alex2000

Am atasat o poza cu ce am folosit eu. Eu am piele neagra si dupa ce dau, se face mai neagra si mai lucioasa.

tiberiuenache, mersi pentru informatii, o sa incerc, dar sunt foarte sceptic :blink:

Pai ma refeream la soft de BMW, nu orice service imi poate pune asta.

:) Pai ce alt service? La Filaret poate, da crezi ca aia stiu mai bine? Cand oi mai ajunge in Germania... edit: Webasto ceva de preincalzire la motor cand e frig sau asa... Nu stiu ce legatura are, cert e ca era 3000 de ron ce ziceau ei sa-mi pun: http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?par...5439&showeur=on hmm si acum ca stau sa ma gandesc mai bine, eu chiar am auxiliary heating pentru ca am telecomanda din aia

Uleiul recomandat in manual :blink: Micro-filter inseamna filtru de polen.

Nu ai sticker cu presiunile recomandate pe stalpul usii?

La Professional cand esti pe harta dai in stanga si ai acolo una sub alta mai multe iconuri, una din ele e mute. Eu mi-am schimbat softu in Austria pt MP3 dar nu merge. La Bavaria mi-a zis ca cica imi trebuie Webasto ca sa o poata programa pt MP3 (nu stiu de ce), si nu as avea. Oricum, am ultimu soft acum si mi se aprind sprancenele.

tiberiuenache, eu cred ca exagerezi cu optiunile, le gasesti la fiecare cate ceva. Farurile adaptive sunt super si mie mi se par chiar utile, intr-adevar vezi mult mai bine in curbe. (N-am inteles ce ai vrut sa zici ca nu mai ai nevoie de faza lunga.) N-am stat sa citesc ce probleme au avut altii cu scaunele incalzite, dar sper sa nu-mi ia foc fundu sau celorlalti pasageri prea curand :blink: Navigatia Pro e mult mai misto afara, dar intr-adevar, cred ca te poti descurca foarte bine si cu cea Business. De comanda vocala te poti lipsi. Inca ceva, daca ai Navi Pro, masina va putea sa cante MP3, dar trebuie pus soft nou si activat MP3-u. Eu am scaune sport (e acelasi lucru ca cele confort?) - sunt electrice, au memorii, dar nu au reglaj lombar si eu zic ca sunt obositoare la drum lung (cred ca cele standard sunt si mai nasoale). PS. Normal ca se poate pune sa taca gagica de la navi, te-ai uitat prea mult la Clarkson. cocolino, daca vrei, ne putem intalni sa vezi cum sunt scaunele, navigatia pro etc. da-mi un pm

2004 E60 530i 170kw / 231cp manuala in oras: 17.5-19.5 in afara: 10-12 mai are cineva acelasi motor sa comparam? n-am citit celelalte pagini :blink:

eu am sport, dar mi se par mai misto la e39, cel putin pozitia de condus. astea de pe e60 mi se par destul de obositoare la drum lung.

Una dintre ele e dimensiunea ecranului, la Professional e mai mare. Dar evident sunt si alte diferente pe care eu nu le stiu.

Cele care nu au navigatie Professional parca nu au dvd in bord, asa ca trebuie sa fie in alta parte, dar nu stiu unde.

Da, dvd-ul acela e pentru navigatie, dar se poate pune si un cd cu muzica sa ai doua :blink: Sau dvd cu MP3 daca masina suporta si ai softul corespunzator pus. La a 2-a intrebare nu stiu sa-ti raspund.

cred ca e totu ok acum, am uitat pozitiile aprinse 1h30 azi si n-au fost probleme :blink:

Curios, la mine le strangeau atat de tare cu pistoalele alea incat daca vroiam sa schimb roata singur, nu cred ca reuseam. Ma rog, era cel de pe Fundeni.

Nici eu nu sunt fan diesel, chiar dimpotriva, nu cred ca mi-as mai lua diesel vreodata, dar motoarele noi diesel sunt foarte performante. Cum zicea cineva si mai sus, uita-te aici http://www.carspace.com/videos/play!id=.5b41af41 si o sa vezi ce poate un motor diesel pe un BMW.

exact la asta m-am gandit si eu da, o sa verific si bateria totusi. pana azi nu am mai avut nici o problema multumesc pt raspunsuri

La E39 nu ai DTC, ori e activat DSC-ul ori nu. Am atasat o poza cu ce scrie in manualul de E60 de DTC.

S-ar putea sa fie de la cauciucuri / jante. Eu tot la Autosoft am facut geometria si imi tragea intr-o parte. Le zic si imi schimba rotile din fata intre ele si intr-adevar imi tragea in directia cealalta. Dupa ce am indreptat jantele si echilibrat rotile, merge perfect drept.

Nu, nimic de genul asta. Tocmai de asta mi se pare ciudat...

3.0i Astazi a pornit si nu mi-a facut probleme. Mai astept pana saptamana viitoare sa vad cum se mai comporta. Oricum trebuie sa fac o revizie atunci si voi vedea ce e si cu bateria... S-ar putea sa se fi descarcat ca am stat 30 de minute cu motorul oprit si m-am jucat inauntru? Oricum e clar ca o problema e, ori cu bateria, ori un consumator ceva...

Am un E60 din 2004, 90k km. Azi dimineata nu mi-a mai pornit... Mi se descarcase bateria, am pornit-o pana la urma cu clesti. Habar n-am care e motivu... Ma gandesc ca in seara dinainte am turnat lichid de parbriz si am dat pe langa si s-ar putea sa fi cazut pe alternator care e chiar dedesubt. Apoi am stat cam 30 de minute in masina cu motorul oprit si m-am jucat la tot ce se putea dupa care am mers cam 7 minute pana acasa. Se poate sa fie asta motivu? Am masurat acum cu motoru oprit bateria, are aproape 13V (nu stiu de ce nu sunt 12), iar cu el pornit cam 14.15V - asta inseamna ca alternatorul e OK nu? Se poate sa fi fost din cauza alternatorului sau am un consumator? Si inca ceva: unde se afla bateria (cum pot ajunge la ea)?

Da, asa e, in afara apar corect cele mai multe. Am gasit o modalitate de a-l face sa salveze numele... Daca salvezi un post (in memorised stations) de pe manual frequency in momentul in care scrie numele postului, va aparea si in lista All Stations cu numele respectiv.

Am un E60 din 2004 si cand aleg All Stations (cu RDS enabled) la multe din posturi (70%) in loc sa-mi apara numele (desi sigur emit) imi apare LOCAL-xx. Daca stau pe un post, in partea stanga-jos alterneaza frecventa cu numele postului si culmea e ca din cand in cand apare si ce trebuie. Cum pot sa fac sa-mi scrie numele postului la toate? Adica e clar ca il poate citi, dar nu inteleg de ce nu-l salveaza acolo.

Asta o sa si fac. chas3, mersi pt link