alex230ro

Cum a zis si mai sus gabi nu mai tura motorul cand e rece,nu ai face bine,ca idee eu la benzina cand motorul e rece nu trec de 2500 ture.In rest acelasi sfat care l-am scris de zeci de ori daca al alregi rau inainte sa opresti motorul mai asteapta 2-3 min sa se raceasca turbina :blink:

Bine zis aproape ieri am vazut 3 motoare prin oras :blink:

Pe faptul ca am jetronic in principal :blink: sistemul mi se pare mai simplu la Jetronic,motronicul are avantajele lui dar daca nu ai pus bine un senzor sau altceva ai probleme

Cred totusi ca jetronicul era mai indicatr in cazul tau,motronicul iti cam prinzi urechile la partea electrica :blink:

Vezi ce scrie pe el daca poti daca nu ridica masina si invarte de roti :blink:

Vezi diferentialul daca e cel al masinii si verifica si ambreiajul :blink:

Ieri mi-am facut nervi cu 2 zmei CL-xx-YDG cred si inca un nenea cu motocicleta cu nr rosii de GR baietii s-au spart in figuri inainte de pasajul Muncii si in pasaj:initial au trecut la limita pe langa masina in care ma aflam si alta masina dupa care domnul pe pe motorul de CL ne-a demonstrat ca poate sa mearga si fara maini pe ghidon iar la intrarea in pasaj ne-a demonstrat ca poate merge pe o roata cel de GR parea mai cuminte a mers doar fara maini :blink: .

Facut rodaj de 1000 km si apoi am inceput sa-l alerg :) oricum de cand am facut motorul cred ca am facut 4000-5000 km o sa mai incerc azi sa mai fac niste probe sa vad clar ce se intampla acolo,ah mai vine un sunet ciudat din fata dinspre rola de la distributie pare ca atinge ceva acolo :blink: a si reconditionarea a insemnat arbore cota 1 + cuzineti palier + cuzineti biela + consumabile(curea distributie garnituri semeringuri etc)

Piston :blink: dar de ce face doar in ture si la 5-6000 e posibil ca pistonul sa bata in supapa (desi nu are sens atata timp cat distributia e ok) masina are linia facuta toti cuzinetii cota 1 iar motorul cand l-am desfacut acum cateva luni parea ok,revenind la ideea mea:e posibil sa fie un culbutor mai slab care sa bata in momentul ala,sunetul este unul metalic ceva in genul tacanitului de avans doar ca se aude o singura data :) .Cu exceptia aceluyi sunet motorul merge si trage ok o sa incerc sa vad daca nu cumva atinge altceva pe acoo desi nu vad ce ar mai putea fi :)

Aha dar nu ar trebui sa faca asa tot timpul?Intradevar la asta m-am gandit si eu mai ales ca sunetul seamana cu un culbutor care bate mai tare pt o sec dar nu ar trebui sa faca asa tot timpul?

So aseara masina mea a inceput sa faca figuri pe la 5-6000 ture se aude un zgomot la motor din cate am putu eu si Gabi sa ne dam seama de undeva de la capacul de tacheti?Zgomotul se aude ca si cum ceva metalic ar lovi capacul de la tacheti si se manifesta in general daca se accelereaza la blana brusc in acceleratie constanta din ce am incercat eu nu se aude .Ceva idei? :blink:

on topic-masina e ok mai putin eleronul si plasa :blink: pt (cine pana mea?!?) omul a zis 150 cai deci s-a presupus ca e 318 is,din cate tin minte is-urile la E36 au fost doar in 2 usi

Vorbe,vorbe :blink:

Vedem sambata :) a ca sa fiu corect momentan se va umbla doar la avans,si daca ma faci bag si autoblocantu la inaintare :)

Vezi tu ma uratule ce iti fac :) Si scoate butucii aia de sub masina :blink:

Lu nene cu Subaru ai trebuie un radiator :blink:

Ghici :blink:

Motor de 2000 cm de urs cutie in 5 de urs :) bord de E28 :) :blink:

Pai cred ca olyro nu are servo de E12-ele lui asa ca nu nu mai ca poti primi raspuns dar daca vb cu el cred ca poti sa faci si o proba :blink:

La a mea :blink: sau la amandoua?

Arcuri sport si jante pe 15 :).A si nu o mai ardeti aiurea pe topicu meu :blink:

Si iata unde sun oglinzile lui mixxed :) :blink: :)

Acum le-ai sablat nu? :blink: Cand te gandesti ca eu am dat 500.000 pe 2 oglinzi intregi de urs electrice :)

How can i select english on your site? :blink: you have that option?