buldy

dimineata cand imi pornesc e46 318d masina scoate putin fum albastrui la culoare.in mers nimik.e vreun semn?

parerea mea este sal lase asa cum e cel putin pana iese din garantie,este pacat sa umble la o masina noua.Ce inseamna ca nu trage,nu misca masina de pe loc?cred k are destula putere pt cineva mai in varsta care nu conduce sportiv.

Ce parere aveti despre farurile FK pt E46 modelul cu lupa si angel eyes.Tocmai miam comandat o pereche si vreau sa aflu cat mai multe despre ele.Are cineva de pe forum?

la diesel optim este intre 3500-4000 rpm

mai bine incerci sa cumperi o caseta reconditionata decat una la sh dar asta e alegerea ta.in fine daca te decizi sa o cumperi pe aia sh vezi sa nu curga sa mearga lin volanul si sa nu aiba joc in mers.daca e ok ii pui ulei special pentru servo si termini treaba

am si eu o chichita in sensul ca acul nu scade constant.de exemplu cand fac plinul nu se misca vreo 100 de km iar apoi scade mai repede si tot asa pana la sfert unde iar se misca mai greu

misto masina,interesanta treaba cu motorul schimbat.sper sa nu ai probleme cu transmisia daca ai spus ca masina a fost asa de alergata in germania.

ontopic:mi se pare impecabila din punct de vedere estetic cred ca se conduce la fel de bine.un pret pe masura calitatii.sa o stapanesti sanatos

in legatura cu cutiile automate:eu sunt un om care circul mai mult prin oras.ieri a trebuit sa fac un drum pana la bucuresti ca sa rezolv o treaba.Am intrat frumos prin militari am ajuns la pacii si de acolo a inceput calvarul:bara la bara pana la unirii unde am avut eu treaba.am facut scurta la picior de la ambreiaj moment in care mam hotarat definitiv ca urmatoarea masina sa fie automata.bucurestiul este un orash care cere cutie automata

totusi nu ai precizat ce marca era bucsa achizitionata!!!(sau nu am citit eu atent).In legatuara cu cei care au batai pe fata e bine sa incercat ibieletele antiruliu.Multi mecanici nu stiu sa le verifice daca au jok sa nu si o sa va spuna ca e de la caseta sau de la mai stiu eu ce

cred ca cifra vanzarilor spune totul cand vine vorba de a alege castigatoarea. E46 e lider

lam jucat si eu destul de dragut pacat ca nu are decat un singur circuit.jocul il recomand celor cu volane pt k nu e mare scofala cu tastatura

pana la urma care sunt diferentele?

Parerea mea e ca depinde foarte mult de drumurile din localitatea ta si stilul tau de condus.Daca ai drumuri bune si conduci sportiv merita suspensie sport din plin o sa observi o diferenta mare la curbe si la franare in sensul ca masina nu se va lasa prea mult.Daca nu ai drumuri bune nu merita pt ca sunt destul de incomode la orice denivelare mai mare te zdruncina urat iar daca mai ai si niste jante pe 17 sa zicem, e chiar nasol.Totusi daca faci schimb de susppensie sa nu uiti sa iei de la tipu ala si bara de torsiune care la suspensia sport e cu 2,5mm mai groasa decat cea de la suspensia normala

un up pentru bmw seria 1 coupe care arata extraordinar si este o alternativa buna pentru cei care isi doresc un coupe la bani mai putini dect un seria 3 coupe care ramane totusi etalonul.despre motorul biturbo de pe 135i nu cred ca are rost sa vorbim avand in vedere ca are tehnologie din formula1.cred ca este cel mai performant motor din clasa sa de departe

frumoasa masina,cred k pretul platit de tine nu e mare avand in vedere optiunile pe care le are,anul de fabricatie si km efectuati.o achizitie reusita parerea mea,sa ai parte de ea si cat mai multi km fara incidente.

:) :) care e desteptu care zice ca te face un logan de la stop,habar nu are despre ce vorbeste nici intro mie de ani nu o sa ajjunga o dacie mai puternica decat un bmw.din a 7-a 2003 au inceput sa puna motoare commonrail pe 318d cu 1995 cc.chiar daca nu are multi caluti se descurca f bine in fata unor masini mai puternice(ex audi a4 1.9tdi 131cp).daca nimeresti una cu sasiu sport o sa ai parte de niste senzatii deosebite la tinuta de drum si manevrabilitate.sfatul meu:go for it :blink:

unde in pitesti?

cati km aveau cand a pikat?mers normal sau sportiv?

incercati la wizards in regie in curte la idm

Superba masinuta.Ca posesor de bmw e46 touring(fan al acestui gen de caroserii) iti pot spune ca este o masina extaordinara mai ales echipata cu suspensie sport sta pe viraje foarte bine iar la optionale e ok Felicitari pt interior este impecabil un lucru foarte rar la masinile de azi,va trebui sa ai grija de el totusi mai ales ca e o culoare sensibila(iti spun din proprie experienta).Ai facut bine ca tiai luat sub+statie pt k in touring aceasta combinatie e dementiala deoarece portbagajul comunica cu interiorul.Multa bafta :blink:

ai incercat sa intrebi si la vwforum sa vezi acolo ce iti spun baietii.sunt tare curios ce ar iesi.pun pariu ca acolo iese invingator a6 :blink:

318d 116 cai

bmw 318d 2003 touring imi ia cam 7.2 la suta in oras cu aer pornit la mers domol iar in afara la 140 imi ia 6 la suta cu aer.

Este cam 6 milionae din piele si 5 din vinilin.Trebuie sa ai grija daca o comanzi sa le spui culoarea interiorului pt ca vine cu tot cu consola centrala.De montat nu e greu,demontezi consola veche,iei bucata aia decupata de mocheta de acolo,desfaci suruburile de la frana de mana si apoi fixezi cotiera iti vei da tu seama cum.Oricum nu intra decat intrun dsingur fel.Sunt trei suruburi de prindere 2 in fata si unul in spate,mie mia luat cam o ora pana mam prins exact cum se monteaza,dar odata ce tiai dat seama e o treaba de 10 minute