alex2000

Pai taxa acum vine vreo 3600 euro de fapt, ca e calculat la 3,55. Eu zic sa nu iti faci planuri dupa zvonuri. Nimeni nu stie cand se va micsora taxa.

Bafta. Dar de unde stii ca masina e buna inainte de a o vedea si de a o conduce? PS. Crezi ca e o idee buna cea cu chip-ul?

Intrebi daca poti conecta telefonul tau prin bluetooth la masina? Teoretic se poate. Eu am incercat o singura data si nu am reusit, iar cineva zicea pe aici ca daca este activat (din soft) si telefonul din cotiera (care e conectat tot prin bluetooth la masina) nu merge sa conectezi si telefonul tau. Si ca ar trebui cumva deconectat cel din cotiera din soft pentru a putea conecta telefonul tau.

Am eu, ce vrei sa stii mai exact? Telefonul e legat la masina prin bluetooth.

Pai nu inteleg, banii nu-s o problema da te deranjeaza consumu? 530i-u meu consuma 18-19 in Bucuresti Eu deja am ales i-ul :blink: Daca era vorba de 535d era altceva...

am eu exact ala, daca vrei ne intalnim sa vezi cum se aude. cam prost dupa parerea mea. stii unde stau :blink:

Gata s-a rezolvat. Problema: benzina de (cenzurat) din RO. La al 2-lea plin de Lukoil 98 nu mai face... Acum am pus Carera 100 sa vad care-i treaba cu ea :blink:

In oras nu o sa-mi ia 15-16 nici in parcare. Am mai vazut 17.5, da n-a tinut mult. Ai E60 530i cu M54B30?

Mai bag picioru-n ea, normal, da nu merg numai asa, merg si linistit. S-ar putea sa fie ceva in neregula, nu stiu. Mai e altcineva cu manuala sa zica cat ii consuma?

merg seara cand e liber.

Mie cu cutie manuala imi consuma 18-19l/100km in Bucuresti.

Si in state stau dupa picioare de pod ascunsi, de exemplu. La fel si in tari din Europa, ascunsi in boscheti.

POIUYT, eu nu inteleg cum iti dai tu cu parerea despre benzina, cand ai masina pe motorina.

Alexxx, nu stiu, o sa incerc. Oricum, am citit mai multe threaduri de pe alte forumuri si se pare ca Bavaria are dreptate. Unii au schimbat si valva, altii doar au resetat adaptatiile senzorilor. Are cineva idee unde as putea face asta in afara de AB? Service Measure Engine Electrical B12 209 05 04/06/2005 Subject M54B30 MS45.1; Engine Power Drops at 4000 RPM Vehicle E46, E60 with M54B30 and manual transmission. Complaint Customer may complain of an engine power drop at approximately 4000 rpm during aggressive acceleration. Cause Ignition timing retardation due to unfavorable tolerances of DISA valve flap shaft. Vibrations of a DISA valve are interpreted by the knock sensor system as detonation combustion. Measure On a customer complaint basis, replace DISA valve with the improved part (PN 11 61 7 544 805). After DISA replacement, connect vehicle to DIS/GT1 and from DME identification page retrieve the programmed and basic DME part numbers. Reprogram DME with the latest available DTS CD! SSS CIP software version. DME programming should last for at least 20 minutes and should result in both programmed and basic control unit number changes. Reprogramming of DME clears the long-term knock sensors adaptations. If the knock adaptation values are not cleared, the vehicle will still exhibit the power lack complaint, even with the improved DISA valve installed. Important: In the event the DME programming takes only a short period of time (approximately 5 minutes), and the basic control unit part number has not been changed, the adaptation clearing process has not been accomplished.

Tare, eu am dat 20 de euro acolo.

Nu, l-am luat din Germania cand am luat masina.

Ai vreo sugestie? In afara de Filaret mai e altu care sa poata sa imi faca asa ceva - nu ca ei ar putea 100%?

BoBo, multumesc pentru info. Daca mai are si altcineva recomandari, scrieti.

Nasol, ca la AB nu prea mai am chef sa merg.

Ma gandeam sa fac pe CASCO treaba...

Am fost si eu o data la Filaret sa-mi vopseasca o aripa din fata, aia iesise bine, da capota, spoilerul fata si cealalta aripa erau zgariate in ultimul hal, zgarietura langa zgarietura. Rezultatul: mi-au vopsit si alea pe banii lor normal si a iesit bine, n-am ce sa zic. Ca alta chestie, ce service recomandati pentru vopsitorie? Am niste zgarieturi in diverse locuri... N-am gasit topic pe tema asta.

Da, M54 este. O sa ma uit si eu pe net sa vad ce inseamna DISA. Dar imi face doar in a 2-a, in prima viteza merge foarte bine, la fel si in a 3-a.

Am un E60 530i din 2004 si am o problema pe care nu am remarcat-o pana acum, deci cred ca a aparut de curand. Accelerez in a 2-a si pe la 4000rpm se "intrerupe" foarte putin dupa care ii da drumu. La Bavaria au facut un test la motor si mi-au zis ca n-au gasit nimic in neregula. Am schimbat filtre, bujii, ulei ieri si acelasi lucru. Am mai cautat pe net si am gasit urmatoarele topicuri: http://www.bmwclubmalaysia.com/forums/show...p?t=1600&page=4 (un e36 cu aceeasi problema, rezolvarea lui - alta benzina) si http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=438268 (un e46, rezolvarea din soft). Tocmai mi se terminase azi benzina asa ca in loc de OMV 95 (ce pusesem inainte - si daca ma gandesc bine dupa ce am pus a aparut problema), am pus Lukoil 98 despre care am auzit multe lucruri bune. Masina e un pic mai sprintena si consuma mai putin acum (parca), dar tot face asa! Din soft chiar nu cred ca e... Are cineva vreo sugestie?

Tu se pare ca ai mari probleme, asa cum a spus si paul nimeni nu e obligat sa te ajute, asa ca degeaba faci spume. Ce inseamna presiune "recomandata"? Recomandata de cine omule? De useri?

Te pot ajuta cu manualul utilizatorului in engleza pentru 323i si 328i.