mmneg

inainte de a i se pune si emblema cu 325i http://img823.imageshack.us/img823/3931/photo1br.jpg

corect unii nu stiu ca e91 e break-ul. am editat totusi in text

Cumpar E91 (break) 318d preferabil sau 320d Cerinte obligatorii: piele trapa scaune incalzite roti iarna (fara roti vara) Oferte aici.

o sa tin minte

La mine a fost complicat din cauza adaptivelor. Nimeni nu stia cum sa le deblocheze. Ai avut noroc Pentru mine sunt mai importante adaptivele decat LCI pe fata. Merg mult noaptea. Si oricum, nu vreau sa mai trec prin codari si incompatibilitati. Pe langa asta, piesele de LCI au preturi prohibitive.

Probabil o sa ii pun si un eleron. In principiu este cum spui tu: capota + stopuri + inversare fire mufe capota portbagaj (ca sa nu mai dai banii pe mufele retrofit) + codare modul FRM DAR: in cazul meu nu a iesit asa de simplu. Deoarece nu am facut conversie totala la LCI ci doar partiala, in service nu s-a reusit recodarea modulului de lumini a masinii (FRM1 AHL in cazul meu). S-a comandat un modul de lumini pentru LCI (FRM3) dar fara rezultatul scontat. Fiind o operatiune de semi-facelift sunt sigur ca nu au instructiuni pentru a face codare Custom. Simptome: -cand stingeam pozitiile aveam un efect de stroboscoape pe pozitiile spate (cold weather test) -lampi de ceata semi aprinse -semnalizare rapida gen bec ars -faruri adaptive nefunctionale (xenonul se aprindea) M-am sfatuit cu Alex_wly si m-am dus la Robert . Cum au decurs rezolvarea: Cand am ajuns la Robert aveam pe masina FRM3, a inceput codarea, totul parea perfect, am inversat firele, s-au stins lampile de ceata dar acum imi ramaneau franele aprinse. A ramas sa vin a doua zi ca sa mai aibe timp sa se intereseze de rezolvare. Cand merg spre casa mi se pare ca farurile bat aiurea rau. Eroare de adaptive. Ma uit mai bine farurile blocate crucis in jos (se uneau razele si bateau in jos) Vin a doua zi la Robert, monteaza FRM-ul original, recodeaza tot se sting si franele, dar farurile raman blocate in crucis. Deja eram ingrijorat. A treia zi m-a trimis Robert la Vali si dupa o ora si jumatate s-a reusit deblocarea si aducerea lupelor in pozitie normala. Deblocarea farurilor s-a facut din alt modul fata de cel pe care s-a intervenit cand s-a recodat stopurile. In momentul asta totul functioneaza corect. Precizari pentru cei interesati: Masina mea functioneaza cu FRM1 AHL FRM3 este util doar in cazul in care se schimba si farurile. FRM3 este total inutil pentru mine. In cazul meu, daca as vrea sa pun si faruri este nevoie de FRM3 AHL. Sper sa il pot schimba pe ceva mai util. FRM3 AHL nu functioneaza cu faruri adaptive non-LCI Exista mi se pare 7 versiuni de FRM3 (in functie de dotarile masinii) Cine vrea sa schimbe faruri adaptive tot cu faruri adaptive dar de LCI, trebuie sa stie ca motorasele si becurile nu se pot refolosi. Personal nu vreau sa mai trec prin asa ceva. Le multumesc lui Robert, Vali, Alex si prietenului lui Vali de la telefon Si celor de pe e90post.com

Avand in vedere ca am si trimurile cromate, spatele ar fi mult prea negru fara emblema cu 325i. Sa vezi ce sexy o sa fie cu suspensie si jante la primavara. :shifty: Sunt multumit dar am avut mari mari emotii. O sa explic mai jos. Mersi. Padelele sut 100% functionale Cu pozele sper sa rezolv maine, poate merg si la spalatorie.

am revenit cu noutati. http://img713.imageshack.us/img713/198/photo1sw.jpg

probabil s-au luat dupa talon 225kw=306cp asta e cabrio. pretul e foarte mic pentru cabrio

http://www.autovit.ro/bmw-335-C22649875.html e mai ieftina cu 7000 fata de urmatoarea clasata. exceptand ca este mizerabila la interior. a intrebat cineva de ea?

Daca ti se par prea negre trimurile, iti dau eu unele silver

poze cu noii sosoni?

Si eu am luat 325-ul cu inceput de uzura pe aripioara. Am facut tot posibilul sa nu o accentuez.

Totul depinde de cum au tratat suitul in masina fostii proprietari. Unii se arunca pur si simplu in scaun cand se suie, altii sunt mai masivi si au mobilitate mai redusa si se sprijina mai tare in aripioara. Unora nu le pasa de masina.

Haios este ca cei din US le fac euro style si noi invers.

Frumos, bafta.

Acum are 164.000. Data intrarii in service nu poti sa ne-o zici?

Nu stiu daca le gasesti asa usor. Cel mai simplu e sa mergi sa faci geometria si primesti hartia cuvalorile masurate si valorile standard

Alea din 2009 la 11.000 sunt clar luate din franta/belgia fara tva. Asta albastru, fiind adus din germania, sigur are multi km

Pai daca nu e cerere, de ce e oferta? La majoritatea gasesti "adusa ... (mai recent de 2 luni)". A inceput sa ma tenteze un break cu jante pe 19... Sotia mea a mers 3 ani pe papuc, dar a zis sa treaca la chestii mai serioase

Si sotia mea ce o sa zica? Ea se plimba mai mult cu catelul In alta ordine de idei am vazut break-uri seria 3 din 2009 la 11.000. De unde preturile astea?

Imi poti da o adresa pe unde as putea sa o vad? Caut ceva pentru catel, si n-am vazut inca vreun x3 mai curat

Pareri despre asta? Imi place culoarea. http://www.autovit.ro/bmw-320-C22539268.html E de ceva vreme la vanzare

O sa iti placa si mai mult spre primavara. Am cateva detalii pregatite pentru ea.

Vedem ce iese. Exista riscul sa nu gasesc cu ce sa o inlocuiesc. Esti interesat? Daca ar fi sa o schimb, sigur as trece la ceva mai mare. La urma urmei avem masini mici si un caine care creste. La 7 luni are deja 30kg.