raul_bog

ce arcuri ai luat pana la urma? frumoasa masina!

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfiWD.html#4fa84d2e5c a vazut-o cineva? sau http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GggkX.html#4fa84d2e5c dupa VIN e noiembrie 2011, probabil prima inmatriculare 2012 feb

a precizat mai sus ca erau non runflat Acero... superba masina, pacat de problema intampinata din cauza altora care ar fi trebuit sa se ocupe de strada aia... Din pacate peste tot in tara exista astfel de CRATERE, nici nu stiu cum sa le mai numim. Personal am emotii cand merg pe drumuri pe care nu am mai mers, trebuie sa fii cu ochii in 4. Imi aduc aminte, am mers la mare, tot drumul toate bune si frumoase 500 km(tinand cont ca era noapte si nu apuci sa vezi toate gropile) iar in Constanta dupa ce am intrat, pe un pod, un canal fara capac, s-a lasat cu 2 jante indoiate si o stare de kkt tot weekendul de nu mai aveam chef de nimic. Inca o data, foarte frumoasa masina !

Tot n42 eu am patit exact la fel, doar ca EML-ul nu era aprins si a fost pompa de benzina. poveastea e simpla: am ajuns in parcare toate bune si frumoase, parchez masina, iar peste 30 min am vrut sa plec, dar nu a mai pornit si facea exact cum iti face tie, dar EML nu era aprins...dupa vreo cateva incercari am dat 2 pumni in zona pompei de benzina sub bancheta din spate si a pornit, dar am pus pompa noua Siemens VDO ca sa fiu linistit, am luat in considerare ca m-a anuntat si nu m-a lasat pe la munte pe undeva. alta patanie: EML + martor motor aprins si limitare la 1200 rpm, efectiv abia se taraia masina, daca opream motorul si porneam iar, ramanea aprins doar martorul motor si masina mergea normal... aici s-a dovedit a fi dupa multe "sfaturi" de la diversi "mecanici" cum ca masina are valvetronicul dus, trebuie motor nou etc, s-a dovedit a fi calculatorul VVT care se afla sub baterie in fata.

majoritatea sunt jurid (cele originale), la vreo 2 prieteni cu e90 si e60 tot jurid au avut (vad ca si pe F10 la fel continua), pana si la e46 la mine tot jurid erau (am luat ate, dar tura viitoare voi incerca tot jurid) foarte faina masina! iar din retrofituri, nu vrei sa te opresti

stie cineva ceva despre http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7Gg33z.html#25a9caf459 ? km +-

deci teoretic e mai ieftin sa ti-o aduca o firma (banuiesc ca exista firme care se ocupa cu treaba asta, sau doar daca are autohausul optiunea asta, de la privat nici o sansa banuiesc) dar ma gandesc daca te duci acolo si observi ceva dubios, poate ai sansa sa te sucesti, ma gandesc...totusi sunt ~20mii euro in joc. intreb pt ca sunt in necunostinta de cauza si m-ar interesa pe viitor...care ar fi cea mai plauzibila solutie... la fel cand mi-am adus e46-le acum aprox 8 ani la fel m-au costat avionul hotelul mancare combustibil etc destul de mult.

cum faci sa o ai cu 19 mii acasa, cand ea costa 19 mii? de curiozitate, bani pt transport dus intors mancare cazare (asta in cazul in care te duci tu dupa ea)... sau daca stii vreo firma care ti-o aduce, cat costa? negociezi, dar cat poti negocia? 2 mii ?

no problem...iti stiu e46-le parca, mi l-ai dat la intalnire (cand eram tineri:D ) sa il conduc sa vad cum e N42 cu cutie automata daca nu ma insel. nici cand am schimbat eu nu se gasea, dar nici acum nu am auzit pe cineva, mersesem la Trado dar vroiau enorm de multi bani ca ei nu stiau de metoda "fara dat jos chiulasa" asa ca am facut excursie la Bucuresti... dar colegul alex n. nu ne spune de unde e, poate e chiar din Bucuresti si nu trebuie sa mai faca excursii...

faza cu lantul dus sau intins nu poate decat un mecanic sa iti spuna dupa ce inspecteaza... daca schimbi intinzatorul inainte ca lantul sa fie intins sau vreo patina crapata poti sta linistit, repet intinzatorul are model nou revizuit nu patinele sau lantul. dar daca te apuci sa desfaci pt schimbare simeringuri, nu m-as mai zgarci la 4-5 mil cat costa patinele si lantul (ia in calcul si intinzatorul original daca nu l-ai schimbat inca, 1.5 mil era acum vreo 2-3 ani), de obicei pornirea in 3 e in cele mai multe cauze din cauza distributiei sarite, probabil lant intins, patina crapata (asta daca porneste tot asa dupa ce schimbi senzorul axe cu came, poate ai bafta si e de la el).. eu cand am schimbat intinzatorul aveam ~160k km reali (nu dadea nici un semn nimic, dar aflasem de problema lui) si mai apoi a inceput consumul de ulei exagerat dupa vreo 20 mii km, cand a dat jos era totul intact si lantul ok si patinele intregi (am avut bafta am zis, dar de fapt intinzatorul isi facuse datoria, in caz contrar mai trebuia sa stau o zi/noapte in Bucuresti dupa patine si lant, venit special de la Iasi pt problema simeringurilor), daca ai peste 200k si ai mers asa cu el probabil s-a intins lantul, dar repet asta doar un mecanic ar trebui sa constate, nu noi aici...

adevarat ce spui, doar ca colegul ar trebui sa ia in considerare urmatoarele... intinzatorul a fost cel cu probleme si a primit un model nou intre timp, nu patinele... iar daca patinele sunt intregi inca, poate schimba doar intinzatorul cu modelul nou revizuit si ar mai trebui sa aiba in vedere simeringuri supape pt consumul exagerat de ulei, in rest daca rezolvi chestiile astea care nu sunt in capat de tara si nu costa nici cine stie ce e chiar ok...

eu ti-as sugera totusi sa te mai uiti inca o data... de braduletul/maimutoiul de la oglinda nu mai zic nimic (nici de butonul de Parktronic, butoanele pt incalzire scaune "Detalii nesemnificative"), si inca ceva ... nu stiam ca manualele au 2 pedale si schimbator cu PRND, dar nu merita sa-mi bat capul, doar l-am ajutat pe om, in schimb tu...

se vede de la o posta, in ultima poza are cutie automata )) si in penultimele manuala, deci 2 masini total diferite

dar iti zic eu ca nu vezi cu 5000k cum vezi cu 4300k probat live cu Kenbobo ... diferenta enorma in favoarea 4300k-ului, acum fiecare alege ce vrea, gen lumina buna sau sa ii placa ochiului in parcare de 6000k nu mai zic, praf in ochi din toate punctele de vedere

ai dreptate intr-un fel dar,faceam referire special la 320i in detrimentul unui 320d cu semnul intrebarii cu 316i la noi nu faci mare economie, consumul e undeva apropiat, iar la RCA si impozit e o diferenta destul de mica care nu prea merita luata in considerare. deci decat sa cauti 316i, treci pe 320i cei care cauta 316i e doar ceva psihologic, exceptand ca gasesti un 316i super mega dotat si ingrijit si nu prea te intereseaza cati cai are.

Teoretic NU, dar practic Domnu` cu mila, asta ar insemna sa ma duc cu cineva sa zic ca X mi s-a parut ca nu mi-a dat mie prioritate cand traversam strada pe trecere...iau un amic cu mine martor si aia e, ar fi stupid... Poate ai avut un echipaj de politie undeva ascuns si nici nu s-au mai obosit sa te opreasca... si au filmat chipurile "incidentul" desi suna strigator la cer.

de ce sa nu cumpere nimeni 320i, intradevar poate se vinde mai greu ca un 320d, dar sa nu exageram, personal cand cumpar o masina o tin cel putin 4-5 ani si fac in jur de 10-12 mii km pe an, as prefera oricand un 320i in mintile lui decat un 320d sa stau sa ma rog sa fie km reali... exceptam situatiile in care un 320d este chiar ingrijit, dar stim f bine cum se aduc la noi masinile @137mii km ca romanul nu suporta sa aiba mai multi km o masina din 2012.

@bala, La mine scria ca trebuie sa il duc, in caz contrar pot sta cu el in buzunar dar este suspendat pt 60 zile... @alex230ro, habar nu am, sa se prescrie CE? ca ce? dar aveam negru pe alb stampilat tot de la tribunal irevocabila, si ti-am spus ma luptam cu morile de vant, am cerut sa vb cu superiorul ei, degeaba "este in vacanta" bun si in cazul asta trebuie sa fie un inlocuitor, nimic domnle`, simteam ca imi plesneste o vena, mai ales ca imi vorbea stilul zeflemist, ca daca nu imi convine sa imi aduc avocat. efectiv imi plesnea o vena. la fel in 8 ani nu am avut niciodata permisul suspendat...doar 2 amenzi...

Mai nou se poate suspenda permisul fara amenda, DA, EXACT aceeasi fata am facut-o si eu cand am primit in posta dupa 5 ani de zile ca sa am in vedere ca de pe data X nu am voie sa conduc autovehicule iar in caz ca voi fi prins infractiune bla bla bla exact ca si tine BALA. Mi-am adus aminte care a fost faza, am castigat un proces cu politia in 2010, cu foaia respectiva am fost frumos si mi-a anulat amenda toate bune si frumoase pana in vara acum cand am fost instiintat ca de pe data x nu am voie sa conduc, iar mai nou daca nu duc permisul imi suspenda 60 zile in locul a celor 30 zile... Am fost bineinteles sa cer explicatii la politie, dar am primit un raspuns subit, "am ales sa anulam doar amenda, dar permisul se retine" PE BUNE? dupa 5 ani? am foaie de la tribunal tot... in fine tot a trebuit sa las permisul pt ca a trebuit sa plec din tara si nu dispuneam de timpul necesar, iar permisul nu il foloseam oricum. Efectiv simteam ca ma lupt cu morile de vant cand vorbeam cu respectiva! Deci DA, se poate retine permisul, fara amenda, desi gasisem undeva in legislatie ca nu se poate! Bala nu e nici o farsa, mergi la politie cel mai bine! Asa am crezut si eu, mai ales ca trimit un kkt de foaie care arata fix ca un xerox obosit!

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfMzx.html#189c546d93 ciudate poze, unghiuri prea frumos ca sa fie adevarat ... cred... 60k ?

eu am avut cd player oem, acum am tot navi full hd dar dual core nu quadcore, semnalul radio este ok, prinde toate posturile dar calitativ nu se compara cu sunetul oem (doar la radio ma refer), in schimb daca ascult de pe aplicatia tunein (am net in masina tot timpul) se aude ca de pe cd... daca tu zici ca ai avut casetofon, acum nu stiu cum se aude radio de pe casetofonul oem de esti asa incatat de cum se aude RADIO-ul. PS: navi-ul face toti banii schimba interiorul total, cel mai mare plus fiind ca ai acces la internet si tot ce tine de acesta.

frumoasa evolutie, ai mult timp liber ) cum se aude radio-ul de pe navi? (fara sa folosesti aplicatia tune in), ascultand normal de pe banda navigatiei

0728 444 108 Florin, cel putin asta il avea acum 2 ani si ceva, sper sa nu se considere reclama ca mai era postat nr pe un topic... mergi cu incredere la el.

faci un drum la bucuresti la florin (care schimba fara sa dea jos chiulasa si are cale) si iesi undeva la 1/4 din banii aia cu tot cu benzina manopera piese + drumul la intoarce 4fun... PS: am fost personal la el (deci nu vb din auzite) + multi altii de pe aici

Superba, sa o stapanesti sanatos! Fara incidente... Honda accord este o masina exceptionala (masina care o condusesem era un 2,2 ICTDI, am condus si 2.0 AT) foarte ok, placut surprins, fiabilitate f ridicata ca mai toate hondele (am prieteni care le au de la 0 km si acum au 200.000 km), dar dupa ce revii cu picioarele pe pamant observi fara doar si poate ca este sub BMW. Dupa ce stai si analizezi interiorul, finisajele, materialele tot tot absolut tot oricum te-ai intoarce pe o parte si pe alta este sub BMW. Welcome to the club ! O data intrat, nu mai ai iesire