mmneg

Pe alea nu le-am schimbat inca am uitat paragraful cu de rezolvat. Ne vedem maine. Deci, de rezolvat, -placute spate+senzor -spirala airbag -jante 18 iarna -mustati bara Am mai uitat sa mentionez, ca am facut si un curatat de motor la Robert si a iesit foarte bine. :goodjob:

Pentru jante ma gandeam la modelul asta http://www.okazii.ro/catalog/59235566/jante-bmw-5x120-pe-18-am-5-bucati-gume-run-flat.html Cu volanul mai dureaza, trebuie sa schimb spirala de la airbag. Cu toate astea, ma tenteaza un E92, eventual ceva mai puternic

Daca vrei ti le dau pe astea de 16. Arata oribil cu ele. Vreau jante de 18 de iarna. Banuiesc ca jantele de E60 ies mult afara. Pe langa mentenanta, avem si imbunatatiri ce asteapta sa fie montate: -volan de M cu padele -niste mustati sub bara fata, (fac bara mai proeminenta jos) copie dupa cele oem de carbon.

am ajuns astazi la 122.111km dupa 41.000km la mine, masina merge perfect. am mai schimbat: -1 bobina de inductie, ( pe langa ea am mai cumparat una noua, just in case) -schimbat ulei si filtru la 122.064km am rezolvat: -jantele fata julite - casco -anvelopele fata julite - casco -angel eyes dreapta - bec ars -de vopsit capota fata - ciupituri de la pietre - casco -de vopsit bara fata - ciupituri de la pietre - casco -parbriz spart - dealu negru - casco -de vopsit bara spate - julituri in parcare - casco s-a schimbat toata bara -garnitura capac motor - scapa niste ulei, alarma falsa, trebuia curatat busonul de impuritati -am vopsit usile si aripa spate pe dreapa. Zgariata in parcare de o masina rosie (mama aluia de nenorocit, ce il costa sa lase un nr de telefon?) pana acum am bagat doar top99 si nu am avut probleme la jumatatea lui octombrie am trecut la anvelopele de iarna

Deoarece masina arata oribil cu jante pe 16", cumpar Jante 18" OEM -compatibile E90 -vreau sa le fac de iarna -fara cauciucuri (daca sunt de vara) -fara suduri -nerevopsite -nelovite -inainte de achizitie le verificam la vulcanizare daca sunt descentrate. Contact aici sau PM Pot sa ofer si spre schimb jante de 16 echipate cu anvelope michelin runflat de iarna.

sa stii ca mi-a trecut prin cap. Am facut 42.000 de km intr-un an doar cu ea. Incepe sa mi se para lenta. Ma gendesc serios la un e92 de la 330 in sus. Unii ar spune ca sunt nebun sa merg cu un benzinar atata intr-un an. Revenind la hba, astept rezultatul cautarilor.

Bun. Vand masina. Altceva: daca am oglinda interioara cu antiorbire automata, pot face retrofit la high beam assistant?

Cand scoti duplicat, apare mentiune pe cartea noua: duplicat la cartea cu numarul

Ma intereseaza un pret fara cauciuri. Vreau sa le fac de iarna.

Scrie m+s pe cauciucuri?

Nu. Volan normal de piele.

Ultima chestie, Am cruise control cu functie de franare. Nu este posibil sa am deja piesa potrivita? Pot verifica cumva? Sa caut pe undeva un cod de piesa?

Buuun. Mersi de raspuns. Varianta 2: Pot monta in asa fel incat padelele sa fie functionale si sa am macar iluminare pe butoanele multifunction?

E90 automat, volan normal fara comenzi. S-au montat comenzi doar decorativ. Am cumparat covrig volan M cu padele, apoi trim cu comenzi de M ( nu stiu daca pentru padele sau nu, l-am gasit la pret bun si e nou), iar mai apoi airbag. Pot monta totul incat sa functionaze toate comenzile fara probleme avand in vedere ca din fabrica masina nu a avut comenzi pe volan? (evident si cat cat costa) Am vazut retrofit-ul de pe e90post pentru padele, dar nu am gasit inca pentru padele si multifunctiom

tocmai am facut un test cu noul 650i. lasand partea de motor care este exceptionala, am fost dezamagit de interior. A ajuns bmw-ul sa arate ca un audi de acum 5 ani. Pe langa partea de beculete ca intr-o nava spatiala si consola copiata pana in cel mai mic detaliu, pana si meniul din idrive este la fel structurat iar calitatea materialelor, butoanelor din zona radioului si displayul climatizarii sunt foarte slabe pentru o masina de 130.000 de euro. In portbagaj se vad capete de suruburi torx care ar fi trebuit ascunse.

Atata timp cat se pastreaza un ton civilizat nu vad unde e problema. Sunt lucruri obiective. Faptul ca a facut o prostie/a luat o decizie eronata si a murit ne obliga sa nu ne manifestam dezaprobarea sau sa ne expunem parerile vis-a-vis de actiunile lui? Unora poate li se deschid ochii, unii poate invata ceva. Suntem pe forum, discutam, invatam din greseli.

Multumesc, la fel.

Am vazut pozele. Sunt asa de pornit deoarece ma alatur celor care au avut experiente cu "meseriasi" care te omoara fara sa ai nici o vina. De ce sa ma omoare un inconstient? Am familie, am viata inainte. Daca vrea sa alerge, sa o faca la el in curte si nu alaturi de mine pe sosea. Vrei viteza, mergi pe hungaroring. Vrei senzatii, mergi pe nurburgring (au si ambulanta si platforma) Vrei nfs style sa impresionezi, bagi o fisa pe DN

Imi folosesc logica. Nu merg cu 200 in conditii de trafic si de noapte. Imi mai folosesc logica, daca sare un catel?, daca apare o bicicleta care nu are intensitatea unui far de masina? Daca apare o caruta? Daca e nisip in curba? Stii ce gaura face un catel luat la 70 la ora? Care este distanta de franare de la 200 la 0? Dar de la 100 la 0? Diferenta nu este exponentiala? Care e distanta laterala intre 2 masini care trec una pe langa cealalta pe un drum national? Care este abaterea de la traiectorie la 200 la ora daca intalnim o rafala de vant lateral?

Din pacate, in cazul de fata soferul a avut absolut toata vina. Fara borduri, fara intentie de a salva pe altii, fara nimic. La 200 nu ai timp sa gandesti, sa reactionezi. Totul se petrece instant. Pur si simplu s-a jucat cu viata lui, viata ocupantei (daca a fost, ca nu mi-am dat seama pana acum) si cu viata celorlalti. Chiar daca a fost membru aici, trebuie sa recunoasteti ca a dat dovada de maxima inconstienta. Conducerea preventiva a lipsit cu desavarsire. Putem spune "daca ar fi fost..." in o mie de feluri, dar totul a plecat de la decizia lui de a merge in modul in care a mers. Toti mergem mai tare din cand in cand, dar nu cred ca sfidam legile fizicii. Pe de alta parte, sa fim seriosi, porschele este o masina cu zero sisteme de siguranta, zero sisteme electronice, zero ranforsari, siguranta de anii 80-90 Trebuie sa fii zmeu sa te gandesti ca o poti tine pe sosea in conditiile unui 200 la ora pe orice drum virajat oricata experienta ai avea. Masini de genul asta au zburat in gardurile de pe nurburgring in conditii de circuit. Partea cu relaxarea in acest mod, dupa o saptamana de griji , dispare pe masura ce inaintezi in varsta, iar instinctul de autoconservare si gandul ca trebuie sa ajungi acasa intreg cu orice pret devin mult mai importante decat dorinta de viteza. La un moment dat zici "trebiue sa ajung la cei dragi" El din pacate era prea tanar pentru o astfel de masina. Condoleante familiei.

stiu, oricum negociez. o sa am drum prin vn si macar sa vad daca ma opresc la ea sau nu.

poti sa intrebi te rog? imi trebuie o masina mai mare pentru catel si vreau sa dau mini-ul si sa iau un x3. eventual poate iti spune si cu cat a dat-o ca sa stiu unde merg cu negocierea

se poate inchide

De asta ce ziceti? http://www.autovit.ro/bmw-x5-C21073921.html Sau asta? http://www.autovit.ro/bmw-x3-C21115418.html

daca iti consuma prea mult, avand in vedere ca vii de pe diesel , ti-o cumpar eu. cu toate ca nu este automata