata de buza jantelor ?

A trebuit sa dai grilele jos ca sa ti le colanteze ?

Fii atent aici, este exact ce iti trebuie. http://www.bmwclub.r...t-sedan-touring Vorba vine, dar macar te incadrezi in pret. Cu jumatate de trimuri. Da' esti boss. :ike:

pmub

Reducere de sarbatori - 10% :codemafia:

Nu s-a pus B22 pe E83. E un N46.

Pai mai incearca o data sa ne spui ceea ce vrei. Inteleg ca vrei sa pastrezi arcurile masinii si sa iei alte amortizoare ? Inaltimea e data de arcuri, nu de amortizoare, asadar daca pastrezi arcurile actuale, nu se intampla nimic cu inaltimea masinii.

http://mclub.la/zfs5d320z_transmission_repair/

N-am inteles nimic. De obicei se imperecheaza amortizoare cu arcuri, nu amortizoare cu amortizoare :logik:

:console:

8057 sau 0057 3340 sau 1340 2417 sau 0417 Posteaza codurile de pe spatele unitatii.

Curtea de Justitie a Uniunii Europene de la Luxembourg considera ca ordonanta privind taxa auto din ianuarie 2012 incalca legislatia europeana. Potrivit unor juristi, sunt discriminatorii taxele incasate in 2012 din cauza suspendarii din legea 9/2012 a platii taxelor pentru inmatriculare interne. Aceste taxe ar trebui restituite daca cetatenii care le-au platit vor deschide procese. In ce priveste perioada ianuarie 2013 - martie 2014 (cand a fost introdus timbrul de poluare), Curtea a sublinat ca legea aplicata in acest interval aduce o modificare esentiala care inlatura discriminarea. Taxa Borbely a fost adoptata in timpul guvernarii Boc, dar aplicabilitatea ei pentru masinile inmatriculate pana in 2007 in Romania a fost amanata pana in 2013. Taxa a functionat doua luni si sub guvernarea Ponta, fiind inlocuita in martie 2013 cu "timbrul de mediu" initiat de ministrul Rovana Plumb. La Luxemburg se judeca un proces si impotriva "timbrului de mediu", caz inca nesolutionat. Mai multe instante din Romania au refuzat sa restituie acesti bani, insa cetatenii ii pot recupera acum, in baza ordonantei Curtii de la Luxembourg. Astfel, potrivi specialistilor, pot face o cerere de revizuire a deciziilor acelor instante care au refuzat restituirea taxei. Decizia a pornit de la cazurile Campean si Ciocoiu, doi cetateni Romani care s-au adresat instantelor romanesti pentru a le fi restituita taxa. [...] http://www.hotnews.r...anta-curtii.htm

Tulai Doamne, ce-i acolo. ROGVAIV.

Scoate xenoanele aftermarket, daca ai.

Lista pieselor valabile mai jos. Preturi negociabile. Sonda temperatura lichid racire / cod OEM 13621433077 = 50 lei Mecanism frana de mana / cod OEM 34411164489 = 40 lei Panou climatronic / cod OEM 64116956319 = 120 lei Airbag dual-stage volan 4 spite - 100lei Suporturi navigatie -absolut noi (sunt cele necesare instalarii computerului in portbagaj) - 100 lei Antena GPS - 50 lei Amplificator antena radio E46 nFL= 90lei Compartiment stocare consola centrala (pentru pachet fumatori / butoane consola unitara) = 100 lei Simering vilbrochen absolut nou, in cutia originala (Victor Reinz) =60 lei Compartiment stocare median (cel aflat sub cotiera) - 50 lei Cardan E46 320i - 50 EUR Diferential raport 3.38 (E46) - 100 EUR Cutie manuala S5D250G cu o problema la un sincron - 80 EUR Stopuri mari galbene pentru E46 nFL sedan - 90 lei Suport telefon (bord) 6210/6310i - 50 lei Radiator clima E46 6cilindri - OEM - Cablu de diagnoza INPA/DIS pe USB; livrez si un DVD cu cele doua softuri la pachet - 130 lei Poze reale cu produsele mai jos: http://s13.postimg.org/rgyyzsg5v/imgp4987custom.jpg http://s13.postimg.org/lq8sm285v/imgp4939custom.jpg http://s14.postimg.org/7s9frsi7h/IMGP5556_P50.jpg http://s4.postimg.org/rr30o2d55/34411164489.jpg http://s4.postimg.org/4j451heyx/64116956319_jpg.jpg http://s4.postimg.org/tpk1ppgrd/32306757892.jpg http://s7.postimg.org/oryz1s6x3/IMGP5215_Custom.jpg http://s7.postimg.org/rnc28nax3/IMGP5216_Custom.jpg

Nu mai sunt, s-au dat toate.

Am primit setul de 4m / 25mm2 . Nu i-am probat ca nu am motiv , dar par foarte bine facuti. http://s27.postimg.org/huuovdldr/IMG_4625.jpg http://s27.postimg.org/lfqkelpxb/IMG_4626.jpg

Numai cu tester.

Se poate inchide, l-am luat pe cel de la RCC (care imi indeplineste toate standardele de calitate, ca sa zic asa, aviz amatorilor )

Bump.

Cu alta baterie ai incercat ?

Pentru cei care voiau detalii: http://www.youtube.com/watch?v=RY00mMDT5Pk Probabil cauza a fost un montaj defectuos... dar ideea era de a sublinia riscul.