Stefann

Si cu turbo mort si cu filtru epurator , doar alb scoate , alb-albastrui. Negru sa fie de la motorina proasta , ai avut ghinion de unde ai bagat......

La drum intins la 130 poate :twoup: In Bucuresti in nici un caz :twoup:

Si eu tot 4300k stiam ca e culoarea.....

Incuietori + chei + contact nou s-ar putea sa te duca cam mult.... Parerea mea te duci la AB , spargi geamul si iti conecteaza laptopul la masina si iti copiaza o cheie noua . Te costa o cheie noua (aprox 200e) + geamul spart...... e cea mai ieftina varianta din punctul meu de vedere !

Ce motoare sunt pe 320d ? Pai e motorul de 2.0 diesel 150cp . Parerea mea e sa alegi ceea ce te ajuta pe tine cel mai mult si care sa te folosesti cu adevarat de masina .

Daca nu da semne de oboseala motoru nu are rost.

Stiu masina . A stat 1 saptamana undeva pe langa mine , pe matei voievod.....arata relativ ok din pct meu de vedere , nu era prea profunda lovitura.

BoBo , nu vreau sa intru in polemici , dar am vazut pachet M original cumparat de la AB si pachet M de pe salesafter.de ! Le-am vazut si m-am uitat in ele cand erau inca in cutii , inainte sa fie vopsite etc......sincer , nu mi s-a parut sa se ridice la aceiasi calitate ca cel original . In fine , intradevar este in plastic ABS de calitate dar parca diferenta exista......asta e parerea mea. Eºti sigur ? Pentru ca mie mi s-au pãrut identice pânã ºi cutiile :D Daca sunt sigur de ceva care am vazut cu ochii mei ? Cutiile par identice , dar nu sunt :twoup: Uite-te mai atent :D

BoBo , nu vreau sa intru in polemici , dar am vazut pachet M original cumparat de la AB si pachet M de pe salesafter.de ! Le-am vazut si m-am uitat in ele cand erau inca in cutii , inainte sa fie vopsite etc......sincer , nu mi s-a parut sa se ridice la aceiasi calitate ca cel original . In fine , intradevar este in plastic ABS de calitate dar parca diferenta exista......asta e parerea mea.

Pai e ilogic....tu zici ca iti lase pete sub masina dar defapt nu iti lipseste antigel . Esti sigur ca nu e condensul de la clima ?

Ce te face sa crezi ca piesele de pe salesafter.de sunt de origine si nu replica ? 700e pachetul pentru coupe ? Sigur nu ala era pretu pentru sedan ?

Si eu am dormit de vreo 2 ori in e46 , odata rupt de beat si nedormit de 2 zile si a doua oara cand ma intorceam din germania , plecasem din nurnberg si dupa deva nu am mai putut efectiv.....stop , somn , beton m-am odihnit.

Am avut 1 an pe 17 cu talon mic , 245 cu 40 ..... foarte multumit , nici o problema . Un compromis intre confort si frumusete,

Asta nu ai de unde sa stii....e posibil daca o ia in mintile ei , pana in 200-250k km.

Eu l-a ultimul schimb am uitat sa resetez bordul si pe urma mi-a fost lene , stiind la cati km l-am facut , calculam si stiu cand trebuie schimbat. Am -3450km acum :twoup:

La praful care e in Romania si motorina de foarte proasta calitatea , eu tind sa cred ca nu numai este necesar , este OBLIGATORIU sa il schimbati odata cu uleiul la 10-12k km.

E clar de la cauciucuri. 30grade doar ? Pai daca sunt 35 anuntate , la sol sunt si 40-45-50 de grade , sa nu mai vorbim si de viteza . La 200 pneul se incalzeste si mai mult ca sigur ai aer in ele , nu azot ...... isi pierd multe din proprietati. Eu am roti pe 17 , cauciucuri de vara Michellin Pilot Sport 245/40 spate si 225/45 fata si pot sa iti spun ca nu bat/troncane absolut deloc nici macar la 200 , si nici pana acolo deloc si nici peste . Conteaza mult cauciurile , enorm pentru stabilitatea si calitatea franarii de la viteza in caz de ceva Doamne fereste......sa nu mai vorbim de siguranta ta.

Eu incerc pe cat posibil sa alimentez din acelasi loc. Rompetrol-ul de la Baba Novac-Dristor , motorina euro4 , de 2 ani nu am avut 1 problema. Trage bine , merge bine , consum vara fara clima 8.5 , cu clima 9-9.5 Conteaza mult si statia de unde alimentezi , nu neaparat marca benzinariei.

Pentru doar 2k euro , ia clar e92.

Nu ar fi cel mai simplu lucru sa te duci la un mecanic ?

E vechi clipul , a mai fost si postat si topic despre el.

Tot azot am si eu si sunt extrem de multumit . Baga azot.

SI eu am avut aceiasi problema , mi se stingea si se aprindea , cu eroarea in bord . AM schimbat becul si gata :twoup:

2 bari + 2 praguri + ornmente + suporti bara + proiectoare + difuzor bara spate.....totusi complete e buna :twoup:

Si la 1000 ,daca e complet merita , nu e problema . Hai cu transport si spagi cine ti-l aduce te duce la 1500e , vopsitu 400 + 100 montaj ajungi la 2000.