alex230ro

poate webasto?

nu,ventilatorul mecanic are vascocuplaj si acela comanda pornirea lui :)

fiabilitate si feeling vechi peste cele noi performante si siguranta noi peste cele vechi concluzia E30 ramane unul dintre cele mai bune modele produse de BMW:)

bucse bascula-2 bucati discuri+placute 4 bucati filtre+ulei+lichid racire+lichid servo+lichid frana flanse amortizor fata+spate 4 jante+cauciucuri iarna buson vas expansiune rulment spate stanga 325 compact luat cu 58.000 km acum vreo 62.000 km total a halit cam 1000 euro in decurs de 5-6 luni de cand il am,si urmeaza probabil sa bag inca atat in urmatoarele 5 luni :)

realoem zice ca da :)

vezi linkurile de mai sus,am dat-o si eu jos marti,se simte diferenta

am dat o caruta de bani pentru suportii aia de pahare :) am vazut pe E46fanatics niste suporti care vin la buzunarul de la usa dar nu stiu cat de practici sunt si au fost doar pentru modelele US part numberul este 82110027 http://www.argyrides.eu/bmw/accessories/cup_holders/cups.htm poze :)

ok,daca e frumos ne vedem la Miorita .

alt bec probabil :)

am scos marti cdv(clutch delay valve) de pe masina si am schimbat lichid servo,lichid frana+antigelul.Fara cdv ambreiajul e mult mai usor de "controlat" 1-a si 2-a sunt o placere acum o sa mai fac ceva teste dar oricum se simte diferenta(parca s-a imbunatatit un pic si demarajul) pt cine nu stie de cdv - http://www.zeckhausen.com/CDV.htm

M3 E30 si ca si masina prefer E30 contra E46 :)

ca si sfat cand mai iei vreo masina,mai ales sh mai tine cam 500-100 euro pt "neprevazute" sau pentru piticii tai de pe creier :)

si sta mai bine pe sosea decat cu arcurile sport oem?:)in rest cum sunt arcurile?

asa e,abia dupa ce scoti si surubul de la blocul motor,curge tot lichidul din instalatie. :) Cati litri intra in total? vreo 8 litri la 325 sau 8,5 majoritatea mecanicilor prefera sa nu scota surubul ala pentru ca daca e vreo prblema cu el risti sa faci reductie la bloc:) + ca umbla vorba ca s-ar scoate destul de greu

mai e un surub pe bloc pe acolo ma trebuia sa scoata

posibil,bmw-urile mai noi au ceva porobleme in privinta asta,cat timp se face pe garantie e ok

aveai suspensie sport?doar aia vine cu amortizoare M tech din cate tin eu minte

e ok,nu prea ai ce sa vezi din cauza scutului de plastic ,ar trebui dat jos si vazut,antigelul trebuie schimbat la 4 ani nu stiu daca asta are vreo influenta.

:) vasele de expansiune cam fac bum,verifica tot sistemul sa nu piarda pe undeva nu e problema daca pui apa distilata :)

http://www.zeckhausen.com/CDV.htm vezi aici

ah patineaza in sensul ca nu ajunge instant puterea ,are delayul acela pana "prinde" nu smuceste cum ai zis tu:),ma rog acum l-am mai prins si nu mai face figuri,oricum o sa verific si ambreiajul.

continuand off topicul-cu CDV la mine patineaza destul de rau ambreiajul in schimbarea 1-a 2-a si chiar si din a 2-a a 3-a referitor la filtru e bine sa il schimbi daca e infundat nu ai destula presiune in sistemul de alimnetare

vb de E46 sau E90 ca nu inteleg E90 are alt tren de rulare fata de E46 din ce am citit

O.T-merge mai bine zice lumea,sper sa o scot si eu sapt asta sau cea viitoare si iti zic atunci ce si cum.

sa nu uitam ca 2,5 E90 are 218 cai:) e oareecum normal sa fie mai rapid in privinta stabilitatii nu stiu ce sa zic