kevinn14

daca mai esti intersat suna-ma Credeam ca e din Buzau masina....asa nu stiu cand am aveam timp sa venim pana acolo. te sunam daca e.

da , asa sa faci. nu inseamna ca 316 nu e bun, dar colegii au dreptate, nu faci nici un progres daca iei 316. Iti zic eu sigur, eu mai am o astra h 105 cp, iar un prieten f bun are exact 316 i din 99, cu vreo 220 000 km la bord, si as baga mana in foc ca astra trage mai bine. Vezi ca sunt pe net multe e46 323 170 cp din cate am vazut, din 99-2000. alea s-ar merita.

Va salut. Va salut. Am si eu o intrebare. Eu am un coupe din 2002 care avea inainte sa o cumpar nu stiu ce sistem smecher pe ea de vreo 2200 euro, era pus la Olmar in Vitan. M-am inteles cu fostul proprietar sa isi ia sistemul audio, sa imi cumpere mie alte boxe si sa imi lase mp3-playerul. la chestia asta mi-a scazut din pretul masinii 1000 euro in plus a platit boxele care le-am pus(400 ron) si manopera. La momentul ala mi-a convenit pt ca imi trebuiau banii si nici nu eram eu cu muzica.Acum imi pare rau. Asa ca am un prieten care are un 316 ti ( compact) cu sistemul audio original pe masina care se aude f f bine. Vreau sa ii dau diferenta sa facem schimb de boxe.Stiti cumva daca se potrivesc? Cum fac sa aflu fara sa ma duc la service? Masina mea e46 318 ci (2002), a lui e46 316 ti (2002). Cum fac ca sunt disperat, mor cand ma intalnesc cu el si a lui se aude de 5 ori mai bine. El e interesat de schimb pentru ca oricum o vinde.

asta stiam si eu....am si eu un 318 ci motor 2000 cmc 143 cp, stiam ca nu avem vanos. Avem sau nu?

Stai ca se poate sa fi gresit eu. Deci, am avut un topic intreg pe tema asta, se oprea motorul in mers si nu stiam de la ce e. pana la urma s-a dovedit ca trebuie sa schimb senzor ax came- evacuare (asta il mai schimbasem odata dar nu-l pusesem original si m-am gandit ca de-aia face figuri) si senzor arbore cotit(speed). Cei de la service mi-au zis sa schimb intai doar senzorul de la axul cu came pt ca se schimba in 5 minute si senzorii sunt in legatura, ca s-ar putea de-aia sa-mi dea pe tester si cel de la arbore. l-am schimbat cum au zis, masina a mers vreo 3 ore si apoi iar m-a lasat in drum. asa ca l-am luat si pe cel de la arbore cotit, l-am schimbat si nu a mai facut figuri. In fine, pana sa se hotarasca care sa imi zica sa ii schimb, mai intai l-au scos pe cel de la axul ca came,sa vada ce da pe tester fara ala, dar nu mai tin minte daca l-au scos cu motorul pornit, sau daca motorul era oprit si a pornit fara ala. Se poate sa fi fost motorul pornit, dar oricum nu s-a oprit cand l-au scos. Scuze nu stiu ce s-a intamplat eu am apasat o data nu stiu de ce am postat de 4 ori...ori de la net ori de la site.

Stai ca se poate sa fi gresit eu. Deci, am avut un topic intreg pe tema asta, se oprea motorul in mers si nu stiam de la ce e. pana la urma s-a dovedit ca trebuie sa schimb senzor ax came- evacuare (asta il mai schimbasem odata dar nu-l pusesem original si m-am gandit ca de-aia face figuri) si senzor arbore cotit(speed). Cei de la service mi-au zis sa schimb intai doar senzorul de la axul cu came pt ca se schimba in 5 minute si senzorii sunt in legatura, ca s-ar putea de-aia sa-mi dea pe tester si cel de la arbore. l-am schimbat cum au zis, masina a mers vreo 3 ore si apoi iar m-a lasat in drum. asa ca l-am luat si pe cel de la arbore cotit, l-am schimbat si nu a mai facut figuri. In fine, pana sa se hotarasca care sa imi zica sa ii schimb, mai intai l-au scos pe cel de la axul ca came,sa vada ce da pe tester fara ala, dar nu mai tin minte daca l-au scos cu motorul pornit, sau daca motorul era oprit si a pornit fara ala. Se poate sa fi fost motorul pornit, dar oricum nu s-a oprit cand l-au scos.

Stai ca se poate sa fi gresit eu. Deci, am avut un topic intreg pe tema asta, se oprea motorul in mers si nu stiam de la ce e. pana la urma s-a dovedit ca trebuie sa schimb senzor ax came- evacuare (asta il mai schimbasem odata dar nu-l pusesem original si m-am gandit ca de-aia face figuri) si senzor arbore cotit(speed). Cei de la service mi-au zis sa schimb intai doar senzorul de la axul cu came pt ca se schimba in 5 minute si senzorii sunt in legatura, ca s-ar putea de-aia sa-mi dea pe tester si cel de la arbore. l-am schimbat cum au zis, masina a mers vreo 3 ore si apoi iar m-a lasat in drum. asa ca l-am luat si pe cel de la arbore cotit, l-am schimbat si nu a mai facut figuri. In fine, pana sa se hotarasca care sa imi zica sa ii schimb, mai intai l-au scos pe cel de la axul ca came,sa vada ce da pe tester fara ala, dar nu mai tin minte daca l-au scos cu motorul pornit, sau daca motorul era oprit si a pornit fara ala. Se poate sa fi fost motorul pornit, dar oricum nu s-a oprit cand l-au scos.

Stai ca se poate sa fi gresit eu. Deci, am avut un topic intreg pe tema asta, se oprea motorul in mers si nu stiam de la ce e. pana la urma s-a dovedit ca trebuie sa schimb senzor ax came- evacuare (asta il mai schimbasem odata dar nu-l pusesem original si m-am gandit ca de-aia face figuri) si senzor arbore cotit(speed). Cei de la service mi-au zis sa schimb intai doar senzorul de la axul cu came pt ca se schimba in 5 minute si senzorii sunt in legatura, ca s-ar putea de-aia sa-mi dea pe tester si cel de la arbore. l-am schimbat cum au zis, masina a mers vreo 3 ore si apoi iar m-a lasat in drum. asa ca l-am luat si pe cel de la arbore cotit, l-am schimbat si nu a mai facut figuri. In fine, pana sa se hotarasca care sa imi zica sa ii schimb, mai intai l-au scos pe cel de la axul ca came,sa vada ce da pe tester fara ala, dar nu mai tin minte daca l-au scos cu motorul pornit, sau daca motorul era oprit si a pornit fara ala. Se poate sa fi fost motorul pornit, dar oricum nu s-a oprit cand l-au scos.

Stai ca se poate sa fi gresit eu. Deci, am avut un topic intreg pe tema asta, se oprea motorul in mers si nu stiam de la ce e. pana la urma s-a dovedit ca trebuie sa schimb senzor ax came- evacuare (asta il mai schimbasem odata dar nu-l pusesem original si m-am gandit ca de-aia face figuri) si senzor arbore cotit(speed). Cei de la service mi-au zis sa schimb intai doar senzorul de la axul cu came pt ca se schimba in 5 minute si senzorii sunt in legatura, ca s-ar putea de-aia sa-mi dea pe tester si cel de la arbore. l-am schimbat cum au zis, masina a mers vreo 3 ore si apoi iar m-a lasat in drum. asa ca l-am luat si pe cel de la arbore cotit, l-am schimbat si nu a mai facut figuri. In fine, pana sa se hotarasca care sa imi zica sa ii schimb, mai intai l-au scos pe cel de la axul ca came,sa vada ce da pe tester fara ala, dar nu mai tin minte daca l-au scos cu motorul pornit, sau daca motorul era oprit si a pornit fara ala. Se poate sa fi fost motorul pornit, dar oricum nu s-a oprit cand l-au scos.

Am sunat azi-dimineata si nu ai raspuns, astept un tel la nr 0761857692 cand poti sa ne intalnim sa vedem masina. (e pentru un prieten)

Corect, fara senzorul de arbore cotit nu porneste, dar fara senzorul de la axul cu came-evacuare (camshaft sensor-exhaust) porneste suta la suta, am vazut cu ochii mei. cel putin a mea a pornit.

Fara senzorul de la axul cu came si eu am pornit-o, dar fara senzorul de la arbore cotit, nu cred ca porneste.

Salut, sunt din Buzau. da-mi si mie un numar de tel pls, cred ca vreau sa vin sa o vedem maine daca poti, mersi.

si eu zic ca e de la senzor arbore cotit.

Zi-mi si mie te rog pentru JZ43168. multumesc.

si pe mine m-ar interesa ce inseamna inspection service...adica ce trebuie sa schimbi cand apare asta.

Ceva de genul asta ii face unui prieten cu un land rover din 98. tot asa i-a spus ca trebuia sa schimbe flansa cardan.....

mda, naspa, unde stai in Germania? daca esti de pe langa Frankfurt am Main stiu eu un service bun si mai acceptabil la pret.....in Frankfurt.

pai chiar nu stiu ce a fost,eu am avut masina la firma bmw,miau schimba lantul de distributie si toate garniturile si cea de _chiulasa_,si la distributie au schimbat tot,si miau dat motorul complect jos,acum eu nu stiu ce au facut ei,geometria este ok,nu am observat sa imi traga dreapta sau stanga masina... Am schimbat tampoanele, acum astept sa vad......momentan nu a mai facut deloc. in schimb am descoperit ca trebuie sa schimb un furtun de la pompa servo(nu e urgent). sau sa il repar ca e 1300 ron, nu stiu de ce atat e. cica imi pierde in timp lichid de servo pe acolo. am verificat era mai putin cu vreo 150 ml si am completat.

kevinn14,si care este senzorul ala?imi dai te rog codul a senzorului,vreau sa stiu care este ca sa il schimb,dami te rog codul senzorului ala,si am sa il schimb si eu mss mult.. Codul nu il stiu dar daca vrei sa il iei te duci cu talonul la un magazin de piese auto si il comanzi- e original in jur de 250 ron. se numeste senzor arbore cotit, sau senzor turatii - in engleza crankshaft sensor. dar vezi ca daca e asta defect trebuie sa iti apara pe tester neaparat din cate stiu sa nu il schimbi degeaba ca e multa munca sa il schimbi, e pe undeva pe sub admisie. P.S de ce ti-au schimbat aia de la bmw lantul de distributie?

sal la maine la coupe e46 se aprindeau tot asa se aprindeau cand am avut problema cu senzorul de la arbore cotit(senzor turatii). dar la mine nu mai pornea masina apoi , vreo 30 min asa. dupa ce am schimbat senzorul asta nu a mai facut asa.

Oltcit Club 1986

Da, o sa verific. Azi ii pun tampoanele. problema e ca masina nu a mai facut deloc asa de cand am deschis topicul asta si am facut aproximativ 1000 km :twoup: P.S cat o costa sa schimb volanta stiti cumva?

sal. poze recente nu prea am momentan, dar o sa fac si o sa le pun. eu am schimbat de cand am luat-o uleiul si filtrele(de 2 ori), ambreiajul(era schimbat de ei in Germania chiar inainte sa o iau),antigelul(acum 2 sapt) am mai schimbat bucse bascule(fata-spate), senzor ax came si senzor arbore cotit, placute fata-spate, macaraua de la usa din stanga(s-a rupt brusc) vreo 3 seturi de oglinzi :twoup: (furate), maine ii schimb tampoanele de la motor(Lemforder)....si voiam sa cumpar niste jante pe 17'' acum, dar nu stiu sigur ce sa fac. e f intretinuta masina, eu imediat cand e ceva, schimb. o sa pun si poze. daca o sa te hotarasti dupa ce pun poze sa o vezi, asta daca nu vrei neaparat automata, imi zici, eu in principiu as da-o pentru ca as vrea motor mai mare. sincer si eu as lua automata urmatoare masina daca as putea, m-am saturat pana peste cap sa schimb vitezele in oras. am uitat am mai schimbat un intinzator de curea, curea accesorii si role. (se auzea un scartait pe acolo) masina are 139000 km reali, am factura de la reprezantanta din Germania cand avea 115000 cand am luat-o.

Am gasit pana la urma, am citit topicul cu reinitializarea cheii. la mine nu este asta, cand apas pe butonul cheii sa deschid usa se aude zgomotul ala normal care se aude cand deschizi, dar nu se ridica tamburushu ala. se deschide doar daca introduc cheia si invart. in schimb de inchis merge sa inchid de la buton. chestia asta se intampla doar la usa de la sofer, cea din dreapta merge f bine. asa ca astept un raspuns de la Aleathea, as vrea sa merg la Pitesti la AG.